法人別リリース

OTSL Announces State-of-Art Millimeter-Wave Radar Simulator Product for Autonomous Driving

OTSL Inc — Fri, 17 Jun 2022 15:00:00 +0900

NAGOYA, Japan, June 17, 2022 /Kyodo JBN/ --
OTSL Inc.
OTSL Inc., a short-distance wireless system and embedded system developer and distributor, has announced a new 3D real-time millimeter-wave radar simulator for autonomous driving (*1), AMMWR2 (Advanced Millimeter Wave Radar Simulator 2). Since introducing AMMWR to market in 2017 as the world's first sensor simulator software for autonomous driving that enables dynamic real-time simulation, OTSL has continued to invest aggressively in its development. With the announcement of AMMWR2, OTSL has manifested the leaps in functionality and performance achieved in this development. This product is planned to be marketed worldwide by the end of this year to automotive manufacturers, system supply manufacturers developing, designing and producing vehicle sensors, and semiconductor manufacturers developing sensor devices.

“With the global advance in application of autonomous driving, expectations are growing for advanced simulation technology capable of creating a virtual reproduction of all kinds of driving conditions and verifying and validating safety and accuracy. However, the current autonomous driving vehicle has only Level 2 or Level 3 functions under the SAE International standards,” said Shoji Hatano, CEO, OTSL and OTSL Germany GmbH. “In order to achieve fully autonomous driving via system monitoring, Level 5 of the standards, it is essential to include simulation of potential accidents caused by electronic device defect and sensor failures. AMMWR2, announced on June 17, is the only millimeter-wave radar sensor simulator that covers from the electronic device level, including semiconductors and sensors, to the Autonomous Driving (AD) and Advanced Driver Assistance System (ADAS) simulation domain.”

AMMWR2 uses the ray-tracing method (*2) using in the optics simulation field and unique reflection / diffraction models, applying a dedicated three-dimensional computer-generated map from Unreal Engine 4 (EPIC Games, Inc.) implementation of reflection and diffraction models of roads, roadside trees, streetlights, traffic signals, signs, and others to achieve real-time simulation of dynamic objects. Developing original measurement methods and creating reflection models from data obtained by the measurement enables accurate simulation of how radio wave from radar is reflected, considering even the shapes and materials of vehicles, pedestrians, traffic signals, signs, and other objects. By strengthened partnership with COSIDE (R) (*3), a SystemC AMS design and simulation tool from COSEDA Technologies GmbH for semiconductors supporting design from the circuit design to the system design level, an environment can be created in which simulation can be performed entirely in software without the need for any hardware, such as sensors or electronic control units (ECUs), or even the vehicle itself.

AMMWR2 features the following major update. These performance and function enhancements will further facilitate shorter development and testing lead times for manufacturers working on autonomous driving technologies.

- Accelerated the simulation engine through internal code optimization and super parallel processing techniques. This has improved the performance of simulations with ray tracing by a factor of 10 or more.

- By strengthening partnership with COSEDA Technologies GmbH which develops SystemC AMS design and simulation tool COSIDE (R), various radar can be used as custom models in addition to unique radar models based on automotive radar that Tier-1 provides with OEM, including Bosch's FR5CPEC and Continental's ARS540.

- AMMWR2 now supports integration with the open-source CARLA Simulator, which is used widely for autonomous driving algorithm development and testing.

Image1: AMMWR2 System RF Block (a part) and post signal processing
https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M104582/202206092349/_prw_PI1fl_Bkr76hOc.png

AMMWR2 will be introduced at the ADAS & Autonomous Vehicle Technology Expo, an exhibition of autonomous driving technologies, to be held from June 21 to June 23, 2022, in Stuttgart, Germany.

Image2: Information about Expo
https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M104582/202206092349/_prw_PI2fl_7jP8pK82.png

In order to strengthen its COSMOSIM (R) product family of 3D real-time sensor simulators for autonomous driving, including mainstay product AMMWR, OTSL established a local entity in Munich, Germany, in October 2019, where it relocated its development and sales center. Going forward, OTSL will continue to expand its business globally and help create superior simulation environments for autonomous driving.

Notes:
(*1) Millimeter-wave radar: Technology to measure the distance, direction, and size of an object by radiating radio waves toward the object and measuring the reflected waves. Waves are radiated in the millimeter-wave band, with a wavelength from 1 mm to 10 mm and a frequency of 30 GHz to 300 GHz.

(*2) Ray-tracing method: A method based on geometrical optics, tracing light rays and electromagnetic waves to draw images observed at arbitrary points.

(*3) COSIDE (R): An “Electronic System Level Design” tool, developed by COSEDA Technologies GmbH, enables customers to optimize their advanced and complex designs faster, more efficiently and more cost-effectively.

About OTSL
Founded in 2003, OTSL is a technology company that provides high technological capabilities by planning and developing embedded systems, real-time systems, and short-distance wireless communication systems. Its corporate philosophy is "to contribute to the development of human beings by logical thinking and provide highly reliable systems to help customers create products that make people's lives richer." Its business activities include system development, software development, consultation on quality assurance, and provision of educational services. Its aim is to provide a wide range of support to help advanced companies take advantage of the technological benefits of information technology and advance their products and services using their technological advantages.

性能強化した自動運転向けミリ波レーダ専用シミュレータ製品を発表

OTSL — Fri, 17 Jun 2022 15:00:00 +0900

2022年6月17日
株式会社OTSL
OTSL、性能強化した自動運転向けミリ波レーダ専用シミュレータ製品を発表

～並列処理の強化でシミュレーション性能が10倍以上に向上～

近距離無線システムおよび組込みシステム等の開発・販売を行う株式会社OTSL（本社：愛知県名古屋市、代表取締役兼CEO：波多野祥二）は、自動運転向けミリ波レーダ（*1）の3Dリアルタイム・シミュレータ新製品「AMMWR2（Advanced Millimeter Wave Radar Simulator 2）」を発表します。2017年に世界で初めて動的なリアルタイムシミュレーションを可能にした自動運転向けセンサ・シミュレータとしてAMMWRを市場投入して以来、積極的な開発投資を続け、今回発表するAMMWR2で機能強化および性能向上を図りました。自動車メーカをはじめ、車載センサを開発・設計・製造するシステムサプライ・メーカ、センサデバイスを開発する半導体メーカを対象に、年内をめどに全世界で販売開始する予定です。

世界中で自動運転の実用化が進むとともに、あらゆる走行条件を仮想的に再現し、安全かつ正確に検証できる高性能なシミュレーション技術への期待が高まっています。しかし、現在の自動運転車は米国自動車技術会が示す基準のレベル2もしくはレベル3に留まっており、システム監視による完全自動運転を実現するレベル5を目指すには、電子デバイスの不良やセンサの故障による事故の可能性まで視野に入れたシミュレーションが不可欠です。本日発表するAMMWR2は、半導体やセンサなどの電子デバイスのレベルからAD（自動運転）/ADAS（先進運転支援システム）のシミュレーション領域までカバーする唯一のミリ波レーダ・シミュレータです。

AMMWR2は、光学シミュレーション分野で使用されているレイトレース法（*2）と独自の反射モデルを用い、EPIC Games社のUnreal Engine 4に道路や街路樹、街灯、信号機、標識などの反射・回析モデルが組み込まれた専用の3DCGマップを実装することによって、動的なオブジェクトのリアルタイムシミュレーションを実現しています。オリジナルの測定法を開発し、測定によって得られた反射データから反射モデルを作成することにより、自動車や歩行者、信号機、標識などの形状や素材まで反映し、レーダから照射された電波がどのように反射するかを正確にシミュレーションできます。COSEDA Technologies GmbHが提供する半導体の回路設計からシステム設計レベルまで対応したSystemC AMS設計・シミュレーションツール「COSIDE®」（*3）と連携することで、自動車本体はもとよりセンサや電子制御ユニット(ECU)などのハードウェアを一切用意することなく、すべてソフトウェアでシミュレーション可能な環境が構築できます。

AMMWR2の主な強化ポイントは以下のとおりです。これらの性能向上および機能強化により、自動運転技術に取り組む各メーカの開発・検証期間の短縮化をさらに促進します。

・内部のコードの最適化と超並列処理手法により、シミュレーションエンジンの高速化を図りました。これにより、レイトレースによるシミュレーションの性能が10倍以上に向上しました。

・COSEDA Technologies GmbHのSystemC AMS設計・シミュレーションツール「COSIDE®」との連携を強化し、Bosch社のFR5CPECやContinental社のARS540などTier-1がOEMに提供している自動車用レーダを独自にモデリングしたレーダモデルに加え、様々なレーダをカスタムモデルとして利用することが可能になりました。

・自動運転のアルゴリズム開発・検証で幅広く使用されているオープンソースのCARLAシミュレータとAMMWR2を統合して利用できるようになりました。

AMMWR2 System RF Block (a part) and post signal processing

なお、本年6月21日から23日までドイツ・シュトゥットガルトで開催される自動運転技術の展示会「ADAS & Autonomous Vehicle Technology Expo」に出展し、AMMWR2を紹介します。

OTSLでは、AMMWRを主力とする自動運転向け3次元リアルタイム・センサ・シミュレータ製品群「COSMOSIM ®（コスモシム）」の強化のため、2019年10月にドイツ・ミュンヘンに現地法人を設立して開発・営業拠点を移しました。今後もグローバルにビジネスを展開し、優れた自動運転向けシミュレーション環境の実現に貢献してまいります。

（*1）ミリ波レーダ：波長が1～10mm、周波数が30～300GHzのミリ波帯域の電波を対象物に向けて発射し、その反射波を測定することにより、対象物までの距離や方向、大きさを測る技術。
（*2）レイトレース法：幾何光学的理論に基づいて光線や電波を追跡することで、任意の点において観測される像などを描画する手法。
（*3）COSIDE®：COSEDA Technologies GmbHが開発したシステム設計ツールで、高度で複雑な設計を迅速かつ効果的に、コスト効率よく実行することができる。

＜OTSLについて＞
OTSLは、組込みシステムやリアルタイム・システム、近距離無線システムの企画開発を通じて高い技術力を提供するテクノロジ企業です。「論理により、人類の発展に貢献する。高い信頼性を持つシステムを提供し、暮らしを豊かにする顧客製品に寄与する」を企業理念として、システム開発・ソフトウェア開発や品質保持に関するコンサルティング、教育サービスの提供に至るまで、先進企業がITのテクノロジ・メリットを最大限に享受しながら、テクノロジ・アドバンテージを製品とサービスの更なる進化へと直結させることを目的とした様々なサポート活動を展開しています。2003年設立。

＜商標登録＞
OTSLおよびOTSLのロゴ、製品名は、株式会社OTSLの登録商標です。その他の会社名、製品名は、各社の登録商標または商標です。

■お客様からの製品に関するお問い合わせ先
株式会社OTSL　GSS事業部　国内営業責任者　伊藤聡
TEL: 052-961-1010　FAX: 052-961-8818
sales@otsl.jp　

自動運転の先進企業3社と協業し、リアルタイム・センサ・シミュレータ「COSMOsim」のエコシステムを強化

OTSL — Fri, 12 Jul 2019 15:00:00 +0900

2019年7月12日
株式会社 OTSL
OTSL、自動運転向け3次元リアルタイム・センサ・シミュレータ製品群
「COSMOsim」のエコシステムを強化

～自動運転関連の先進技術を提供する3社と協業体制を確立～
近距離無線システムおよび組込みシステム等の開発・販売を行う株式会社OTSL（本社：愛知県名古屋市、代表取締役兼CEO：波多野祥二）は、電子システムおよび自動運転に関する先進技術を提供する、ドイツのCOSEDA Technologies社、米国のVector Zero社、フィンランドのAILiveSim社とそれぞれ協業体制を確立し、自動運転向け3次元リアルタイム・センサ・シミュレータ製品群「COSMOsim®（コスモシム）」のエコシステムを強化します。COSMOsimは、ミリ波レーダ、LIDAR、カメラ、赤外線、超音波の各センサに対応した5種類のシミュレータを、単一の画面上でリアルタイムに同時稼働させることができる世界で唯一のプラットフォームです。

世界中で自動運転の実用化が進むとともに、あらゆる走行条件を仮想的に再現し、安全かつ正確に検証できる高性能なシミュレーション技術への期待がますます高まっています。完全な自動運転の実現のためには、車載センサやECU（Electronic Control Unit）、車内ネットワークなどの自動車システムに留まらず、道路、環境、人間工学など交通社会を網羅する数多くの要素を正確にシミュレーションできる環境が求められます。OTSLでは、最先端技術を持つ世界の企業との協業を通じてエコシステムを構築することで、優れた自動運転向けシミュレーション環境の早期実現を目指します。

■ 自動運転シミュレーションにおけるSILS環境の構築
ドイツのCOSEDA Technologies社との協業により、同社の半導体からシステムレベルまで対応した電子システム設計ツール「COSIDE®」とCOSMOsimを連携させた自動運転システムの開発が可能になりました。すべてのシミュレーションをソフトウェアで行うSILS（Software in the Loop Simulation）環境の設計ツールとして、IEEE Std 1666.1-2016であるSyｓｔeｍC AMSを言語とするシミュレータとして世界的に市場をリードしているCOSIDE®上で、自動運転システムのシミュレーション環境が構築できます。自動車本体はもとよりセンサやECUなどのハードウェアを一切用意することなく、すべてをソフトウェアで行えるようになり、ECUやセンサの内部の半導体の開発から自動車のシステムレベルの開発まで使用されている、様々なレベルでのモデルが使用可能で、開発期間とコストを大幅に削減できます。また、COSEDA Technologiesが持つシステムレベルのシミュレーション技術により、センサ開発から将来的に機能安全要件や標準規格への対応が検討できるため、自動運転ソフトウェアの開発効率が大幅に向上します。

■ 国際的標準のASAM OpenDRIVE規格に対応
自動化システムと測定システムの国際標準化団体「ASAM e.V（Association for Standardization of Automation and Measuring Systems）が規定する、交通シミュレーションに必要な道路ネットワークの形状を記述するための道路フォーマット書式「ASAM OpenDRIVE」に対応しました。米国のVectorZero社との協業により、同社の道路モデリングおよび交通シミュレーションツール「RoadRunner」を介して、「ASAM OpenDRIVE」ファイルの読み書きに対応し、COSMOsim上で交差点や橋、標識に至るまで、よりリアルな道路環境が再現できるようになります。国際的な道路ネットワークの標準規格に対応することで、世界市場をターゲットとした自動運転関連企業に高精度のシミュレーション環境を提供します。

■ 自動運転シミュレータのビジネス領域を海上交通に拡大
フィンランドに本社を置くAILiveSim社と協業し、ディープラーニング技術を搭載した同社の新世代自動運転シミュレーションプラットフォーム「AILiveSim」とCOSMOsimの連携が可能になりました。AILiveSimは、自動車や建機などの自動運転向けシミュレーションのほか、船舶による海上交通の分野にも進出しています。AILiveSimとの協業により、COSMOsimの多彩なセンサシミュレーション技術を海上交通にも応用し、自動運転シミュレータ製品群のビジネス領域を拡大します。また、AILiveSimとCOSMOsimは同じゲームエンジン「Unreal Engine 4」を搭載しているため親和性が高く、AILiveSimの最大の特徴であるAIおよびディープラーニング技術をCOSMOsim上で容易に活用できるようになり、これまで以上に高性能な自動運転向けシミュレーションが実現できます。

なお、OTSLは、Orlando World Center Marriott（米国フロリダ州オーランド）において2019年7月15日～18日（現地時間）に開催される「Automated Vehicles Symposium 2019」に出展し、COSMOsimのデモを行います（ブース番号：413）。また、7月16日の午後1時30分～2時に「Next Generation Automotive Sensor Simulation Framework COSMOsim」と題した講演を行います。詳細は以下のサイトをご覧下さい。

・OTSLブース
https://s36.a2zinc.net/clients/auvsi/avs2019/Public/eBooth.aspx?IndexInList=1&FromPage=Exhibitors.aspx&ParentBoothID=&ListByBooth=true&BoothID=122944

・講演
https://s36.a2zinc.net/clients/auvsi/avs2019/Public/SessionDetails.aspx?FromPage=Speakers.aspx&SessionID=3384&nav=true&Role=U%27

＜OTSLについて＞
OTSLは、組込みシステムやリアルタイム・システム、近距離無線システムの企画開発を通じて高い技術力を提供するテクノロジ企業です。「論理により、人類の発展に貢献する。高い信頼性を持つシステムを提供し、暮らしを豊かにする顧客製品に寄与する」を企業理念として、システム開発・ソフトウェア開発や品質保持に関するコンサルティング、教育サービスの提供に至るまで、先進企業がITのテクノロジ・メリットを最大限に享受しながら、テクノロジ・アドバンテージを製品とサービスの更なる進化へと直結させることを目的とした様々なサポート活動を展開しています。2003年設立。

＜商標登録＞
OTSLおよびOTSLのロゴ、製品名は、株式会社OTSLの登録商標です。その他の会社名、製品名は、各社の登録商標または商標です。

■お客様からの製品に関するお問い合わせ先
株式会社OTSL　自動運転シミュレータ製品　国内営業責任者　丸山　貴之
TEL: 052-961-1010　FAX: 052-961-8818
sales@otsl.jp　

OTSL Strengthens Its 3D Real-Time Sensor Simulator Framework COSMOsim (R) Ecosystem for ...

OTSL Inc — Fri, 12 Jul 2019 14:00:00 +0900

NAGOYA, Japan, July 12, 2019 /Kyodo JBN/ --
OTSL Inc.
OTSL Strengthens Its 3D Real-Time Sensor Simulator Framework COSMOsim (R) Ecosystem for Autonomous Driving
- Establishes Partnerships with Three Companies Providing Advanced Autonomous Driving Technologies -

OTSL Inc., a short-distance wireless system and embedded system developer and distributor, announced on July 12 that it has established partnerships with three companies providing advanced technologies related to electronic systems and autonomous driving: Germany’s COSEDA Technologies GmbH; U.S.-based VectorZero; and Finland's AILiveSim. These partnerships will enable OTSL to strengthen the ecosystem for its 3D real-time sensor simulator framework COSMOsim (R), which is aimed at autonomous driving. COSMOsim (R) is the only platform in the world that can simultaneously run five types of simulators -- corresponding to millimeter wave radar, LIDAR, cameras, infrared light, and ultrasonic wave sensors -- in real time on a single screen.

As autonomous driving continues to move toward practical use around the world, there is increased demand for powerful simulation technologies that can virtually recreate diverse driving conditions to enable safe and accurate verifications. “Achieving completely autonomous driving requires moving beyond vehicle-mounted sensors and automotive systems such as Electronic Control Units (ECUs) and in-vehicle networks, and creating an environment in which the countless factors involved in automotive societies -- roads, the surrounding environment, human engineering, and more -- can be simulated with a high level of accuracy,” said Shoji Hatano, CEO, OTSL. “By partnering with global companies that offer the most cutting-edge technologies to construct the ecosystem, OTSL is aiming to create an advanced autonomous driving simulation environment as soon as possible.”

(Image1: https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M104582/201907058407/_prw_PI1fl_Qt04MRfB.gif)
(Image2: https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M104582/201907058407/_prw_PI2fl_r4wR64Bj.png)

Constructing SILS Environment for Autonomous Driving Simulations

Partnering with Germany's COSEDA Technologies GmbH enables the development of autonomous driving systems that link COSEDA's electronic system design tool COSIDE (R) with COSMOsim (R). An autonomous driving system simulation environment can be built on COSIDE (R) which uses IEEE Std 1666.1-2016 SystemC AMS language, the global market leader in design tools for Software in the Loop Simulation (SILS) environments, where all simulations are based on software, ranging from semiconductors to vehicle systems. There is no need to prepare automobile hardware such as sensors and ECUs. Everything can be simulated through software, which significantly reduces development time and costs. COSEDA Technologies’s system-level simulation technology furthermore enables the verification of sensors and ECUs in the initial stages of design, functional safety factors and compliance with standards in near future, greatly enhancing the efficiency of development.

Compliant with International ASAM OpenDRIVE

COSMOsim (R) is now compliant with ASAM OpenDRIVE, a file format for describing the form of road networks necessary for driving simulations. ASAM OpenDRIVE is managed by the international automation and measuring system standardization group ASAM e.V (the Association for Standardization of Automation and Measuring Systems). Through the partnership with U.S.-based VectorZero, COSMOsim (R) can now read and write ASAM OpenDRIVE files using RoadRunner, VectorZero's road modeling and traffic simulation tool. This enables COSMOsim (R) to recreate more realistic road conditions -- intersections, bridges, and even road signs. Complying with international road network standards means that OTSL can offer a highly accurate simulation environment to companies in the global autonomous driving market.

Expanding Autonomous Driving Simulator Business to Maritime Traffic

Finally, by partnering with Finland's AILiveSim, COSMOsim (R) can now link with the next-generation AILiveSim autonomous driving simulation platform, which employs deep learning technology. In addition to autonomous driving simulations using automobiles, structures, and the like, AILiveSim has even moved into the field of maritime travel. With this partnership, COSMOsim (R)'s diverse sensor simulation techniques can be applied to maritime traffic as well, enabling OTSL to expand the business field of its autonomous driving simulator products. AILiveSim and COSMOsim (R) use the same game engine, Unreal Engine 4, and are therefore highly compatible. This makes it easy to effectively use AILiveSim's main characteristics -- AI and deep learning -- in COSMOsim (R) and achieve a level of performance in autonomous driving simulations not yet seen.

OTSL will have a booth (No. 419), and will be demonstrating COSMOsim (R), at the Automated Vehicles Symposium 2019, to be held at the Orlando World Center Marriott in Orlando, Florida, the U.S., from July 15 to 18, 2019 (EST). OTSL will also give a presentation, titled "Next Generation Automotive Sensor Simulation Framework COSMOsim (R)," from 1:30 to 2:00 p.m. on July 16. See the following websites for details.

OTSL Booth
https://s36.a2zinc.net/clients/auvsi/avs2019/Public/eBooth.aspx?IndexInList=1&FromPage=Exhibitors.aspx&ParentBoothID=&ListByBooth=true&BoothID=122944

OTSL Presentation
https://s36.a2zinc.net/clients/auvsi/avs2019/Public/SessionDetails.aspx?FromPage=Speakers.aspx&SessionID=3384&nav=true&Role=U%27

About OTSL
Founded in 2003, OTSL is a technology company that provides high technological capabilities by planning and developing embedded systems, real-time systems, and short-distance wireless communication systems. Its corporate philosophy is "to contribute to the development of human beings by logical thinking and provide highly reliable systems to help customers create products that make people's lives richer." Its business activities include system development, software development, consultation on quality assurance, and provision of educational services. Its aim is to provide a wide range of support to help advanced companies take advantage of the technological benefits of information technology and advance their products and services using their technological advantages.

OTSL Completes 3D Real-time Sensor Simulator Product Lineup Aimed at Realizing Zero-Blind-Spot Auton

OTSL Inc — Wed, 17 Oct 2018 14:00:00 +0900

NAGOYA, Japan, Oct. 17, 2018 /Kyodo JBN/ --
OTSL Inc.
OTSL Completes 3D Real-time Sensor Simulator Product Lineup
Aimed at Realizing Zero-Blind-Spot Autonomous Driving Simulation
- Worldwide Simultaneous Release of 3 Products, New Infrared Simulator Enabling World’s First Dynamic Real-time Simulation, Camera Simulator, and Ultrasonic Simulator -

OTSL Inc., a short-distance wireless system and embedded system developer and distributor, has enhanced its 3D real-time sensor simulator product lineup for autonomous driving, COSMOsim, and released on October 17 three new types of simulators--worldwide simultaneously--for infrared/ uBolometer (*), camera, and ultrasonic sensors to be used for automotive manufacturers, system component suppliers (vehicle sensor manufacturers), and semiconductor manufacturers.
(*) u=micro

(Image: https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M104582/201810159174/_prw_PI1lg_Y9h9ffD6.PNG)

Last year, OTSL released Advanced Millimeter Wave Radar Simulator (AMMWR Simulator) and Advanced Laser Radar/LIDAR Simulator (ALR Simulator), entering the business of real-time simulators for autonomous driving. This time OTSL adds Advanced Infrared/ uBolometer (*) Simulator (AIRB Simulator), Advanced Camera Image Sensor Simulator (ACIS Simulator), and Advanced Ultrasonic Simulator (AUS Simulator) to its simulator product lineup, offering a total of five types of simulators that can be used for all sensor systems for autonomous driving.

“Expectations towards autonomous driving are growing worldwide, creating higher demand for high-performance simulators that can verify safety and accuracy in environments that closely match real driving conditions,” said Shoji Hatano, CEO, OTSL. “OTSL’s simulator product lineup for autonomous driving provides an integrated platform that allows you to operate five types of simulators at the same time in real time on a single screen. OTSL aims to eliminate almost all blind spots for autonomous driving, which are hard to identify in a real driving test, by combining simulations using multiple sensors with different features.”

AIRB Simulator superimposes the far-infrared (temperature) data of all road objects on a 3D map and visualizes them in real time while moving them freely in any direction and at any speed. Since infrared/ uBolometer (*) sensors not only enable recognizing objects at night but also are hardly influenced by bad weather such as rain and snow, they will hopefully be used mainly in Europe and America which have road conditions where lighting infrastructure on expressways is often underdeveloped. AIRB Simulator analyzes the material data of objects on a 3D map from their molecular structures and performs sophisticated calculation processing in real time to bring data such as absorption spectra, thermal radiation based on the blackbody radiation model, and temperature rises due to the radiation energy of sunlight as close to real far-infrared (temperature) data as possible. AIRB Simulator is the world’s first infrared sensor simulator for autonomous driving that enables dynamic real-time simulation.

ACIS Simulator enables simulation for autonomous driving not only for a camera but also for lens configurations. Since autonomous driving technology using cameras can be implemented at low cost, it is an effective solution in Japan and other regions where road conditions are relatively good due to spread of night lighting infrastructure. However, common camera simulators for autonomous driving do not allow you to configure the detailed optical characteristics that are different for each lens, such as the ghost phenomenon where the light reflected at the lens surface is shown in the image or where the image is distorted or deformed due to light refraction in the lens. So, simulation images remain different from real-world images. ACIS Simulator allows you to configure optical characteristics such as aberration and depth of field that are different for each lens, and the settings of lens characteristics, such as enabling/ disabling of the anti-reflection coating, enabling a more accurate real-time simulation to be implemented.

AUS Simulator is designed for ultrasonic sensors that are mainly used for autonomous parking or parking assist technology. The ability to freely set the number of sensors, the mounting height and angle, the detection capability depending on the material of the mounting location and the mounting method, and the ultrasonic irradiation angle and intensity enables real-time simulation in various situations of not only parking but also autonomous driving.

OTSL’s 3D real-time sensor simulator product lineup for autonomous driving, COSMOsim, is the world’s only platform that allows you to operate five types of simulators for millimeter-wave radar, LIDAR, camera, infrared/ uBolometer (*), and ultrasonic sensors simultaneously in real time on a single screen. Automotive manufacturers can simulate a driving situation by sensor-based modeling and check the recognition and control of autonomous driving, and verify the sensor-mounting positions on vehicles efficiently, which eliminates the need for test driving with real vehicles. System component suppliers (vehicle sensor manufacturers) can review the design parameters and check the reaching distance and sensing area with higher efficiency by visualizing the behavior of vehicle sensors. Semiconductor manufacturers developing sensor devices can model and simulate a device under development and verify it at high speed.

To learn more information, please visit the OTSL website at
https://otsl-biz.jp/en/product/cosmosim/

About OTSL
Founded in 2003, OTSL is a technology company that provides high technological capabilities by planning and developing embedded systems, real-time systems, and short-distance wireless communication systems. Its corporate philosophy is "to contribute to the development of human beings by logical thinking and provide highly reliable systems to help customers create products that make people's lives richer." Its business activities include system development, software development, consultation on quality assurance, and provision of educational services.

OTSL、世界初の自動運転向け赤外線シミュレータを世界同時発売

OTSL — Wed, 17 Oct 2018 14:00:00 +0900

2018年10月17日
株式会社OTSL
OTSL、死角ゼロの自動運転シミュレーションの実現を目指し、
3次元リアルタイム・センサ・シミュレータ製品群を強化
　
～世界で初めて動的なリアルタイムシミュレーションを可能にした
赤外線シミュレータの新製品、およびカメラシミュレータ、
超音波シミュレータの3製品を世界同時発売～
近距離無線システムおよび組込みシステム等の開発・販売を行う株式会社OTSL（本社：愛知県名古屋市、代表取締役兼CEO：波多野祥二）は本日、自動運転向け3次元リアルタイム・センサ・シミュレータ製品群「COSMOsim（コスモシム）」を強化し、新たに赤外線、カメラ、超音波の各センサに対応したシミュレータ3製品を、自動車メーカ、システムサプライ・メーカ（車載センサメーカ）および半導体メーカを対象に世界同時発売します。

OTSLでは昨年、ミリ波レーダシミュレータの「Advanced Millimeter Wave Radar Simulator (AMMWRシミュレータ)」およびLIDARシミュレータの「Advanced Laser Radar/LIDAR Simulator（ALRシミュレータ）」を発売し、自動運転向けリアルタイムシミュレータ事業に参入しました。今回新たに、赤外線シミュレータの「Advanced Infrared/μBolometer Simulator（AIRBシミュレータ）」、カメラシミュレータの「Advanced Camera Image Sensor Simulator（ACISシミュレータ）」、超音波シミュレータの「Advanced Ultrasonic Simulator（AUSシミュレータ）」を製品ラインアップに追加し、自動運転向けのあらゆるセンサ方式に対応できる5種類のシミュレータ製品が揃いました。

世界中で自動運転への期待が高まり、実際の走行に近い環境で安全かつ正確に検証できる高性能なシミュレーション技術がますます重要になっています。OTSLの自動運転向けシミュレータ製品群は、5種類のシミュレータを同時に単一の画面上でリアルタイムに動作させることができる統合プラットフォームです。異なる特徴を持つ複数のセンサでのシミュレーションを組み合わせることで、実走行の実験では確認しにくい自動運転の死角を極限までなくすことを目指します。

赤外線シミュレータの「AIRBシミュレータ」は、道路上のあらゆる物体の遠赤外線（温度）データを3Dマップに重ね合わせ、任意の方向や速度で自由に動かしながらリアルタイムに可視化します。赤外線センサは、夜間における物体認識だけでなく、雨や雪などによる悪天候下でも影響を受けにくい特性を持つことから、高速道路の照明が乏しいなどの道路事情がある欧米を中心に期待されています。「AIRBシミュレータ」は、3Dマップ上の物体の材料データを分子構造から解析し、吸収スペクトラム、黒体放射モデルによる熱放射、太陽光の放射エネルギーによる温度上昇など、限りなく現実の遠赤外線（温度）データに近づけるための高度な計算処理をリアルタイムに行います。自動運転向け赤外線センサシミュレータとして、動的なリアルタイムのシミュレーションを可能にしたのは、本製品が世界で初めてです。

カメラシミュレータの「ACISシミュレータ」は、カメラ本体だけでなくレンズ毎の自動運転向けシミュレーションが可能な製品です。カメラを活用した自動運転技術は低コストで実現できることもあり、日本国内をはじめ、夜間照明の普及などで比較的道路事情のよい地域において有効です。しかし、これまでの一般的な自動運転用カメラシミュレータでは、レンズ面で光が反射して画像に写り込むゴースト現象や、レンズ内での光の屈折が原因で画像が歪んだり変形したりする光学収差など、レンズ毎に異なる光学特性を詳細に設定できず、現実とは異なる画像でのシミュレーションに留まっていました。「ACISシミュレータ」は、レンズ毎に異なる収差や被写界深度などの光学的な詳細設定、さらには反射防止コーティングの有無などのレンズ特性の設定もできるため、これまでにない高精度のリアルタイムシミュレーションが実現できます。

超音波シミュレータの「AUSシミュレータ」は、自動駐車もしくは駐車のアシスト技術として用いられることが多い超音波センサ向けのシミュレータです。センサの数や設置される高さ・角度、設置箇所の素材や設置方法による検知能力、超音波の照射角度や強度などを自由に設定できるので、駐車の際だけでなく自動運転における様々な状況でのリアルタイムシミュレーションが可能です。

OTSLの自動運転向け3次元リアルタイム・センサ・シミュレータ製品群「COSMOsim」は、ミリ波レーダ、LIDAR、カメラ、赤外線、超音波の各センサに対応した5種類のシミュレータを、単一の画面上でリアルタイムに同時稼働させることができる世界で唯一のプラットフォームです。自動車メーカは、センサのモデル化により実車によるテスト走行を実施することなくシミュレーションで走行を再現し、自動運転の認識、制御などの確認、車両へのセンサ取り付け位置の検証を効率的に行えます。システムサプライ・メーカ（車載センサメーカ）は、車載におけるセンサの挙動を見える化することで、各種センサの設計パラメータの検討、到達距離・認識領域の確認を効率化できます。センサデバイスを開発する半導体メーカは、開発中のデバイスをモデル化してシミュレーションし、高速に検証を行うことが可能になります。

製品の機能詳細は、https://otsl-biz.jp/product/cosmosim/ でご参照いただけます。

＜OTSLについて＞
OTSLは、組込みシステムやリアルタイム・システム、近距離無線システムの企画開発を通じて高い技術力を提供するテクノロジ企業です。「論理により、人類の発展に貢献する。高い信頼性を持つシステムを提供し、暮らしを豊かにする顧客製品に寄与する」を企業理念として、システム開発・ソフトウェア開発や品質保持に関するコンサルティング、教育サービスの提供に至るまで、先進企業がITのテクノロジ・メリットを最大限に享受しながら、テクノロジ・アドバンテージを製品とサービスの更なる進化へと直結させることを目的とした様々なサポート活動を展開しています。2003年設立。

＜商標登録＞
OTSLおよびOTSLのロゴ、製品名は、株式会社OTSLの登録商標です。その他の会社名、製品名は、各社の登録商標または商標です。

■お客様からの製品に関するお問い合わせ先
株式会社OTSL
TEL: 052-961-1010　FAX: 052-961-8818
sales@otsl.jp　

OTSL to Exhibit at AutoSens 2018 in U.S. and Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018 ...

OTSL Inc — Mon, 14 May 2018 14:00:00 +0900

NAGOYA, Japan, May 14, 2018 /Kyodo JBN/ --
OTSL Inc.
OTSL to Exhibit at AutoSens 2018 in U.S. and
Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018 in Germany
- Set to Demonstrate Simulators of Millimeter Wave Radar and LIDAR Specialized for Autonomous Driving; Also to Exhibit for Reference Infrared and Camera-based Simulators under Development -

OTSL Inc., a short-distance wireless system and embedded system developer and distributor, announced on May 14 that it will be participating in two major upcoming exhibitions: AutoSens 2018, an automotive sensor exhibition to be held in the United States (Detroit, Michigan) on May 14-17, 2018; and Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018, an autonomous driving technology exhibition to be held in Germany (Stuttgart) on June 5-7, 2018.

In September 2017, OTSL released both the Advanced Millimeter Wave Radar Simulator (AMMWR Simulator), the world's very real-time simulator specialized for millimeter wave radar, and the Advanced Laser Radar Simulator (ALR Simulator), a LIDAR-based simulator. These releases marked the company's official intent to compete in the autonomous driving simulator industry. The AMMWR Simulator generates a virtual 3D image from millimeter wave radar data by converting calculated values into a visual format, including calculations on the irradiated area, angle, distance, reflected wave intensity, and velocity relative to other target objects. By creating driving scenarios and adopting a game engine for the video animation, OTSL succeeded in realizing a dynamic, real-time simulation in ways never possible with conventional electromagnetic field simulators. The ALR Simulator converts the properties of the reflected light from a near-infrared laser used in LIDAR to calculate a 3D image. This makes it possible to simulate the material and color characteristics of objects that the LIDAR laser reflects with high precision.

In addition to the AMMWR and ALR simulators, the company also plans to introduce at the exhibitions the Advanced Camera Image Sensor Simulator and the Advanced Infrared Simulator, which are currently under development, while highlighting the cutting-edge features that these technologies will make possible. OTSL will also perform a sophisticated demonstration linked with vehicle behavior, achieved through a collaborative initiative using CarSim simulation software from Mechanical Simulation Corporation, a U.S.-based company specializing in vehicle movement analysis and evaluation.

Expectations towards autonomous driving are growing worldwide, creating higher demand for high-performance simulators that can verify safety in environments that closely match actual driving conditions. With technologies that range from millimeter wave radar to infrared, OTSL is committed to being a driving force behind the early adoption of autonomous driving by providing high-performance real-time simulators that are compatible with virtually all autonomous driving sensors.

In order to strengthen autonomous driving technology-related business in the U.S., Germany and other developed countries, OTSL also has plans to aggressively hire developers and engineers with skills in autonomous driving and simulation technology. The company's strategy is to forge an R&D system able to flexibly respond to the circumstances and requirements of each country, and expand autonomous driving simulator business on a global scale.

Exhibition dates, venues, and booths for each exhibition are listed below.

AutoSens 2018
https://auto-sens.com/
May 14-17, 2018
Michigan Science Center (5020 John R St, Detroit, MI 48202, USA)
Booth #10

Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018
http://www.autonomousvehicletechnologyworldexpo.com/
June 5-7, 2018
Messe Stuttgart (Landesmesse Stuttgart GmbH Messepiazza 1, 70629 Stuttgart, Germany)
AV10012

About OTSL
Founded in 2003, OTSL is a technology company that provides high technological capabilities by planning and developing embedded systems, real-time systems, and short-distance wireless communication systems. Its corporate philosophy is "to contribute to the development of human beings by logical thinking and provide highly reliable systems to help customers create products that make people's lives richer." Its business activities include system development, software development, consultation on quality assurance, and provision of educational services. Its aim is to provide a wide range of support to help advanced companies take advantage of the technological benefits of information technology and advance their products and services using their technological advantages.

OTSL、最新の自動運転向けシミュレータを米国およびドイツの展示会に出展

OTSL — Mon, 14 May 2018 14:00:00 +0900

2018年5月14日
株式会社OTSL
OTSL、米国の「AutoSens 2018」および
ドイツの「Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018」に出展

〜　自動運転向けミリ波レーダ・シミュレータとLIDARシミュレータをデモ
開発中のカメラシミュレータと赤外線シミュレータも先行展示　〜
近距離無線システムおよび組込みシステム等の開発・販売を行う株式会社OTSL（本社：愛知県名古屋市、代表取締役兼CEO：波多野祥二）は、米国ミシガン州デトロイトで2018年5月14日～17日に開催される自動車用センサの展示会「AutoSens 2018」、およびドイツ・シュトゥットガルトで同6月5日～7日に開催される自動運転技術の展示会「Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018」に出展します。

OTSLは、2017年9月に世界初のミリ波レーダ専用リアルタイムシミュレータ「Advanced Millimeter Wave Radar Simulator (AMMWRシミュレータ)」およびLIDARシミュレータの「Advanced Laser Radar Simulator（ALRシミュレータ）」を発売し、自動運転向けシミュレータ事業を本格的に開始しました。AMMWRシミュレータは、ミリ波レーダを仮想的に3次元画像化し、照射範囲、角度、距離、反射強度、対象物との相対速度などの計算値をリアルタイムに可視化します。シナリオ作成や動画部分にゲームエンジンを採用することにより、従来の電磁界シミュレータではできなかった動的でリアルタイム性を持つシミュレーションを実現しました。ALRシミュレータは、LIDARに用いられる近赤外線レーザの反射特性を3次元画像化し、LIDARのレーザが反射する物体の材質や色の特性を高精度にシミュレーションできます。

今回の展示会では、AMMWRシミュレータとALRシミュレータのほか、現在開発中のカメラシミュレータおよび赤外線シミュレータも展示し、その先進的な機能をご紹介する予定です。また、車両運動の解析・評価を行う米国Mechanical Simulation社のシミュレーションソフト「CarSim」との連携による、車体の挙動とリンクした高度なシミュレーションもデモンストレーションいたします。

世界中で自動運転への期待が高まり、実際の走行に近い環境で安全に検証できる高性能なシミュレータが一層求められています。OTSLは、ミリ波レーダから赤外線に至るまで、自動運転向けのあらゆるセンサに対応した高性能なリアルタイムシミュレータの提供を通じて、自動運転の早期普及を後押しします。

また、米国やドイツをはじめとした自動運転技術の先進国におけるビジネスを強化するため、自動運転やシミュレーション技術関連のスキルを有する開発者およびエンジニアの採用を積極化します。各国の事情や要求に柔軟に対応できる研究開発体制を構築し、自動運転向けシミュレータのビジネスをグローバルに拡大していく方針です。

各展示会の会期・会場およびOTSLの展示ブースは以下のとおりです。

AutoSens 2018
https://auto-sens.com/
2018年5月14日～17日
ミシガン・サイエンス・センター (5020 John R St, Detroit, MI 48202, USA)
Booth# 10

Autonomous Vehicle Technology World Expo 2018
http://www.autonomousvehicletechnologyworldexpo.com/
2018年6月5日～7日
メッセ・シュトゥットガルト (Landesmesse Stuttgart GmbH Messepiazza 1, 70629 Stuttgart, Germany)
Booth# AV10012

＜OTSLについて＞
OTSLは、組込みシステムやリアルタイム・システム、近距離無線システムの企画開発を通じて高い技術力を提供するテクノロジ企業です。「論理により、人類の発展に貢献する。高い信頼性を持つシステムを提供し、暮らしを豊かにする顧客製品に寄与する」を企業理念として、システム開発・ソフトウェア開発や品質保持に関するコンサルティング、教育サービスの提供に至るまで、先進企業がITのテクノロジ・メリットを最大限に享受しながら、テクノロジ・アドバンテージを製品とサービスの更なる進化へと直結させることを目的とした様々なサポート活動を展開しています。2003年設立。

＜商標登録＞
OTSLおよびOTSLのロゴ、製品名は、株式会社OTSLの登録商標です。
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TEL: 052-961-1010　FAX: 052-961-8818
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■採用に関するお問い合わせ先
株式会社OTSL　人事
TEL: 052-961-1010　FAX: 052-961-8818
recruit@otsl.jp　

OTSL Announces World's First Real-time Millimeter-wave Radar Simulator for Autonomous Driving ...

OTSL Inc — Thu, 19 Oct 2017 17:00:00 +0900

NAGOYA, Japan and MUNICH, Germany Oct. 19, 2017 /Kyodo JBN/ --
OTSL Inc.
OTSL Announces World's First Real-time Millimeter-wave
Radar Simulator for Autonomous Driving at SystemC
AMS & COSIDE User Group Meeting
- Advanced Millimeter Wave Radar Simulator Reproduces Closer-to-reality Driving Situation in Virtual Space by Dynamic Simulation That Can Freely Move Virtual Models -

OTSL Inc., a short-distance wireless system and embedded system developer and distributor, announced a real-time millimeter-wave radar simulator for autonomous driving, the Advanced Millimeter Wave Radar Simulator (AMMWR Simulator), at the SystemC AMS & COSIDE User Group Meeting held in Munich, Germany, and hosted by COSEDA Technologies GmbH. AMMWR Simulator is the world's first sensor simulator software for autonomous driving that enables dynamic real-time simulation.

(Image1: https://prw.kyodonews.jp/prwfile/release/M104582/201710176891/_prw_PI1fl_UKyro7We.jpg)

"The AMMWR Simulator uses a virtual 3D image of a millimeter-wave radar and visualizes in real-time the calculated values of radiation range, angle, distance, reflection intensity, relative speed to the object, etc.," said Shoji Hatano, CEO, OTSL. "This simulator drives a vehicle with a millimeter-wave radar in virtual space and moves virtual models such as the target vehicle to be tracked, oncoming vehicles, or pedestrians to enable simulation of a closer-to-reality driving situation. This simulator will be marketed to automotive manufacturers, system component suppliers, and semiconductor manufacturers around the world. We strongly believe that the new product will contribute to their system development activities and to shorten development periods."

(Image2: https://prw.kyodonews.jp/prwfile/release/M104582/201710176891/_prw_PI2fl_G5RZaA7p.jpg)

The AMMWR Simulator allows you to set the details of the size, shape, and material of models such as the target vehicle, pedestrians, and traffic signals and signs. For example, conventional products can only recognize simplified objects such as a "vehicle," but the AMMWR Simulator can simulate individual components of a vehicle such as the "front glass" or "headlights." Compared with conventional products that represent the distance to an object only with a simple numeric value, this simulator simulates the transmission and reception behavior of millimeter waves transmitted from sensors to detect an object and reproduces a measured distance with high accuracy. This simulator allows you to freely set characteristics such as those of radiation power, area, and frequency of a millimeter-wave radar to enable you to simulate millimeter-wave radar products from various manufacturers and prototyped millimeter-wave radar products. You can also set the influence of changing weather conditions such as rain and fog on the characteristics of a millimeter-wave radar. In addition, you can freely change the view of the visualized 3D image to enable simulation from various views, such as a view from the driver's seat, a bird's eye view, or a back view.

"In order to realize autonomous driving, millimeter wave radars, laser radars, image sensors, and ultrasonic sensors are indispensable. It is required to confirm that the developed sensors can operate properly under various situations," said Akira Matsuzawa, professor, chair of Electrical and Electronic Engineering, Tokyo Institute of Technology. "Ultimately, field testing is necessary. But in the development of devices and systems, the real-time simulator is indispensable for improving the efficiency of development. This real-time radar simulator uses a ray-tracing method that has been used in the optical field and applies it to millimeter waves. It takes into consideration the substance and shape of the subject, and multiple reflections. It realizes a precise simulation being closer to reality."

This simulator enables automotive manufacturers to simulate a driving situation by sensor-based modelling, check the recognition and control of autonomous driving, and verify the sensor-mounting positions on vehicles efficiently, which eliminates the need for test driving with real vehicles. Vehicle sensor suppliers can visualize the behavior of vehicle sensors and review the design parameters of millimeter-wave modules and check the reaching distance and sensing area with higher efficiency. Semiconductor manufacturers developing sensor devices can model and simulate a device under development and verify it at high speed.

About OTSL
Founded in 2003, OTSL is a technology company that provides high technological capabilities by planning and developing embedded systems, real-time systems, and short-distance wireless communication systems. Its corporate philosophy is "to contribute to the development of human beings by logical thinking and provide highly reliable systems to help customers create products that make people's lives richer." Its business activities include system development, software development, consultation on quality assurance, and provision of educational services. Its aim is to provide a wide range of support to help advanced companies take advantage of the technological benefits of information technology and advance their products and services using their technological advantages.

To learn more information, please visit the OTSL website at
https://www.otsl.jp/english/product/cosmos/index.html

Also visit YouTube at
https://www.youtube.com/channel/UCbwDUjairsHpMzCI9ZUB2ow/videos

世界初の自動運転向けリアルタイム・ミリ波レーダ・シミュレータを提供開始

OTSL — Tue, 19 Sep 2017 11:00:00 +0900

2017年9月19日
株式会社OTSL
OTSL、世界初の自動運転向けリアルタイム・ミリ波レーダ・シミュレータ
「Advanced Millimeter Wave Radar Simulator」を提供開始
　
〜　仮想モデルを自由に移動できる動的なシミュレーションで、
より現実に近い運転状況を仮想空間に再現　〜
近距離無線システムおよび組込みシステム等の開発・販売を行う株式会社OTSL（本社：愛知県名古屋市、代表取締役兼CEO：波多野祥二）は、自動運転向けミリ波レーダ（*1）のリアルタイム・シミュレータ「Advanced Millimeter Wave Radar Simulator (AMMWRシミュレータ)」を本日より提供開始します。自動運転向けセンサ・シミュレータとして、世界で初めて動的なリアルタイムシミュレーションを可能にしたソフトウェア製品です。

AMMWRシミュレータは、ミリ波レーダを仮想的に3次元画像化し、照射範囲、角度、距離、反射強度、対象物との相対速度などの計算値をリアルタイムに可視化します。ミリ波レーダを搭載する自動車を仮想空間で走行させ、対象物となる追尾車や対向車、歩行者などの仮想モデルを移動させることで、より現実の運転状況に近いシミュレーションを可能にしました。自動車メーカをはじめ、システムサプライ・メーカおよび半導体メーカを対象に全世界で発売します。

自動運転の需要が拡大する中、ミリ波レーダをはじめ、カメラ、赤外線、超音波などのセンシング技術の向上が、高いレベルの自動運転を実現する重要な鍵となります。特に、現実の複雑な道路状況を正確に再現できる高性能な自動運転向けセンサ・シミュレータへの期待が高まっています。従来型のシミュレータ製品は、ミリ波レーダの照射モデル、対象物のモデルとも静止している状態でしかシミュレーションできず、時間の経過と共に連続的に変化する反射特性などの詳細なデータは収集できないため、現実の運転状況の詳細な再現は困難です。

AMMWRシミュレータは、対象物となる車や歩行者、信号、標識などのモデルの大きさや形状、素材を細かく設定できます。例えば、従来型の製品では「車」のように単純化したオブジェクトでしか認識できませんが、AMMWRシミュレータでは「フロントガラス」や「ヘッドライト」といった車の構成部分を個別にシミュレーションできます。また、物体との距離を簡易的に数値化することにとどまっていた従来製品に対し、本シミュレータはセンサから発するミリ波の送受信挙動をシミュレーションすることにより物体を検知し、高精度な距離計測を再現します。ミリ波レーダの照射強度や範囲、周波数などの特性も自由に設定可能なため、様々なメーカのミリ波レーダ製品をはじめ、試作中のミリ波レーダ製品のシミュレーションを行うこともできます。雨や霧など天候の変化がミリ波レーダの特性に与える影響も設定が可能です。可視化された3次元画像の視点を自由に変えられるため、運転席からの視点や上空からの俯瞰、後方視界など様々な場面を想定してシミュレーションできます。

本シミュレータを利用することで、自動車メーカは、センサのモデル化により実車によるテスト走行を実施することなくシミュレーションで走行を再現し、自動運転の認識、制御などの確認、車両へのセンサ取り付け位置の検証を効率的に行えます。システムサプライ・メーカ（車載センサメーカ）は、車載におけるセンサの挙動を見える化することで、ミリ波モジュールの設計パラメータの検討、到達距離・認識領域の確認を効率化できます。センサデバイスを開発する半導体メーカは、開発中のデバイスをモデル化してシミュレーションし、高速に検証を行うことが可能になります。

さらに、AMMWRシミュレータを購入したお客様には、ご要望に応じてミリ波レーダ向け地図データを作成し、ご提供いたします。実在の道路や建造物などのミリ波レーダの反射特性を地図データに統合し、現実の道路状況をより正確に再現した環境でシミュレーションができるようになります。

OTSLは、本日発表したAMMWRシミュレータおよび同時発売のLIDAR（*2）シミュレータ「ALR （Advanced LIDAR Simulator）」をはじめとする自動運転向けリアルタイム・シミュレータ製品群の開発を強化します。今後も、カメラ、赤外線、超音波センサに対応した製品を順次ラインナップに追加し、自動運転技術の進展に貢献いたします。

今回のAMMWRシミュレータ発売に際し、東京工業大学　工学院　電気電子系　松澤昭主任教授から以下のコメントをいただいております。

「自動運転の実現のためには、ミリ波レーダ、レーザ・レーダ、イメージセンサ、超音波センサなどの各種センサが不可欠であり、開発したセンサが様々な状況で適切に動作することを確認することが求められます。最終的にはフィールド試験が必要ですが、デバイス・システムの開発においてリアルタイム・シミュレータ上で確認できることが開発の効率化を図るために不可欠です。このリアルタイム・レーダ・シミュレータは光学分野で用いられてきたレイトレース法をミリ波に応用したもので、被写体の物質や形状、多重反射などを考慮に入れた、より現実に近い高精度シミュレーションを実現しています」

（*1）ミリ波レーダ：波長が1～10mm、周波数が30～300GHzのミリ波帯域の電波を対象物に向けて発射し、その反射波を測定することにより、対象物までの距離や方向、大きさを測る技術。直進性の高さや精度の高さなどが特長で多くの自動車メーカが採用。

（*2）LIDAR：「Light Detection and Ranging」または「Laser Imaging Detection and Ranging」と呼ばれる、波長の短いレーザ光を利用したリモートセンシング技術。

＜ご参考情報＞
本製品の機能詳細　https://www.otsl.jp/product/cosmos/index.html

機能紹介の動画　https://www.youtube.com/channel/UCbwDUjairsHpMzCI9ZUB2ow/videos

＜OTSLについて＞
OTSLは、組込みシステムやリアルタイム・システム、近距離無線システムの企画開発を通じて高い技術力を提供するテクノロジ企業です。「論理により、人類の発展に貢献する。高い信頼性を持つシステムを提供し、暮らしを豊かにする顧客製品に寄与する」を企業理念として、システム開発・ソフトウェア開発や品質保持に関するコンサルティング、教育サービスの提供に至るまで、先進企業がITのテクノロジ・メリットを最大限に享受しながら、テクノロジ・アドバンテージを製品とサービスの更なる進化へと直結させることを目的とした様々なサポート活動を展開しています。2003年設立。

＜商標登録＞
OTSLおよびOTSLのロゴ、製品名は、株式会社OTSLの登録商標です。その他の会社名、製品名は、各社の登録商標または商標です。

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