法人別リリース

【喜連瓜破橋梁架替え工事】14号松原線（喜連瓜破～三宅間）2024年12月7日（土）午前5時より通行再開

阪神高速道路 — Wed, 13 Nov 2024 15:00:00 +0900

阪神高速道路株式会社は、安全・安心・快適を未来につなげるため、構造物の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでおり、 14号松原線において、2022年6月1日、午前4時より喜連瓜破～三宅JCT間（約2.5㎞）を上下線終日通行止めし、2025年3月末再開予定で「喜連瓜破橋梁架替え工事」を実施して参りましたが、この度、2024年12月7日（土）午前5時より通行再開することになりましたのでお知らせいたします。

これまで長らくの間、当該事業の実施に対して多大なるご理解、ご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。
この施策は、サスティナビリティを経営の基盤に位置づけている阪神高速グループが取り組むべき重要課題の一つ「サスティナブルなまちづくり/リニューアルプロジェクトの着実な推進」の実現に向けたものです。
通行再開日まで、もうしばらくの間、皆さまのご理解、ご協力の程、よろしくお願いいたします。

■橋梁が新しくなりました
100年の供用を目指す最新の基準に基づいた鋼製の橋梁に更新されました。いつでも点検・補修の維持管理が行える足場を常設しているほか、鋼橋で問題となりやすい疲労による損傷を防止するため、高性能な鋼床版を採用しています。これらにより、長期間にわたって安全・安心・快適に走行頂くことができます。

【橋面の工事】

■お客さま影響軽減のための取組
これまで喜連瓜破付近大規模更新事業では、6号大和川線の開通により高速道路ネットワークが拡充したことで、近畿自動車道と併せてう回路として活用することができ、松原線通行止めの交通影響を最小限にとどめてまいりました。また、通行止め期間の短縮のため、工程短縮の様々な取組みも行い、お客さまへの影響を軽減してまいりました。

【大和川線等を用いたう回路】

【工程短縮例：防音対策により昼夜間連続作業を実施】

■通行再開に伴う料金調整・う回乗継の終了について
14号松原線ルートを走行した場合と同一の料金でご利用いただいていた通行止め工事期間中の料金調整は、通行再開に併せて終了いたします。また、14号松原線駒川／喜連瓜破出入口 ⇔ 6号大和川線三宅西出入のう回乗継も、併せて終了いたします。
これにより、料金調整及びう回乗継対象区間を含む走行経路における通行料金は、2024年6月1日より導入しております近畿圏の新たな高速道路料金が適用となります。
詳しくは、当社ホームページの料金検索をご確認ください。

【料金調整パターンの例】

通行再開に伴い、う回ルート（赤）と14号松原線ルート（青）の料金調整を終了します。

4号湾岸線(大浜～泉大津)で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します

阪神高速道路 — Fri, 09 Feb 2024 15:00:00 +0900

2024年2月9日
阪神高速道路株式会社
　阪神高速道路株式会社は、安全・安心・快適を未来につなげるため、構造物の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでいます。その一環として4号湾岸線の「大浜～泉大津」区間で上下線終日通行止めによるリニューアル工事を実施します。
　皆さまへのご迷惑などを最小限とするよう取り組んで参りますが、阪神高速道路及び関西国際空港へのアクセスを含む周辺道路の混雑が予想されることから、お車のご利用をお控えいただき鉄道など公共交通機関をご利用いただくか、う回ルートのご利用やご利用時間帯の変更をご検討いただきますよう、ご理解とご協力をお願いします。
　今回のリニューアル工事の実施にあたり、「『4号湾岸線（大浜～泉大津）リニューアル工事』特設サイト」を開設します。通行止めの詳細情報やう回情報、交通影響の予測などを提供しますので是非ご覧ください。

「4号湾岸線（大浜～泉大津）のリニューアル工事特設サイト」
特設サイトURL : https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/wangan2024/
　「4号湾岸線（大浜～泉大津）のリニューアル工事特設サイト」を開設し、通行止めの詳細情報や交通影響予測、工事の進捗状況など、きめ細やかな情報をご確認いただけます。
　特設サイトURL : https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/wangan2024/
　※PC、スマートフォン、タブレットに対応しています

『4号湾岸線（大浜～泉大津）リニューアル工事』における終日通行止めの概要
　▼工事期間
　　2024年4月16日（火）午前4時～4月26日（金）午前6時（10日間）
　▼工事区間
　　4号湾岸線（大浜～泉大津）上下線：延長11.1km
　▼通行止め出入口、PA
　　4号湾岸線：大浜入口（南行）、大浜出口（北行）、出島出入口、石津出入口、浜寺出入口、高石出入口、助松出入口、助松JCT出入口、泉大津入口（北行）、泉大津出口（南行）、泉大津PA（海・陸）、高石PA
　　※大浜入口（北行）、大浜出口（南行）、泉大津入口（南行）、
　　泉大津出口（北行）は通常通りご利用いただけます。

『4号湾岸線（大浜～泉大津）リニューアル工事』の概要　4号湾岸線は、大阪の湾岸エリアを南北に通る路線であり、関西国際空港と大阪市内とを結ぶ広域道路ネットワーク上の重要な役割を担う路線です。このうち、大浜～泉大津区間は、1987年3月に大浜～出島区間、1993年11月に出島～泉大津区間が開通後、それぞれ約37年、約30年が経過しており、橋の道路床面である鋼床版に疲労亀裂などの損傷が多く発生しています。また、この区間は1987年および1993年に開通して以来、一度も通行止め等による大規模補修工事を実施しておらず、他の区間と比較しても穴ぼこ（ポットホール）などの舗装損傷が顕在化しており、その都度、応急的な車線規制工事により補修を繰り返し、お客さまにご迷惑をお掛けしてきました。

　本リニューアル工事では、鋼床版の疲労耐久性の向上を目的としたSFRC舗装の実施やコンクリート床版の長寿命化に向けた高性能床版防水の実施など構造物の補強工事を行うとともに、経年劣化などにより損傷した舗装や伸縮継手を補修し、安全性・走行性の向上、沿道環境の改善を図ります。さらに、わかりやすい道路案内の実現に向けた案内標識のレイアウトの改善やカラー舗装の実施、合流部やカーブ区間での交通安全対策の実施、電気設備の更新やPAのトイレ改修など、様々な工事を行います。なお、これらの工事は10日間の終日通行止めにより実施し、構造物の長寿命化やより走りやすい道路になるようなサービス向上を目指して、4号湾岸線（大浜～泉大津）をリニューアルします。

リニューアル工事期間中の交通影響予測　リニューアル工事期間中は、通行止め区間の端末出口（大浜南行出口・泉大津北行出口）などから多くの車両が一般道路に流出することになるため、当該出口を先頭とした激しい渋滞の発生を予測しています。また、通行止め区間をう回した車両の増加により、15号堺線や阪和自動車道などに加え、大阪臨海線、国道26号などの周辺一般道路において、平常時よりも渋滞が増加すると予測しています。
　お客さまや沿道にお住いの皆さまには大変ご不便をおかけしますが、お車のご利用を控えていただき鉄道などの公共交通機関をご利用いただくか、ご利用時間帯の変更等をご検討いただきますよう、何卒ご理解とご協力をお願いします。
　朝夕ピーク時間帯（8時台・17時台）における渋滞予測結果は、別紙にてご確認ください。

リニューアル工事期間中の“渋滞を避けた移動”について　通行止め期間中は、通行止め区間と並行する一般道路や4号湾岸線、阪和自動車道などにおいて、通過に相当の時間を要する激しい渋滞の発生が予測されています。そのため、工事期間外へのスケジュールの変更やリモートでご予定を済ますなどにより、お車のご利用をできる限りお控えください。なお、お車をご利用される場合には、以下を参考にできる限り渋滞を避けたご利用をご検討ください。詳細については特設サイトをご覧ください。

■う回乗継の利用
a)リニューアル工事期間中のう回乗継ルート
　リニューアル工事期間中は、特定の出入口にう回交通が集中しないよう、複数のう回乗継ルートを設定します。なお、通常の乗継ルートである4号湾岸線大浜出入口～15号堺線堺出入口の乗り継ぎはご利用いただけません。
　『う回乗継』対象出口が複数ある路線では、道路情報板の渋滞情報を参考に、渋滞影響が少ない『う回乗継』対象出口をご利用いただくとともに、う回交通が集中する通行止め区間端末の大浜出入口や泉大津出入口、 15号堺線端末の堺出入口をできる限り避けた『う回乗継』をご利用ください。
工事区間端末の大浜・泉大津出入口を先頭に渋滞が発生している場合のう回乗継のイメージ

工事期間中に設定するう回乗継出入口の概要

b)う回乗継ルートのご利用方法・注意事項
◎う回乗継ルートご利用時の有効時間は「4時間」です。
◎阪和自動車道など、阪神高速道路以外の高速道路（有料道路）をご利用の場合は別途料金が必要です。
◎工事期間中、4号湾岸線大浜出入口～15号堺線堺出入口の乗り継ぎはご利用いただけません。
◎う回乗継ルートを以下の方法によりご利用された場合、ETC車は阪神高速を連続で利用したものとして
　実際の通行距離に応じた料金をいただき、現金車は再度の料金はいただきません。

【ETCご利用の場合】
○う回乗継ルートをご利用される場合、阪神高速を連続でご利用されたものとして、実際の利用距離に応じた料金をいただきます。
○う回乗継をご利用のお客さまは、同一の車載器に同一のETCカードを挿入したまま、う回乗継先の料金所において「ETC専用」「ETC/一般」「ETC/サポート」表示のレーンをご利用ください。
○ETCの車載器から案内される金額と請求金額が異なる場合があります。請求金額が正しい料金となりますのでご了承ください。
○大口・多頻度割引（拡充割引）は、対象外路線をご利用された場合、割引が適用されません。
　大口・多頻度割引（請求時の割引）【ETC車対象】の詳細については、HPをご確認ください。
　　　　URL：https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/ryoukin/ryoukin/waribiki/oguchitahindo.html

【現金などでご利用の場合】
○現金などでご利用のお客さまは、料金のお支払い時「領収書（利用証明書/通行証）」をお受け取りいただき、う回乗継先の料金所の「一般」「ETC/一般」「ETC/サポート」「サポート」表示のレーンでご提示ください。なお、再度の料金はいただきません。
○工事期間中、15号堺線堺出口乗継券発行所での乗継券の発行は行いません。また、4号湾岸線大浜出口乗継券発行所は工事閉鎖となります。

○ETC専用料金所「岸和田南料金所」でう回乗継される場合のご注意
　工事期間中、ETC専用料金所にも料金所スタッフを配置してお客さま応対を行います。※通常は無人料金所です。
　「サポート」表示のレーンに進んでいただき、料金所スタッフの指示に従ってください。
（状況により「ETC/サポート」表示のレーンとなっている場合があります）
　ETC専用料金所の詳細については、HPをご確認ください。
　　　　URL：https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/ryoukin/etc_exclusive.html

■渋滞が予想される時間帯を避けた利用
　やむを得ずお車をご利用される場合は、ご利用時間帯を普段より早く、または遅く変更する『時差利用』により、渋滞のピーク時間帯を避けたご利用をご検討ください。
高速道路における工事期間中の時間帯別予測渋滞長のイメージ

リニューアル工事に関する情報提供のご案内　お客さまや沿道にお住まいの方々にお車のご利用をお控えいただくなど、渋滞を避けたご利用を計画いただくため、工事の情報をお知らせするとともに、工事の進捗状況などをご確認いただけるよう、以下①～⑨の取り組みにより情報を提供します。

① マスメディアを活用した情報提供
　4号湾岸線（大浜～泉大津）の終日通行止めに関して、広域のお客さまに広報が可能な広告媒体（テレビCM、ラジオCM、新聞広告）を工事区間周辺だけでなく、関西広域にも展開を図り、多くのお客さまにお知らせする機会を確保します。また、4号湾岸線（大浜～泉大津）のご利用頻度が高いと考えられる沿線エリアには、新聞折込チラシを配布します。
　　
② インターネット広告を活用した情報提供
　Yahoo!JapanﾌﾟﾗｲﾑﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲやYoutube動画等のウェブサイトやアプリの広告枠を活用して情報提供を行います。

③ 「4号湾岸線（大浜～泉大津）のリニューアル工事特設サイト」による情報提供
　「4号湾岸線（大浜～泉大津）のリニューアル工事特設サイト」を開設し、通行止めの詳細情報や交通影響予測、工事の進捗状況など、きめ細やかな情報を提供します。
　特設サイトURL : https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/wangan2024/
      　※PC、スマートフォン、タブレット端末に対応しています
特設サイトイメージ
特設サイトイメージ

④ X（旧Twitter）・Facebookの公式アカウントによる情報提供
　X（旧Twitter）やFacebookを活用し、工事進捗状況や交通状況など、リアルタイムのきめ細やかな情報を提供します。
　（アカウント名）
　X（旧Twitter）：阪神高速　＠hex_info
　　　　　URL : https://twitter.com/hex_info
　Facebook：阪神高速道路株式会社　＠hanshin.exp
　　　　　URL : https://www.facebook.com/hanshin.exp

⑤リーフレット・ポスターなどによる情報提供
　リーフレット・ポスターは、高速道路におけるサービスエリア・パーキングエリアや公共施設のほか、バス・タクシー・トラック協会などに配布します。

⑥横断幕・看板・標識覆幕（高速道路上及び一般道路上）・仮設LED表示板の設置による情報提供
　横断幕・看板・標識覆幕（高速道路上及び一般道路上）・仮設LED表示板は、阪神高速道路をご利用されるお客さまや、沿道にお住まいの皆さまに対して、目に留まりやすい場所及びう回ルートとなる他高速道路などに設置し、情報提供を行います。

⑦道路情報板などを活用した情報提供
　道路情報板、道路情報ラジオ（1620kHz）､自動電話案内（愛ウェイダイヤル06-6576-1620（大阪地区）／078-321-1620（兵庫地区））、道路情報ターミナルなどで情報を提供するとともに、大型車の利用割合が高いETC2.0による広報（音声案内及びETC2.0連動ナビへの画面表示）も行います。また、日本道路交通情報センター（JARTIC）などへも協力を依頼します。

⑧案内専用ダイヤルなどによる情報提供
　通行止め区間、道路情報などのお問い合せに対応する専用窓口を設置します。
　＜フリーダイヤル＞　　0120-84-1620
　＜受　付　時　間＞　
～4月13日（土）　 8:00～20:00
4月14日（日） 8:00～24:00
     4月15日（月）～4月17日（水） 0:00～24:00
     4月18日（木） 0:00～22:00
     4月19日（金）～4月25日（木） 8:00～20:00
4月26日（金）　　　　　　　　8:00～19:00

⑨う回ルートの所要時間に関する情報提供
　う回ルートの所要時間に関する情報提供は、高速道路上の既設所要時間表示板による情報提供のほか、仮設情報板にてう回ルートの所要時間をご確認いただけます。さらに、特設サイトでは、リニューアル工事期間中の最新の所要時間等がご確認いただけます。

阪神高速３号神戸線（京橋～摩耶）で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します。

阪神高速道路 — Tue, 28 Mar 2023 15:00:00 +0900

2023年3月28日
阪神高速道路株式会社
　阪神高速道路株式会社では、安全・安心・快適を未来につなげるため、構造物の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでいます。その一環として、３号神戸線（京橋～摩耶）の上下線で、終日通行止めにより床版取替等のリニューアル工事を実施します。
　沿道にお住まいの皆さまには、ご迷惑・ご不便をおかけいたしますが、皆さまへの影響を最小限とするよう様々な取組みに尽力いたします。また、お車をご利用の皆さまへのご迷惑・ご不便についても最小限とするよう取り組んでまいりますが、阪神高速道路及び周辺道路の混雑が予想されます。お車のご利用をお控えいただき鉄道など公共交通機関をご利用いただくか、ご利用時間帯の変更やう回ルートのご利用などをご検討いただきますよう、何卒ご理解とご協力をお願いいたします。
　今回のリニューアル工事の実施にあたり、「2023年『3号神戸線（京橋～摩耶）リニューアル工事』特設サイト」を開設し、通行止めの詳細情報やう回情報、渋滞予測などを提供しておりますので是非ご覧ください。

2023年「3号神戸線（京橋～摩耶）リニューアル工事」の特設サイト　
　https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kobe2023/
　2023年「3号神戸線（京橋～摩耶）リニューアル工事」の特設サイトでは、通行止めの詳細情報や交通影響予測、工事の進捗状況など、きめ細やかな情報をご確認いただけます。
　※PCとスマートフォンに対応しています。

通行止め区間位置図

３号神戸線の状況　3号神戸線（京橋～摩耶）は、1968年（昭和43年）の供用から50年以上が経過し、交通量の大幅な増加や車両の大型化などにより、コンクリート床版などの損傷が進展しています。また、2010年（平成22年）に実施した大規模な補修工事から10年以上が経過し、舗装や橋梁の継ぎ目に設置する伸縮継手（ジョイント）の損傷も顕在化している状況です。
　特に、一部のコンクリート床版では、砂利化による断面減少などの重大な損傷が進展していることから、表面から補修しても損傷が繰り返し発生する状況にあります。損傷がさらに進展すると、路面陥没などの致命的な損傷につながる恐れがあるため、お客さまの安全・安心をお守りし、サステナブルな社会を目指した抜本的な対策が必要となっています。
　このようなことから、大変ご迷惑・ご不便をおかけすることとなりますが、１９日間の終日通行止めによる工事を実施することとなりました。

リニューアル工事期間中の交通影響予測　リニューアル工事期間中は、通行止め区間の端末出口（京橋東行出口・摩耶西行出口）などから、多くの車両が一般道路に流出することとなります。このため、朝から夕方にかけて端末出口を先頭とした阪神高速道路の渋滞や国道２号などの周辺一般道路の渋滞を予測しています。
　お客さまや沿道にお住まいの皆さまには大変ご不便をおかけしますが、お車のご利用を控えていただき鉄道などの公共交通機関をご利用いただくか、ご利用時間帯の変更やう回ルートのご利用などをご検討いただきますよう、ご理解とご協力をお願いいたします。

● リニューアル工事期間中における高速道路等・一般道路　主要渋滞予測（イメージ図） ●

広域ネットワーク　 ※一般道路の渋滞予測は表現していません

神戸市中心部

リニューアル工事期間中の“渋滞をさけた移動”について
（１）公共交通機関の利用
　3号神戸線と並走する鉄道は、JR神戸線・阪急神戸線・阪神本線と充実しておりますので、大阪方面や明石方面への移動には鉄道のご利用をご検討ください。
また、神戸市内の移動では、神戸市営地下鉄・ポートライナー・六甲ライナーなども併せてご利用をご検討ください。
通行止め区間周辺の主な公共交通機関

（２）渋滞が予想される時間帯をさけた利用
　やむを得ずお車をご利用される場合は、ご利用時間帯を普段より早く、または遅く変更する時差利用により、渋滞が予想される日中をさけたご利用をご検討ください。
　なお、国土交通省が発表した都市高速道路の年間渋滞ランキング（2019年）では、神戸線西行（西宮JCT～第二神明接続部）がワースト１位、神戸線東行（第二神明接続部～西宮JCT）がワースト２位となりました。また、通行止区間の京橋～摩耶は、平日平均交通量（2019年5月）が約93,300台と特に交通が集中する区間です。このため、周辺道路では、多くのお車の流出により、日中の時間帯を問わず渋滞が発生する恐れがありますので、ご注意いただきますようお願いいたします。

（３）う回乗継の利用
　やむを得ず日中にお車をご利用される場合は、道路交通情報や特設サイトの交通影響予測等をご確認のうえ、う回乗継をご利用ください。

a) リニューアル工事期間中のう回乗継ルート
　リニューアル工事期間中は、阪神高速道路及び周辺道路の混雑が予想されますので、通常の乗継ルートに加えて工事期間中のみご利用いただけるう回乗継ルートを設定します。ルート変更など、ご迷惑・ご不便をお掛けしますが、何卒ご理解とご協力をお願いいたします。

● リニューアル工事期間中の乗継ルート ●
工事期間中に設定する東行う回乗継出入口の概要

工事期間中に設定する西行う回乗継出入口の概要

b) う回乗継ルートのご利用方法
　①ETC でご利用のお客さまは、車載器に同一のETC カードを挿入したまま、う回乗継先の料金所においてETC専用 ETC/一般レーンをご利用ください。（阪神高速を連続で利用した1走行として実際の通行距離に応じた料金をいただきます。）
　② 現金などでご利用のお客さまは、料金のお支払い時にお渡しする『領収書（利用証明書／通行証）』をう回乗継先の料金所でご提示ください。（阪神高速を連続で利用した1走行として料金をいただきます。（一部ルートで再度料金をいただく場合がございます。））
※ リニューアル工事の期間中、5号湾岸線の住吉浜出口乗継券発行所での乗継券の発行は行いません。
　③ 各う回乗継ルートご利用時の有効時間は『４時間』です。

c) う回乗継ルートで他の有料道路を経由する場合の注意点
　う回乗継ルートで他の有料道路を経由する場合は、別途料金が必要ですのでご注意ください。

d) 環境ロードプライシングの適用の注意点
　環境ロードプライシングは、「3号神戸線の摩耶から西長堀までの区間の一部または全部を通行していないこと」が適用の条件となります。このため、3号神戸線（摩耶から西長堀までの区間の一部または全部）をう回乗継ルートとしてご利用された場合は、環境ロードプライシングによる割引が適用されません。ご注意をお願いいたします。

e) その他
　32号新神戸トンネルは、危険物積載車両の通行の禁止又は制限を実施しているトンネルです。ご注意をお願いいたします。
　32号新神戸トンネルと3号神戸線または5号湾岸線の乗継は、ETC無線車限定です。現金での乗継はご利用いただけません。
　7号北神戸線と11号池田線の乗継は、現金でご利用された場合再度料金をいただくことがあります。ただし、車種区分毎の上限料金を超える金額は、このリニューアル工事期間中に限り、返金を受け付けいたします。詳細は対象料金所でお渡しするチラシをご確認ください。

リニューアル工事に関する情報提供のご案内
　お客さまや沿道にお住まいの皆さまにお車のご利用をお控えいただくなど、渋滞を避けたご利用を計画いただくため、工事の情報をお知らせするとともに、工事の進捗状況などをご確認いただけるよう、以下（１）～（９）の取組みによる情報を提供いたします。

（１）マスメディアを活用した情報提供
　マスメディアを活用した情報提供は、広域のお客さまに広報が可能な広告媒体（テレビCM、ラジオCM、新聞広告）を工事区間周辺だけでなく、関西広域にも展開を図り、多くのお客さまにお知らせする機会を確保いたします。また、3号神戸線（京橋～摩耶）のご利用頻度が高いと考えられる沿線エリアには、新聞折込みチラシを配布します。

（２）インターネット広告を活用した情報提供
　インターネット広告を活用した情報提供は、Yahoo!JapanﾌﾟﾗｲﾑﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲやYoutube動画等のウェブサイトやアプリの広告枠を活用して情報提供を行います。

（３）2023年「3号神戸線（京橋～摩耶）リニューアル工事」の特設サイトによる情報提供
　2023年「3号神戸線（京橋～摩耶）リニューアル工事」の特設サイトでは、通行止めの詳細情報や交通影響予測、工事の進捗状況など、きめ細やかな情報をご確認いただけます。
（https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kobe2023/）
※PCとスマートフォンに対応しています
特設サイトへのリンク

特設サイト　イメージ

特設サイト　イメージ

（４）Twitter・Facebookの公式アカウントによる情報提供
　TwitterやFacebookでは、工事進捗状況や交通状況など、リアルタイムのきめ細やかな情報をご確認いただけます。
（アカウント名）
　Twitter：阪神高速　＠hex_info
　Facebook：阪神高速道路株式会社　＠hanshin.exp

（５）リーフレット・ポスターによる情報提供
　リーフレット・ポスターは、高速道路におけるサービスエリア・パーキングエリアや公共施設のほか、バス・タクシー・トラック協会などに配布します。

（６）横断幕・看板・標識覆幕（高速道路上及び一般道路上）の設置による情報提供
　横断幕・看板・標識覆幕（高速道路上及び一般道路上）は、阪神高速道路をご利用されるお客さまや、沿道にお住まいの皆さまに対して、目に留まりやすい場所及びう回経路となる他高速道路などに設置し、情報提供を行います。

（７）道路情報板などを活用した情報提供
　道路情報板などを活用した情報提供では、道路情報板、道路情報ラジオ（1620kHz）､自動電話案内（愛ウェイダイヤル 078-321-1620（兵庫地区）／06-6576-1620（大阪地区））、道路情報ターミナル、VICSなどを活用するとともに、大型車の利用割合が高いETC2.0による広報（音声案内及びETC2.0連動ナビへの画面表示）も行います。また、日本道路交通情報センター（JARTIC）などへも協力を依頼します。

（８）案内専用ダイヤルの設置
　案内専用ダイヤルでは、通行止め区間・道路情報などのお問い合せに対応します。
　　フリーダイヤル：0120－84－1620
　　受付時間　　
　～5月17日（水）　　　　　　　　8:30～19:00
　　5月18日（木）　　　　　　　　8:30～24:00
　　5月19日（金）～21（日）　　0:00～24:00
　　5月22日（月）　　　　　　　　0:00～22:00
　　5月23日（火）～6月7日（水） 8:30～19:00

（９）う回経路の所要時間に関する情報提供
　う回経路の所要時間に関する情報提供は、既設所要時間表示板による情報提供のほか、仮設情報板にてう回経路の所要時間をご確認いただけます。さらに、特設サイトでは、リニューアル工事期間中の最新の所要時間等がご確認いただけます。

4号湾岸線(貝塚～りんくうJCT)で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します

阪神高速道路 — Thu, 18 Aug 2022 15:00:00 +0900

　阪神高速道路株式会社は、安全・安心・快適を未来につなげるため、構造物の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでいます。その一環として4号湾岸線の「貝塚～りんくうＪＣＴ」間で上下線終日通行止めによるリニューアル工事を実施します。

　皆さまへのご迷惑などを最小限とするよう取り組んでまいりますが、阪神高速道路及び関西国際空港へのアクセスを含む周辺道路の混雑が予想されることから、お車のご利用をお控えいただき鉄道など公共交通機関をご利用いただくか、う回ルートのご利用やご利用時間帯の変更をご検討いただきますよう、ご理解とご協力をお願いいたします。

　今回のリニューアル工事の実施にあたり、「『4号湾岸線（貝塚～りんくうＪＣＴ）リニューアル工事』特設サイト」を開設し、通行止めの詳細情報やう回情報、交通影響の予測等などをご提供いたしますので是非ご覧ください。

■『4号湾岸線（貝塚～りんくうＪＣＴ）リニューアル工事』における終日通行止めの概要　工　事　期　間： 2022年11月15日（火）午前4時～11月25日（金）午前6時（10日間）
　工　事　区　間：４号湾岸線（貝塚～りんくうＪＣＴ）上下線：延長6.7km
　通行止め出入口：４号湾岸線：岸和田南入口（南行）、貝塚入口（南行）、貝塚出口（北行）、
　　　　　　　　　泉佐野北出口（南行）、泉佐野北入口（北行）、泉佐野南出口（南行）、
　　　　　　　　　泉佐野南入口（北行）、りんくうJCT（関空方面／阪和道方面）
　　　　　　　　　　　　※関西空港自動車道りんくうICは通常通りご利用いただけます。
　　　　　　　　　　　　※貝塚入口（北行）、貝塚出口（南行）は通常通りご利用いただけます。

広域マップ

区間マップ

■ 『4号湾岸線（貝塚～りんくうＪＣＴ）リニューアル工事』の概要　4号湾岸線(貝塚～りんくうＪＣＴ)は、関西における国際社会の玄関口である関西国際空港の開港に先駆けて1994年4月に開通して以来、約28年が経過しており、鋼床版の疲労対策が必要であり、４号湾岸線の中でも対策優先度の高い区間となっております。
　また、この区間は1994年の開通後、一度も通行止め等による大規模補修工事は実施できておらず、他の区間と比較しても穴ぼこ（ポットホール）など舗装損傷が顕在化しており、その都度、応急的な車線規制工事により補修を繰り返し、お客さまにご迷惑をおかけしてきました。

4号湾岸線の鋼床版き裂損傷状況

4号湾岸線の舗装損傷状況

　
　本リニューアル工事では、鋼床版の疲労耐久性の向上を目的としたSFRC舗装の実施やコンクリート床版の長寿命化に向けた高性能床版防水の実施など構造物の補強工事を行うとともに、経年劣化した舗装全面打ち換えや損傷した伸縮継手を補修し、安全性・走行性の向上、沿道環境の改善を図ります。併せて、夜間の視認性向上を目的として車のヘッドライトでも明るく反射する超高輝度反射シートを採用した標識板への取替え、機械設備の更新など、様々な工事を行います。
　なお、これらの工事は10日間の終日通行止めにより実施し、構造物の長寿命化やより走りやすい道路になるようなサービス向上施策を実施することにより、4号湾岸線（貝塚～りんくうＪＣＴ）をリニューアルします。

■ 工事期間中の交通影響予測　通行止め期間中、阪神高速道路において4号湾岸線南行の通行止め端末となる貝塚出口付近で、また、一般道において大阪臨海線や国道26号がう回によって交通が集中することで、渋滞が発生する可能性がございます。
　お客さまや沿道にお住いの皆さまには大変ご不便をおかけしますが、お車のご利用を控えていただき鉄道などの公共交通機関をご利用いただくか、う回ルートのご利用やご利用時間帯の変更等をご検討いただきますよう、ご理解とご協力をお願いいたします。

高速道路の渋滞予測（平日17時台）

一般道路の渋滞予測（平日17時台）

通行止めの詳細情報や交通影響予測、工事の進捗状況等は、特設サイトや公式SNSでご確認いただけます。
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/wangan2022/
Twitter：＠hex_info　　Facebook：＠hanshin.exp

14 号松原線　喜連瓜破付近の橋梁架替え工事を実施します

阪神高速道路 — Tue, 05 Apr 2022 15:00:00 +0900

2022年4月5日
阪神高速道路株式会社
　阪神高速道路株式会社は、安全・安心・快適を未来につなげるため、構造物の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでいます。その一環として、14号松原線の喜連瓜破付近の橋梁の架替え工事を実施します。
　架替え工事に伴い、2022年6月1日（水）午前4時から2025年3月末（予定）までの約3年間、14号松原線の喜連瓜破～三宅JCT間（約2.5km）で終日通行止めを実施します。

　期間中は、通行止め区間周辺の一般道路で渋滞が予想されますが、う回しやすい料金設定にする等、皆さまへの影響が最小限となるよう、さまざまな取り組みに尽力してまいります。高速道路をご利用されるお客さま、並びに沿道にお住まいの皆さまには長期にわたりご迷惑、ご不便をおかけいたしますが、何卒、ご理解とご協力をお願いいたします。

■高速道路を利用したう回をお願いいたします～う回ルートのご案内～　通行止め期間中は、喜連瓜破周辺の一般道路において、渋滞が予想されます。都心発着及び都心通過でご利用されるお客さまは高速道路を利用したう回のご検討をぜひお願いいたします。なお、期間中のう回に際しての料金は、後述をご確認ください。

～高速道路を利用したう回の際の料金調整～〇大阪都心部 ⇔ 西名阪自動車道・南阪奈道路をご利用の際の料金調整
　『大阪都心部 ⇔ 西名阪自動車道・南阪奈道路』をご利用される場合には、14号松原線のう回ルートである近畿自動車道・13号東大阪線や6号大和川線等を利用するルートが、通行止め前の14号松原線ルートと同一の料金（ETC車対象）でご利用いただけます。

〇大和川線へのう回の際の料金調整
通行止めに伴い、6号大和川線へう回する際の出入口が、通行止め前の14号松原線利用時の出入口と異なる場合でも、近接する一部の出入口については同じ出入口とみなし、6号大和川線へのう回ルートの料金が通行止め前の14号松原線利用時と同額となるように料金調整（ETC車対象）いたします。

　料金調整のために同一とみなす具体的な出入口について、以下にお示しいたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
また、天美出入口をご利用の場合には、通行止め前に三宅出入口をご利用の際の料金を上回らないように料金調整（ETC車対象）いたします。
　　工事期間中の料金については、下記にてご確認いただけます。
URL：https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/　

～高速道路を利用したう回促進のためのキャンペーン～　　通行止め開始から2022年6月30日24時までに、高速道路を使って「大阪都心部 ⇔ 松原JCT等」間をご利用いただいたお客さまを対象に、抽選で1,000名様に5,000円分のAmazonギフト券をプレゼントする「高速つかってくるっとう回キャンペーン」を実施いたします。専用ページからご応募いただいた後、所定の出入口を1回通過したETCご利用履歴を1口として抽選させていただきます。キャンペーン期間中にご利用いただく回数が多いほど当選確率も上がります。詳細は、下記にてお知らせいたします。
https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/ukaicp

■う回乗継がご利用いただけます　通行止め期間中は、通行止め区間をう回するためのう回乗継がご利用いただけます。
　（14号松原線駒川・喜連瓜破出入口 ⇔ 6号大和川線三宅西出入口）

■工事期間中の交通影響について　　　　14号松原線喜連瓜破～三宅JCT間の通行止めに伴い、大阪市内方面へのう回交通等により、高速道路では、近畿自動車道や13号東大阪線の交通量が増え、従前よりも渋滞が増加することが予想されます。また、喜連瓜破周辺の一般道路においては、瓜破交差点、長居公園東口交差点、長吉長原東交差点等で、従前よりも渋滞が増加することが予想されています。
高速道路の渋滞予測（平日8時台）

一般道路の渋滞予測（平日8時台）

　なお、現時点では上記のような予測をしておりますが、約3年間の通行止め期間中に交通状況が変化していくことも想定されることから、継続的に交通状況を観察し、状況に応じた対応を検討してまいります。

■工事期間中にお役に立つ情報の入手方法について　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〇『14号松原線喜連瓜破付近橋梁大規模更新工事』特設サイト
　通行止めの「期間」や「区間」に加えて、「事業概要」や「工事期間中の料金」、「う回乗継」、「渋滞予測」等、通行止めに関する情報が事前にご確認いただけます。また、期間中は、「工事進捗」や「各経路の所要時間」等、通行止めに関する最新情報を順次ご提供していく予定です。

　『14号松原線喜連瓜破付近橋梁大規模更新工事』特設サイト
　URL：https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kireuriwari/　

〇工事全般に関するお問い合わせ　

　●特設フリーダイヤル
　通行止めの期間や区間、利用できる出入口、工事期間中の料金、う回乗継情報、渋滞予測、工事概要、その他ご意見や各種お問い合わせにご利用いただけます。
　＜フリーダイヤル＞　0120-84-1620
　＜受付時間＞　　　　8:30～19:00
　　※受付時間は延長する期間があります。詳しくは特設サイトをご覧ください。

　●阪神高速お客さまセンター（特設フリーダイヤルが繋がらない場合等にご利用ください）
　＜電話番号＞　　　　06-6576-1484
　＜受付時間＞　　　　24時間受付（年中無休）

〇その他の情報について
　テレビ・ラジオＣＭ、新聞広告、交通機関広告、インターネット広告、ポスター・リーフレット、横断幕・立看板、道路情報板等の様々な広報媒体を用いて、通行止めの期間・区間等の情報を幅広くお知らせします。
　　
　なお、道路交通情報については以下にてご確認いただけます。　

　●阪神高速テレホンサービス「愛ウェイダイヤル」
　　自動音声案内により阪神高速道路の最新の交通情報をご確認いただけます。（24時間対応）
　　大阪地区：06-6576-1620　　兵庫地区：078-321-1620

　●日本道路交通情報センターの道路交通情報　URL:https://www.jartic.or.jp/
　　道路交通情報Now!!で道路交通情報をご確認いただけます。

　●交通情報サービス「阪神高速はしれGo!」 URL:https://www.8405.jp/
　　阪神高速道路のリアルタイムの交通情報をご確認いただけます。

阪神高速 3号神戸線（摩耶～芦屋）で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します

阪神高速道路 — Tue, 08 Feb 2022 15:00:00 +0900

2022年２月８日
阪神高速道路株式会社
　阪神高速道路株式会社では、安全・安心・快適を未来につなげるため、構造物の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでいます。3号神戸線の全区間もその対象としており、その一環として、今回、摩耶～芦屋間の上下線で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します。
　関係者の皆さまへのご迷惑などを最小限とするよう取り組んでまいりますが、阪神高速道路及び周辺道路の混雑が予想されることから、お車のご利用をお控えいただくか、広域う回やご利用時間帯の変更などをご検討いただきますよう、ご理解とご協力をお願いいたします。

「3号神戸線（摩耶～芦屋）のリニューアル工事特設サイト」
　https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kobe2022/
「3号神戸線（摩耶～芦屋）のリニューアル工事特設サイト」を開設し、通行止めの詳細情報や交通影響予測、工事の進捗状況などをご確認いただけます。
　※PCとスマートフォンに対応しています。

はじめに
　3号神戸線（摩耶～芦屋）は、1970年（昭和45年）の開通から50年以上が経過し、老朽化が進んでいる状況です。また、前回の通行止め工事から10年以上が経過し、舗装の損傷（穴ぼこ（ポットホール）など）や伸縮継手（橋梁の継ぎ目）の損傷（浮きなど）が多く発生しつつあります。
　そのため、10日間の終日通行止めによるリニューアル工事を実施します。リニューアル工事では、舗装や伸縮継手の損傷を補修し、安全性・走行性の向上、沿道環境の改善を図ります。さらに、道路の長寿命化対策、わかりやすい道路案内の実現に向けた案内標識のレイアウトの改善やカラー舗装の実施、合流部での安全対策の実施などを行います。

リニューアル工事期間中のお客さまや沿道にお住まいの皆さまへの影響（交通影響）
　リニューアル工事期間中は、3号神戸線では朝から夕方にかけて、端末出口を先頭とした渋滞を予測しています。また、3号神戸線と並走する国道2号や国道43号などで、通行止め区間をう回する車両の増加による渋滞を予測しています。
　お客さまや沿道にお住いの皆さまには大変ご不便をおかけしますが、お車のご利用を控えていただき、鉄道などの公共交通機関をご利用いただくか、う回ルートのご利用・ご利用時間帯の変更をご検討ください。ご理解とご協力をお願いいたします。

● 阪神高速道路・他の高速道路・一般道　主要渋滞予測図●

● 工事期間中の広域う回のイメージ●

リニューアル工事期間中のう回乗継
(１) う回乗継ルートの設定
　リニューアル工事期間中は、通常の乗継ルートに加えて工事期間中のみご利用いただけるう回乗継ルートを設定いたします。

● 工事期間中のう回乗継ルート一覧●

(２) う回乗継ルートのご利用方法
① ETC でご利用のお客さまは、車載器に同一のETC カードを挿入したまま、う回乗継先の料金所において
ETC専用 ETC/一般レーンをご利用ください。（阪神高速を連続で利用した1走行として実際の通行距離に応じた料金をいただきます。）
②現金などでご利用のお客さまは、料金のお支払い時にお渡しする『領収書（利用証明書／通行証）』をう回乗継先の料金所でご提示ください。
※ リニューアル工事の期間中、5号湾岸線の住吉浜出口乗継券発行所での乗継券の発行は行いません。
③ 各う回乗継ルートご利用時の有効時間は『4時間』です。

(３) う回乗継ルートご利用に伴う注意点
● 環境ロードプライシングの適用
　環境ロードプライシングは、「3号神戸線の摩耶から西長堀までの区間の一部または全部を通行していないこと」が適用の条件となります。このため、3号神戸線（摩耶から西長堀までの区間の一部または全部）をう回乗継ルートとしてご利用された場合は、環境ロードプライシングによる割引が適用されません。ご注意をお願いいたします。

(４) その他
　32号新神戸トンネルは、危険物積載車両の通行の禁止又は制限を実施しているトンネルです。ご注意をお願いいたします。
　また、32号新神戸トンネルと3号神戸線または5号湾岸線の乗継はETC無線車限定です。現金での乗継はご利用いただけません。
　名神高速道路西宮IC経由で3号神戸線芦屋までを現金でご利用の場合、芦屋出口料金所で上限料金をいただきますのでご了承ください。その後、う回乗継をされる場合は、料金のお支払い時にお渡しする『領収書』をう回先の料金所でご提示ください。
工事期間中に設定するう回乗継出入口の概要

お客さまや沿道にお住まいの皆さまへのリニューアル工事に関する情報
　渋滞を避けたご利用を計画いただくため、以下①～⑨の取り組みによる情報を提供いたします。

①マスメディアを活用した情報提供
　広告媒体（テレビCM、ラジオCM、新聞広告）を工事区間周辺だけでなく、関西広域にも展開を図り、多くのお客さまにお知らせする機会を確保いたします。
　また、沿線エリアには、新聞折込みチラシを配布するほか、行政広報誌である「県民だよりひょうご」への掲載も行います。
　　
②インターネット広告を活用した情報提供
　Yahoo!JapanﾌﾟﾗｲﾑﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲやYoutube動画等のウェブサイトやアプリの広告枠を活用して情報提供を行います。

③「工事特設サイト」による情報提供
　「3号神戸線（摩耶～芦屋）のリニューアル工事特設サイト」を開設し、通行止めの詳細情報や交通影響予測、工事の進捗状況などの情報をご確認いただけます。
　　　https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/kobe2022/
　※PCとスマートフォンに対応しています。

④Twitter・Facebookの公式アカウントによる情報提供
　TwitterやFacebookを活用し、工事進捗状況や交通状況などの情報をご確認いただけます。
　（アカウント名）
　Twitter：阪神高速　＠hex_info
　Facebook：阪神高速道路株式会社　＠hanshin.exp

⑤リーフレット・ポスターなどによる情報提供
　高速道路におけるサービスエリア・パーキングエリアや公共施設のほか、バス・タクシー・トラック協会などに配布します。

⑥横断幕・看板・標識覆幕（高速道路上及び一般道路上）の設置による情報提供
　阪神高速道路をご利用されるお客さまや、沿道にお住まいの皆さまに対して、目に留まりやすい場所及びう回経路となる他高速道路などに横断幕や看板・標識覆幕・仮設LED表示板を設置し、情報提供を行います。

⑦道路情報板などを活用した情報提供
　道路情報板、道路情報ラジオ（1620kHz）､自動電話案内（愛ウェイダイヤル 078-321-1620（兵庫地区）／06-6576-1620（大阪地区））、道路情報ターミナル、VICSなどで情報を提供するとともに、大型車の利用割合が高いETC2.0による広報（音声案内及びETC2.0連動ナビへの画面表示）も行います。また、日本道路交通情報センター（JARTIC）などへも協力を依頼します。

⑧案内専用ダイヤルなどの設置
　通行止め区間、道路情報などのお問い合せに対応する専用窓口を設置します。
　（フリーダイヤル　0120-84-1620（～4月13日(水）8:30～19:00、 4月14日(木）6:00～24:00
　　4月15日(金）～4月24日(日）0:00～24:00、 4月25日（月）0:00～19:00）

⑨う回経路の所要時間に関する情報提供
　既設所要時間表示板による情報提供のほか、仮設情報板にてう回経路の所要時間をご確認いただけます。

1号環状線(北行)で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します

阪神高速道路 — Mon, 30 Aug 2021 15:00:00 +0900

2021.8.30.
阪神高速道路株式会社
1号環状線(北行)で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します
【湊町入口⇒梅田出口】 11月16日(火)午前4時～26日(金)午前6時(10日間)
　阪神高速道路株式会社は、安全・安心・快適を未来につなげるため、構造物の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでいます。その一環として2021年11月に実施する『1号環状線リニューアル工事2021北行』の日程などの詳細が決まりましたのでお知らせします。
　皆さまへのご迷惑などを最小限とするよう取り組んでまいりますが、阪神高速道路及び周辺道路の混雑が予想されることから、お車のご利用をお控えいただくか、広域う回やご利用時間帯の変更等をご検討いただきますよう、ご理解とご協力をお願いいたします。

　今回のリニューアル工事の実施にあたり、「『1号環状線リニューアル工事2021北行』特設サイト」を開設し、通行止めの詳細情報やう回情報、渋滞予測などを提供しておりますので是非ご覧ください。

『1号環状線リニューアル工事2021北行』特設サイト
URL：https://hanshin-exp.co.jp/renewal/loop-n2021/
　※PCとスマートフォンに対応しています

『1号環状線リニューアル工事2021北行』の概要
■リニューアル工事の実施概要
　リニューアル工事では、経年劣化などによる舗装や伸縮継手の損傷を補修し、安全性・走行性の向上、沿道環境の改善を図ります。さらに、コンクリート床版の長寿命化に向けた高性能床版防水の実施、わかりやすい道路案内の実現に向けた案内標識のレイアウトの改善やカラー舗装の実施、合流部やカーブ区間での交通安全対策の実施、電気通信設備及び機械設備の更新など、様々な工事を行います。なお、これらの工事は10日間の終日通行止めにより実施し、構造物の長寿命化や劣化の進んでいる舗装などの全面的な補修に加え、より走りやすい道路になるようなサービス向上施策等により、1号環状線をリニューアルします。

『1号環状線リニューアル工事2021北行』における終日通行止めの概要

■1号環状線の現状
　阪神高速道路は1964年（昭和39年）に環状線の（湊町～土佐堀間）が開通して以降、関西の暮らしと経済の発展を支えてきました。初期の開通区間である1号環状線は、放射線状に伸びた各路線を連絡する役割を担う路線であり、1日のご利用台数は約25万台（2019年度平日平均）にも上る大阪都市圏の高速道路ネットワークの最重要路線です。しかし、開通から50年以上が経過し、交通量の増加や車両の大型化もあいまって、道路構造物の損傷が進行しつつあります。加えて、前回の大規模補修工事から20年近くが経過し、舗装や伸縮継手の劣化が目立ち、走行の快適性を低下させる一因となっております。
　そこで、2020年度と2021年度の2ヶ年で1号環状線のリニューアル工事を行うこととし、2020年度は環状線の南行区間のリニューアル工事を実施しました。2021年度は阪神高速の初の開通区間である湊町～土佐堀間を含む北行区間（湊町入口～梅田出口）がリニューアル工事の対象となります。

“渋滞をさけたご利用”について
　通行止め期間中は、大阪市内中心部の一般道路や、14号松原線及び15号堺線(大阪市内方面行き)などにおいて、通過に相当の時間を要する激しい渋滞の発生が予測されています。そのため、工事期間外へのスケジュールの変更やリモートのご活用などにより、お車のご利用をできる限りお控えください。なお、お車をご利用される場合には、下記を参考にできる限り渋滞をさけた利用をご計画ください。詳細については特設サイトをご覧ください。

■渋滞区間をさけたご利用
〇『広域う回』により大阪市内中心部の通過をさける
　近畿自動車道や2号淀川左岸線、4号湾岸線、6号大和川線、17号西大阪線などをご利用いただくことで、激しい渋滞の発生が予測される大阪市内中心部の通過をさけることができます。　
　『広域う回』を選択していただきやすくなるよう、海老江、南港、三宝、東大阪、南開、三宅の各JCTの手前において、大阪市内通過ルートと『広域う回』ルートの所要時間を比較する簡易情報板を非常駐車帯などに設置します。『広域う回』を選択する際の参考としてご活用ください。なお、これらを含む『広域う回』ルートは、特設サイトの『路線別通行止影響』からご確認いただけます。

所要時間比較情報の提供地点と『広域う回』のイメージ

〇『う回乗継』を活用して渋滞区間をさける
　通行止め期間中は、通行止め区間をう回する様々な経路で臨時の『う回乗継』がご利用いただけます。
　『う回乗継』対象出口が複数ある路線では、道路情報板の渋滞情報を参考に、渋滞影響が少ない『う回乗継』対象出口をご利用いただくとともに、激しい渋滞の発生が予想される福島入口や堂島入口および両入口にアクセスする通行止め区間並行路をできる限りさけた『う回乗継』をご利用ください。
　なお、『う回乗継』の適用や対象の出口・入口の一覧については特設サイトをご参照ください。また、特設サイトの『乗継出入口ナビ』では、出発路線・目的路線を選択することで『う回乗継』の対象出入口の検索や、一般道の乗継ルートを確認いただけます。

堺方面から守口方面に向かう際に、湊町出口から渋滞が発生している場合のう回乗継のイメージ

■渋滞ピーク時間帯をさけたご利用
〇『時差利用』で渋滞のピーク時間帯をさける
　渋滞のピーク時間帯は朝夕です。渋滞区間のう回に加え、利用時間帯を普段より早く、または遅く変更する『時差利用』により、渋滞のピーク時間帯をさけた利用をご検討ください。なお、各時間帯の高速本線上の渋滞予測については、特設サイトの『時間帯別渋滞予測マップ』をご確認ください。

高速道路における工事期間中の予測渋滞長の推移

工事期間中に役立つ情報の入手方法について
■『1号環状線リニューアル工事2021北行』特設サイト
　路線別の通行止め影響や、「う回乗継情報」、「時間帯別の渋滞予測」、「工事概要」や「工事進捗」など、通行止め期間中のご利用に役立つ情報をご確認いただけます。
　当サイトの情報をご確認いただき、電車での移動、リモートの活用などにより、お車のご利用をお控えいただくか、う回や利用時間帯の変更等の「渋滞をさけたご利用」をご検討いただくとともに、時間に余裕をもってお出かけいただきますようお願いいたします。

『1号環状線リニューアル工事2021北行』特設サイト
URL：https://hanshin-exp.co.jp/renewal/loop-n2021/
　※PCとスマートフォンに対応しています

①『路線別通行止影響』
　期間中の渋滞予測や路線別の出入口の利用可能状況などの通行止影響をご確認いただけます。合わせて、通行止め区間をう回するための乗継対象出入口や広域う回ルートの情報も、マップ上でご確認いただけます。

②『乗継出入口ナビ』　
　出発路線・目的路線を選択すると、『う回乗継』の対象出入口をご確認いただけます。
対象出口には渋滞影響の程度がアイコン表示されていますので、ご利用出口や乗継ルートを検討する際の参考としてご活用ください。さらに、ご利用出入口を選択いただくと、㈱ナビタイムジャパンが運営する経路検索サービス（『う回ルート検索システム』）にリンクし、出口・入口間の一般道路の乗継ルートについてもご確認いただけます。

③『時間帯別渋滞予測マップ』
　通行止め期間中の時間帯別の渋滞予測を反映したマップをご確認いただけます。
ご利用時間帯の渋滞状況がご確認いただけるほか、エリア全体で予測される各時間帯の渋滞の程度の比較ができますので、利用時間帯をずらして渋滞ピークをさける『時差利用』を計画する際の参考としてご活用ください。

④『う回ルート検索システム　～1号環状線リニューアル工事2021北行対応～』
　期間中に、お車を利用される場合には、渋滞影響予測を踏まえたう回ルートや所要時間の検索ができる『う回ルート検索システム　～1号環状線リニューアル工事2021北行対応～』（㈱ナビタイムジャパン運営）をご活用ください。
　『う回ルート検索システム』は、『1号環状線リニューアル工事2021北行』に対応した総合的な経路検索サービス（PC・スマートフォンに対応）です。出発地・到着地、及び出発/到着時刻を入力いただくだけで、期間中の渋滞影響予測を踏まえたルートや所要時間などをご確認いただけます。また、前後の時間帯での移動や、電車利用の場合などとの所要時間を比較することもできますので、ご活用ください。
　『う回ルート検索システム』は、『1号環状線リニューアル工事2021北行』特設サイト（https://hanshin-exp.co.jp/renewal/loop-n2021/ ）でご案内しています。

1 号環状線（南行）で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します

阪神高速道路 — Thu, 27 Aug 2020 15:30:00 +0900

2020年8月27日
阪神高速道路株式会社

阪神高速道路株式会社は、安全・安心・快適を未来につなげるため、構造物の長寿命化に向けた「高速道路リニューアルプロジェクト」に取り組んでいます。その一環として、2020年11月に実施する『1号環状線リニューアル工事2020南行』の日程等の詳細が決まりましたのでお知らせします。
皆さまへのご迷惑などを最小限とするよう取り組んでまいりますが、阪神高速道路及び周辺道路の混雑が予想されることから、お車のご利用をお控えいただくか、広域う回やご利用時間帯の変更などをご検討いただきますよう、ご理解とご協力をお願いいたします。

今回のリニューアル工事の実施にあたり、「『1号環状線リニューアル工事2020南行』特設サイト」を開設し、通行止めの詳細情報やう回情報、渋滞予測などを提供しておりますので是非ご覧ください。

『1 号環状線リニューアル工事2020 南行』特設サイト
　URL　https://hanshin-exp.co.jp/renewal/loop-s2020/
　主な特徴　① 路線別利用案内
　　　　　　② 『う回乗継ナビ』
　　　　　　③ 『う回ルート検索システム』
　　※PC とスマートフォンに対応しています

『1 号環状線リニューアル工事 2020 南行』の概要
■通行止めの実施ステップ
『1号環状線リニューアル工事2020南行』では、まず、STEP1として、１号環状線（梅田⇒夕陽丘）で10日間の終日通行止めを行い、コンクリート床版の取替工事に着手するほか、コンクリート床版の高性能床版防水や、舗装の全面的な補修、劣化した伸縮継手の取替等の工事を行います。
次にSTEP2では、通行止め区間を12号守口線の南森町・扇町付近のみに縮小した上で、さらに終日通行止めを7日間継続し、コンクリート床版の取替工事を完了させます。なお、STEP2（11月20日午前6時～）は、１号環状線全線と12号守口線南森町入口は通行可能となります。

■1 号環状線の現状
１号環状線は大阪市内中心部に位置し、環状線から放射線状に伸びた各路線を連絡する役割を担う路線であり、1日のご利用台数は約25万台（2019年度平日平均）にも上る大阪都市圏の道路ネットワークの最重要路線です。
前回の大規模補修工事（2001年、2002年に実施）からは20年近くが経過し、現在では経年劣化による舗装や伸縮継手などの損傷が顕在化し、走行の快適性を低下させる一因になっています。
また、供用から50年以上経過する中で、車両の大型化や大型車の繰り返し走行負荷の蓄積により、道路橋の床面であるコンクリート床版などで、構造物の損傷が進展しつつあります。

“渋滞をさけた利用”について
通行止め期間中は、大阪市内中心部や、11号池田線及び12号守口線の大阪市内方面行きにおいて、通過に相当の時間を要する激しい渋滞の発生が予測されています。そのため、お車のご利用を控えていただくか、ご利用される場合には、下記を参考にできる限り渋滞をさけた利用をご計画ください。

■渋滞区間をさけた利用
〇『広域う回』により大阪市内の通過をさける
近畿自動車道や6号大和川線などを利用することで、激しい渋滞の発生が予測される大阪市内の通過をさけることができます。　
『広域う回』を選択していただきやすくなるよう、東大阪、三宝、海老江、三宅の各JCTの手前において、大阪市内通過ルートと『広域う回』ルートの所要時間を比較する簡易情報板を非常駐車帯等に設置します。『広域う回』を選択する際の参考としてご活用ください。
広域迂回のイメージ

〇『う回乗継』を活用して渋滞区間をさける
通行止め期間中は、通行止め区間をう回する様々な経路で『う回乗継』が可能になります。
『う回乗継』対象出口が複数ある路線では、対象出口の手前に標識車を配置し、渋滞時に手前の出口の利用を案内するなど、渋滞状況を踏まえた『う回乗継』の案内情報を提供します。道路情報板や標識車による情報を参考に、渋滞影響が少ない『う回乗継』対象出口をご利用ください。

■渋滞ピーク時間帯をさけた利用
〇『時差利用』で渋滞のピーク時間帯をさける
渋滞のピーク時間帯は朝夕です。渋滞区間のう回に加え、利用時間帯を普段より早く、または遅く変更する『時差利用』により、渋滞のピーク時間帯をさけた利用をご検討ください。

期間中に役立つ情報の入手方法について
■『1号環状線リニューアル工事2020南行』特設サイト
「利用可能な出入口」や「う回乗継情報」などを利用路線ごとにご確認いただける他、「時間帯別の渋滞予測」、「工事概要」や「工事進捗」など、通行止め期間中のご利用に役立つ情報をご確認いただけます。
当サイトの情報をご確認いただき、お車のご利用をお控えいただくか、う回や利用時間帯の変更などの「渋滞をさけた利用」をご検討いただくとともに、時間に余裕をもってお出かけいただきますようお願いいたします。

『1 号環状線リニューアル工事2020 南行』特設サイト
　URL　https://hanshin-exp.co.jp/renewal/loop-s2020/
　　※PC とスマートフォンに対応しています

①路線別利用案内
期間中も「利用可能な出入口」や渋滞のう回としても活用できる『う回乗継』、知っておきたい渋滞予測など、期間中に役立つ様々な情報を路線ごとにご確認いただけます。

②『う回乗継ナビ』
出発路線・目的路線を選択すると、『う回乗継』の対象出入口をご確認いただけます。
対象出口には渋滞影響の程度がアイコン表示されていますので、ご利用出口を検討する際の参考としてご活用ください。さらに、ご利用出入口を選択いただくと、㈱ナビタイムジャパンが運営する経路検索サービス（『う回ルート検索システム』）にリンクし、出口・入口間の一般道路のルートについてもご確認いただけます。

③『う回ルート検索システム～1 号環状線リニューアル工事2020 南行対応～』
期間中に、お車を利用する場合には、渋滞をう回するルートや時差利用の検索ができる、『う回ルート検索システム　～1号環状線リニューアル工事2020南行対応～』（㈱ナビタイムジャパン運営）をご活用いただき、渋滞をさけた利用をご計画ください。

阪神高速４号湾岸線（南港北～大浜）通行止め及び車線規制によるリニューアル工事の実施について

阪神高速道路 — Fri, 06 Sep 2019 14:30:00 +0900

2019年9月6日
阪神高速道路株式会社
阪神高速４号湾岸線（南港北～大浜）
通行止め及び車線規制によるリニューアル工事の実施について
　阪神高速では、安全・安心・快適を未来につなげるため、終日通行止めによるリニューアル工事を実施します。

特設サイト：https://www.hanshin-exp.co.jp/renewal/wangan2019/

■終日通行止め概要
　▼工事期間
　　2019年11月20日（水）午前4時～11月30日（土）午前6時（10日間）
　▼工事区間
　　４号湾岸線（南港北～大浜）：延長8.8km
　　６号大和川線（三宝～鉄砲）：延長1.4km

■通行止め期間中の交通影響
　通行止め期間中（11/20～30）は15号堺線、14号松原線、阪和道及び近畿道などの高速道路では、通行止め区間をう回する交通が流入し、交通集中による渋滞の発生が予測されております。また、通行止め区間と並走する大阪臨海線、国道26号、国道43号及び住吉八尾線などの一般道路でも通行止め期間中の交通量の増加による渋滞の発生が予測されております。
●阪神高速道路等高速道路上の交通渋滞予測（平日）

■う回乗り継ぎルート
　終日通行止め期間（11/20～30）中は通常の乗り継ぎルート（大浜⇔堺）に加えて、特定の出入口にう回交通が集中しないよう、複数の乗り継ぎルートを設定します。

■終日車線規制の概要
　通行止めに先立ち11月6日（水）～20日（水）、４号湾岸線（南港北～三宝）（延長4.7km）の区間において終日車線規制を行います。

「お客さまや沿道にお住いの皆さまへのリニューアル工事に関する情報」および「施工内容」「データファイル」につきましては、添付しておりますので、ご参照願います。

法人別リリース

【喜連瓜破橋梁架替え工事】14号松原線（喜連瓜破～三宅間）2024年12月7日（土） 午前5時より通行再開

4号湾岸線(大浜～泉大津)で終日通行止めによるリニューアル工事を実施します

阪神高速 ３号神戸線（京橋～摩耶）で 終日通行止めによるリニューアル工事を実施します。