業種別リリース

【トレーラーハウスデベロップメント株式会社】第５回東京トレーラーハウスショーに出展

トレーラーハウスデベロップメント — Fri, 13 Nov 2026 12:55:00 +0900

　
報道関係各位
トレーラーハウスデベロップメント株式会社

【トレーラーハウスデベロップメント株式会社】
第５回東京トレーラーハウスショーに出展

～「災害時の支援施設としてのトレーラーハウス」など、複数台を展示～

トレーラーハウスの製造・販売を手掛ける総合メーカー、トレーラーハウスデベロップメント株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役社長：大原邦彦、以下「当社」）は、11月25日（水）、26日（木）、27日（金）まで、東京ビッグサイトで開催される「第５回東京トレーラーハウスショー」に出展することをお知らせします。

「災害時の支援施設としてのトレーラーハウス」をテーマに、新開発の「ペットケアトレーラー」、熱中症対策として有効な「熱中症対策室トレーラー」、長期的な被災地支援で必要となる「宿泊トレーラー」、人気の9mシャーシ「CHX90」、低価格が魅力の多目的モバイルトレーラー「ベース＆コンパクト3.0」、これらを一堂に展示します（ブース番号：7-68）。

１　ペットケアトレーラー　

避難所でのペット預かりを実現、すべての人に安心できる避難生活を

開発中のイメージ

近年、被災地での課題の一つに「ペットとの避難」というテーマがあります。避難所でペットと飼い主が共同で入ることができず、その結果飼い主も避難所を利用しない、という問題です。こうした問題を解決するために、当社はペットを安心して預けられる「ペットケアトレーラー」を開発しました。

開発にあたり、専門学校東京ビジネス・アカデミーペットビジネス学科長扇谷美里先生に監修いただきました。

室内にはケージごと預かれる保管スペース棚を設けました。棚を可動式にすることで自由なレイアウトを実現しています。天井および壁面クロス材は消臭・抗菌・防カビ素材を使用し、床材は消臭・抗菌・ペット防滑に優れたクッション性のあるペット専用材を使用しています。

また、入り口付近にはステンレス製のドッグバスとグルーミングテーブルを置いています。足を拭いたり体を洗ったりなど、日常的なケアもできます。

室内イメージ

避難所での活用以外に、平時にはイベント会場やショッピングモールなど、多くの人が訪れる場所でのペット一時預かり所としても利用可能です。ペットを快適な空間で預けられることは、施設としての付加価値向上にも役立ちます。

また、一般社団法人日本トレーラーハウス協会が発行するシールも貼付しており、協会へ依頼される被災地支援の要望に対しても、迅速に対応してまいります。

ナンバープレートが付いた自動車ですので、置く場所を選ばず自由に設置できます。「ペットケアトレーラー」は被災地支援だけでなく、あらゆる場所でペットと飼い主、そしてすべての人々に快適で安心できる環境をお届けします。

２　熱中症対策室トレーラー　

過酷な環境の人々を助ける、移動型の熱中症対策室

年々社会問題となっている熱中症、その予防としてトレーラーハウスを活用した「熱中症対策室トレーラー」を展示します。コンパクトなトレーラーハウスの室内に、検温モニターやSHARP製「*アイススラリー冷蔵庫」を搭載。体温をモニタリングしつつクールダウン出来る室内空間です。

シャープ製アイススラリー冷蔵庫

ナンバープレートが付いた自動車ですので、置く場所を選ばず自由に設置できます。また、太陽光パネルを搭載したオフグリッドシステム、カーボンフリーの外装材を使用するなど、地球環境に配慮した製品となっています。

工場や建設現場の労働環境だけでなく災害現場で作業従事者が休憩できる空間は、夏に無くてはならない施設です。

一般社団法人日本トレーラーハウス協会が発行するシールも貼付しており、協会へ依頼される被災地支援の要望に対しても、迅速に対応してまいります。

*シャープ株式会社が開発した、市販のペットボトル飲料（スポーツドリンク等）を、凍らせずに液体と微細な氷が混ざり合った「アイススラリー（シャーベット状）」の状態で保存できる専用冷蔵庫です。独自の冷却技術で飲料を「過冷却」状態にし、取り出して振ることで、誰でも簡単に“飲める氷”を作れます。
アイススラリー冷蔵庫公式サイト：https://jp.sharp/business/reizo/

３長期的な被災地支援で必要となる「宿泊トレーラー」

〜トイレ、シャワーを備えた支援者支援のトレーラーハウス〜

被災地支援のニーズが多様化する中、医療関係者や活動スタッフなどの支援、いわゆる「支援者支援」も課題となっています。こうした悩みに対して、長期的な滞在に備えられる「宿泊トレーラー」を提案します。

フリーレイ90をベースに室内にはトイレ、シャワーなどの水回りを設置しており、プライバシーを含め生活環境を整えることで長期的な滞在をサポートします。平時には移住体験スペースやコワーキングスペースなど、様々な活用方法が広がるトレーラーハウスです。

４トレーラーハウス専用シャーシ（車台）「CHX90」

〜アウトリガーを標準装備し、さらに安全性を向上〜

当社製造のトレーラーハウス専用シャーシ（車台）である「CHX90」を展示します。車検付きトレーラーハウスを簡単に製造できる、土台となる部分です。地震や台風など自然災害への安全性を高めるため、新たに保持金具「アウトリガー」が全モデルに標準装備されました。高い安全性と走行性を保ちながら、軽量化も実現しています。

人気のサイズ9mを展示します。上物制作をご検討の皆様は、ぜひこの機会に実物をご覧ください。

５多目的モバイルトレーラー「ベース＆コンパクト3.0」

〜内装を自由に造作できる、人気のスケルトンモデルを展示〜
「ベース＆コンパクト3.0」を展示します。内部は仕切りのないスケルトン仕様です。導入後に必要な機能を追加しながら、自由に空間をつくることが可能です。

　

けん引免許が不要となる3.0シリーズですので、普通自動車で気軽に移動出来るのも魅力です。災害時にはボランティアスタッフの休憩所や更衣室、平時にはイベント会場での受付スペースなど、自由なアイデアが楽しめる新しいモバイルトレーラーです。

第５回東京トレーラーハウスショー　概要

展示会名第５回東京トレーラーハウスショー
オフィシャルサイト：https://www.trailerhouse-show.jp/
会　　期 2026年11月25日(水)、26日(木)、27日(金)
10時00分～17時00分　
会　　場東京ビッグサイト（東京都江東区有明３丁目１１−１）　東７ホール
主　　催一般社団法人日本トレーラーハウス協会
後　　援国土交通省、防災庁
運営事務局東京トレーラーハウスショー実行委員会
合同開催レジャー＆アウトドアジャパン2026　　イベントJAPAN2026
入場方法入場には、来場前の事前登録が必要です。下記URLよりお申込ください。
事前登録： https://leisure2026.reg.tsoint.jp/ja/client-register

シェフラーの2035年気候目標、SBTiが承認

シェフラージャパン — Fri, 13 Nov 2026 11:00:00 +0900

シェフラーの2035年気候目標、SBTiが承認 SBTiが、Schaeffler AGの2035年温室効果ガス排出削減目標を承認スコープ1およびスコープ2の温室効果ガス排出量（絶対値）を、2035年までに42%削減（基準年：2025年度）同期間にスコープ3の温室効果ガス絶対排出量を30%削減シェフラーはパリ協定を支持し、2050年までのネットゼロ達成を目指す
2026年10月28日 | Herzogenaurach / Yokohama
科学的根拠に基づく気候変動目標の設定を推進する国際的なイニシアティブであるSBTi（Science Based Targets initiative）は、Schaeffler AGが提出した温室効果ガス排出削減目標が、短期目標（Near-Term Targets）としてSBTi基準および推奨事項に適合していることを確認しました。

2035年までに温室効果ガスの絶対排出量を削減
シェフラーグループは、ヴィテスコ・テクノロジーズとの合併に伴い、サステナビリティ戦略をさらに発展させました。合併前から従来の戦略に基づいて大幅な排出量削減を達成してきたことを踏まえ、シェフラーは、合併後初の完全連結年度となる2025年を基準年として、2035年までにスコープ1およびスコープ2の温室効果ガス絶対排出量を42%削減する目標を設定しました。また、購入した製品・サービス、資本財、燃料・エネルギー関連活動、上流の輸送・配送、事業活動に伴う廃棄物、および出張に由来するスコープ3の温室効果ガス絶対排出量についても、同期間に30%削減する目標も設定しています。

Schaeffler AG CEOの Klaus Rosenfeld は次のように述べています。「SBTiによる当社の気候目標の承認は、シェフラーにとって気候中立の実現に向けた重要なマイルストーンです。これは、当社の気候目標が科学的根拠に基づき、透明性を備え、企業としての責任に沿ったものであることを示しています。しかし、目標を設定するだけでは排出量は削減できません。本当の取り組みはこれからです。バリューチェーン全体にわたり、サステナビリティの視点を一貫して行動に反映していくことで、さらなる前進が可能になります。ヴィテスコとの合併に伴い、当社は2025年を新たな基準年として設定しました。私たちは長期的な視点を持ち、企業価値観を指針として行動しています。私たちにとってサステナビリティは責務であると同時に機会でもあります。サステナビリティを意思決定に体系的に組み込み、戦略に定着させていくことによってのみ、収益性の高い成長の基盤を築き、長期的な競争力を確保することができるのです。」

パリ協定への支持
シェフラーグループはパリ協定を支持しており、SBTiから短期目標（Near-Term Targets）として承認を受けた2つの気候目標に加え、2050年までのネットゼロ達成を目指す目標（SBTi未承認）を設定しています。シェフラーは、2025年を基準年として2050年までにスコープ1、2および3の排出量を90%削減するとともに、適用されるネットゼロ要件に従って残余排出量を相殺することを目指しています。その枠組みとなるのが、サステナビリティ戦略の改定に伴い2026年に策定された「気候移行計画（Climate Transition Plan）」です。

科学的根拠に基づく気候目標（Science-Based Targets）とは、企業がSBTiまたはSBTi Servicesに提出する目標を指します。これらの目標は正式な審査プロセスを経て、提出時点で有効なSBTiの基準への適合性が確認されます。

SBTiは、企業がパリ協定の「1.5℃目標」に整合した科学的根拠に基づく気候目標を設定できるよう支援する国際的なイニシアティブです。温室効果ガス排出量削減に向けた基準、手法およびガイドラインを策定するとともに、企業が提出した気候目標の妥当性を検証しています。

SBTiによる承認情報は、SBTi公式ウェブサイト（SBTi website）で公開されています。

年次報告書へのリンク：「サステナビリティ・ステートメント」（40ページ）
Earnings releases | Schaeffler Group.

SBTiは、企業が2050年までにネットゼロを達成できるよう、温室効果ガス排出量削減目標の設定に関する基準、ツール、およびガイドラインを策定しています。
画像：SBTi

注）本プレスリリースは現地時間2026年10月28日付でドイツ・ヘルツォーゲンアウラッハにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

シェフラー、中国・太倉にライトハウス工場を開設

シェフラージャパン — Thu, 12 Nov 2026 11:00:00 +0900

ヒューマノイドがヒューマノイドを製造：シェフラー、中国・太倉にライトハウス工場を開設中国・太倉のライトハウス工場において、部品製造、ロボットの訓練、データ収集、および産業用途向けデジタルツインを1拠点に集約未来のものづくりに向けて、ヒューマノイドが次世代ヒューマノイド向け関節モジュールの量産を実現実際の製造環境での検証を通じてヒューマノイドロボットの産業実装を加速し、スケーラブルな製品ソリューションの実現を推進
2026年10月20日 | 太倉 / Herzogenaurach / Yokohama
モーションテクノロジーカンパニーであるシェフラーは、中国・太倉にヒューマノイドロボティクス向けの先進的なライトハウス工場を開設しました。延床面積約7,500平方メートルの同施設には、インテリジェント組立ライン、トレーニング・データ収集センター、デジタルツインプラットフォーム、およびデータセンターを集約しています。同施設は、個々のロボットスキルの検証から実際の製造現場での活用までを網羅しており、「ヒューマノイドがヒューマノイドを製造する」コンセプトを実現しています。具体的には、ヒューマノイドロボットが、次世代ヒューマノイド向けの主要な関節モジュール（アクチュエーターを含む）の組立を行います。このライトハウス工場の開設により、シェフラーはヒューマノイドロボティクス向けコンポーネントの量産を開始するとともに、お客さまやパートナー企業に対し、実際の産業環境でフィジカルAIシステムのトレーニングおよび検証を行う機会を提供することで、産業分野におけるヒューマノイドの導入加速を後押しします。また、この成長市場における需要の急拡大は、シェフラーの受注状況にも表れています。シェフラーは、2026年第3四半期にグレーターチャイナ地域で新たに2社の顧客を獲得したことを発表しており、これによりヒューマノイドロボティクス分野における受注高は約4億ユーロに達しました。

Schaeffler AGのCOOであるJochen Schröderは、次のように述べています。「シェフラーは、未来の生産現場を形作るとともに、ヒューマノイドロボティクス分野における主要サプライヤーとして、お客さまから第一に選ばれるテクノロジーパートナーを目指しています。太倉のライトハウス工場では、シェフラーのグローバルネットワークで初となる、ヒューマノイドがヒューマノイド向け部品を組み立てるクローズドループ型の製造体制を構築しています。このライトハウス工場では、当社が長年にわたり培ってきた製造ノウハウと、フィジカルAIおよびデジタルツインを融合しています。これにより、主要なロボット部品における当社のケイパビリティを拡張するとともに、ヒューマノイドロボティクスの産業実装を加速し、実用化を推進していきます。」

部品製造から産業実装へ
このライトハウス工場の中核となるのが、リニアアクチュエーターやロータリーアクチュエーターをはじめとするヒューマノイドロボットの主要部品向けにシェフラーが開発した組立ラインです。5つのステーションで、6体のヒューマノイドが協調して作業を行います。部品の配置・仕分けから、接合、検査、ラベル貼付、梱包に至るまでの工程を一貫して担います。デジタルツインは仮想上の複製モデルとして機能し、実際の生産ラインのプロセスをリアルタイムで反映します。センサーにより、組立精度、各工程の作業時間、エネルギー消費量、設備稼働状況などの各種パラメーターを取得します。工程変更を行う際は、実際の生産ラインへ適用する前に、デジタル環境上で検証および最適化を行うことが可能です。これにより、開発期間の大幅な短縮と、高度な安定性および高信頼を備えた生産体制の実現に貢献します。

また、シェフラーはトレーニング・データ収集センターにおいて、産業用途向けヒューマノイドロボットの訓練を行っています。訓練対象には、部品の外観検査、梱包、マテリアルハンドリング／搬送、コンテナの移動、ラインサイドへの部材供給などが含まれます。トレーニング環境は、シェフラーが世界各地で展開する約100カ所の製造拠点における実際の稼働環境を反映して設計されています。これにより、習得したスキルを組立ライン上で直接検証するとともに、継続的な調整・最適化を行うことが可能です。さらに、トレーニング、シミュレーション、および生産現場から得られるデータを統合的に活用することで、ロボットの性能を継続的に向上させます。

シェフラーのグレーターチャイナ地域CEOである Yilin Zhangは、次のように述べています。「中国のヒューマノイドロボティクス産業は急速な成長段階に入っています。モーションテクノロジーカンパニーであるシェフラーは、研究開発、製造、そして産業連携における現地のケイパビリティを生かし、中国のヒューマノイドロボティクスエコシステムの発展を加速しています。太倉のライトハウス工場の開設は、中国市場への長期的なコミットメントを示すとともに、ヒューマノイドロボティクス分野における事業拡大に向けたシェフラーの重要な一歩となります。」

新設されたライトハウス工場の内部を紹介する動画は、以下のリンクよりご覧いただけます： https://www.youtube.com/watch?v=Ef_yPULR0fM

Schaeffler AG COOのJochen Schröder（左から5人目）と、グレーターチャイナ地域CEOの Yilin Zhang（左から3人目）が、来賓および従業員とともにライトハウス工場の開所式を執り行いました。

トレーニング・データ収集センターでは、産業用途向けヒューマノイドロボットの訓練を行っています。

ヒューマノイドがヒューマノイドを製造：ライトハウス工場では、ヒューマノイドロボットがリニアアクチュエーターやロータリーアクチュエーターなどの主要コンポーネントの組立を行っています。

写真：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年10月20日付で中国・太倉およびドイツ・ヘルツォーゲンアウラッハにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

NOK九州、熊本の地下水を育む「水田オーナー制度」の稲刈りを実施　収穫したお米は子ども食堂等へ寄付し、地下水保全と地域の食支援に貢献

NOK Group — Thu, 29 Oct 2026 13:00:58 +0900

NOK株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長執行役員 CEO：折田純一、以下「NOK」）のグループ会社であるNOK九州株式会社（以下「NOK九州」）は、熊本の地下水保全活動の一環として、公益財団法人くまもと地下水財団が実施する「水田オーナー制度」に2019年から8年連続で参画し、地域の貴重な地下水を守る活動に取り組んでいます。10月10日（土）にNOK九州の社員とその家族計39人が、オーナーである熊本県菊池郡大津町の水田で、地域の生産者の皆様と共に稲刈りを行い、6月に植えた稲を収穫しました。

2026年度「水田オーナー制度」稲刈りの参加者

くまもと地下水財団による「水田オーナー制度」は、地下水かん養域※1に水田を持つ生産者と、オーナー協定を結ぶ企業・団体が共に米作りに取り組むことで、水田に貯めた水が地下に浸透し、地下水のかん養を促進する制度です。
製造過程で熊本の豊かな地下水を使用しているNOK九州の阿蘇地域4拠点（熊本工場、阿蘇西工場、阿蘇北工場、阿蘇東工場）は、地域の貴重な水資源を守るため、保全活動に取り組んでいます。NOK九州は、NOK熊本事業場時代から続く同制度への参画を引き継いでいます。収穫したお米の一部は熊本市のフードバンクと熊本ヴォルターズが主催する子ども食堂（ヴォルターズキッチン）に寄付し、地域の食支援に活用する予定です。

稲刈りを体験
6月に泥だらけになりながら植えた小さな苗は、地域の生産者の皆様の丁寧な管理のもと、夏の厳しい暑さを乗り越えて立派に成長しました。当日は、黄金色に色づいた稲を前に、参加者たちが協力して鎌を使った手刈りなどを行い、収穫の喜びと自然の恵みを肌で感じる機会となりました。
開会式では、くまもと地下水財団の担当者が挨拶を行い、地下水保全の大切さや水田が果たす役割を説明しました。8年連続で参加する参加者に感謝の言葉を述べ、「田んぼは米づくりの間、常に水を溜めているため、畑のように雨が降ったときだけでなく絶えず地下に水を浸透させ、たくさんの地下水を育んでいる。」との説明がありました。

稲刈りの様子

参加者のコメント
・NOK九州業務部　猪嶋健作
｢鎌や刃物を使っての作業は危ない｣という意識からか、日常で自宅や学校生活ではなかなかこういう作業が出来なくなってきているので、非常に貴重な体験ができました。美味しいお米を継続して食べたいのでこれからももっと貢献できることを探したいです。

・NOK 精密・Oリング事業部製品開発部　佐藤徳朗
鎌を使った稲刈りは思った以上に体力を使い、短い時間でもお米作りの手間と苦労を身をもって体験することができました。普段食べているお米への感謝の気持ちがより一層深まりました。温かくサポートしてくださり、本当にありがとうございました。

・NOK九州品質管理部　藤岡勇次
実際に鎌を使って稲を刈ることで、手作業の大変さを実感するとともに、刈取機による作業の速さにも驚きました。また、こうした水田が多くの地下水を育むことを知り、地下水保全に果たす役割の大きさを改めて感じました。

・NOK九州業務部　坂梨礼奈
小学校以来の稲刈りも興味深く参加させていただきました。指導してくださる農家の方の近くにいたので、アドバイスをたくさんいただき勉強になりました。刈り残しや、落ちている穂も探して脱穀機にかけるなど、一粒も無駄にしないという意識に心を打たれました。短い時間でしたが、鎌で刈るのは体力的に大変なお仕事だと思いました。

くまもと地下水財団「水田オーナー制度」　NOK九州が参加した稲刈りの概要
・開催日：2026年10月10日（土）
・場　所：熊本県菊池郡大津町真木地区の水田
・参加者：NOK九州の社員とその家族、計39人

くまもと地下水財団「水田オーナー制度」について
熊本市含めた熊本県の11市町村※2（以下「熊本地域」）は、水道水源のほぼ100％を地下水でまかなう全国でも稀な地域です。その地下水を保全するため、2012年にくまもと地下水財団が設立されました。くまもと地下水財団は、水を大切に思う『想水』の考え方の下、熊本地域一体となった地下水量を守り、水質を維持する活動を行っています。その象徴的な取り組みの一つが、「水田オーナー制度」です。
・事業主体：公益財団法人くまもと地下水財団
・内　　容：米作りを通じて水田と地下水の保全に参加する取り組みです。企業や団体がオーナーとして協
　　　　　　賛し、田植えや収穫に参加します。収穫後は、栽培面積に応じたお米と、米作りにより育まれ　
　　　　　　た地下水の量を示す「かん養量証明書」が渡されます。

※1　かん養：雨水などが土中に浸透し帯水層に地下水として蓄えられること。
　　　かん養域：田畑や森林などの水が浸透しやすい土地のこと。
※2　熊本市、菊池市（旧泗水町・旧旭志村）、宇土市、合志市、大津町、菊陽町、西原村、御船町、
　　　嘉島町、益城町、甲佐町の11市町村の区域

■NOK九州株式会社概要
・本社所在地：熊本県阿蘇市永草2089
・設立：2026年4月1日
・従業員数：2,131名
・統合した組織・会社：NOK株式会社精密・Oリング事業部製造部門・間接部門（一部）、
　　　　　　　　　　　佐賀NOK株式会社、NOKエラストマー株式会社、阿蘇NOK株式会社、
　　　　　　　　　　　玖珠NOK株式会社、熊本NOK株式会社、日南NOK株式会社

■NOK株式会社について
NOK株式会社は、9の国と地域に所在する約 19,000 人で、積み重ねた基礎研究に基づく製品開発、高品質での大量・安定生産を実現しています。自動車をはじめとするモビリティ、建設機械や農業機械、産業用ロボット、エネルギー・プラント関連、家電、ヘルスケア機器など、あらゆる産業分野に技術・製品を提供しています。

■NOKグループについて
NOKグループは「Essential Core Manufacturing ― 社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を通じて、豊かな社会の根幹となる「安全」と「快適」を支えています。
当グループは、NOK株式会社、イーグル工業株式会社、メクテック株式会社、ユニマテック株式会社、NOKクリューバー株式会社の5社を中核とする111社で構成されています。各社が持つ独自の技術と製品を掛け合わせたグループの総合力により、積み重ねた基礎研究に基づく「製品開発」、高品質での「大量・安定生産」と高度な個別ニーズに応える「最適なソリューションの提供」を実現します。
現在、20の国と地域に所在する約43,000人で、自動車をはじめとするモビリティから、スマートフォンやPCなどの電子機器、船舶、航空・宇宙領域、エネルギー分野、半導体関連、ヘルスケア機器、産業用ロボットまで、世界中のあらゆる産業に技術・製品を提供し続けます。

EURO 7対応：シェフラー、欧州でガソリン車向けNOxセンサーの量産を開始

シェフラージャパン — Thu, 29 Oct 2026 11:00:00 +0900

EURO 7対応：シェフラー、欧州でガソリン車向けNOxセンサーの量産を開始
ディーゼル車向けNOxセンサーで培った高度な技術をガソリン車向け製品にも展開高精度な排出ガスモニタリングと効果的なシステム制御を実現量産開始により、低排出で将来の規制にも対応するパワートレインシステムの技術パートナーとしての存在感を強化
2026年10月8日 | Regensburg / Yokohama
シェフラーは、欧州でガソリン車向けNOx （窒素酸化物）センサーの量産を開始しました。モーションテクノロジーカンパニーであるシェフラーは、本製品を通じて、自動車メーカー各社のEURO 7をはじめとする将来の排出ガス規制への対応を支援します。Schaeffler AGパワートレイン＆シャシー CEOのMatthias Zinkは、次のように述べています。「当社のNOxセンサーの量産開始は、パワートレインの種類を問わず排出ガスの低減を実現するという、シェフラーの基本的な目標の達成に貢献するものです。また、当社はセンサー技術を戦略的な成長分野と位置付けており、この分野での技術力を継続的に強化しています。今回の取り組みでは、自動車メーカーに対し、高効率で信頼性の高い排ガス制御を実現するため、高精度かつインテリジェントで、拡張性にも優れたソリューションを提供することを目指しています。」

EURO 7が求める高精度な排ガス制御
EURO 7では、排出ガスに関する規制要件がこれまで以上に厳格化されます。新規制では、認証試験時の排出基準への適合に加え、実際の走行環境における排出ガス性能や車両システムの耐久性、さらには車両のライフサイクル全体を通じた性能維持が求められます。そのため自動車メーカーには、多様な走行条件下でもエンジンと排気後処理システムを緊密に連携させ、より高精度で信頼性の高い排ガス制御を実現することが求められています。

シェフラーのパワートレインソリューション事業部責任者であるLeif Reinholdは、次のように述べています。「当社のNOxセンサーは、排気システムの状態を可視化し、お客様による高精度で将来の規制にも対応可能なシステムの設計を支援します。ガソリン車向けNOxセンサーは、市場をリードするディーゼル車向け製品で培った技術を基盤としており、その実績ある技術を新たな重要分野へ展開するものです。これにより、お客様が将来の排出ガス規制に対応するための強固な基盤づくりに貢献します。」

NOxセンサーがリアルタイムで排出ガス情報を提供
実走行環境での使用を想定して設計されたNOxセンサーは、車両のライフサイクル全体を通じて高い信頼性を発揮します。センサーは、車両から排出される窒素酸化物（NOx）を継続的に測定し、その濃度に応じた電子信号を生成します。さらに、排ガス中の酸素濃度を示すラムダ信号も出力します。これら2つの情報を組み合わせることで、排ガス組成を高精度に把握でき、長期間にわたり信頼性の高い排出ガス監視を実現します。

また、センサーから得られる信号は排気後処理システムの制御にも活用できます。これにより、システムは状態変化に迅速に対応し、さまざまな運転条件下でも排出ガスを高精度に制御できます。システム構成によっては、触媒コンバーターの小型化や貴金属使用量の削減に加え、追加のラムダセンサーを不要にすることも可能です。こうしたメリットは、システム全体の複雑さの低減にも貢献します。

ガソリン車向けNOxセンサー

写真：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年10月8日付でドイツ・レーゲンスブルクにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

いすゞ、ラグビーワールドカップにおけるオフィシャルオートモーティブパートナーシップ契約を締結

いすゞ自動車 — Wed, 21 Oct 2026 11:00:00 +0900

2026年10月21日
いすゞ自動車株式会社

いすゞ、ラグビーワールドカップにおけるオフィシャルオートモーティブパートナーシップ契約を締結

　いすゞ自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市、社長CEO：山口真宏、以下「いすゞ」）は、世界のラグビー統括団体であるワールドラグビー（本部：アイルランド・ダブリン、CEO：アラン・ギルピン）との間で、2027年および2029年にオーストラリアで開催されるラグビーワールドカップ（以下「RWC」）2大会を対象としたオフィシャルオートモーティブパートナーシップ契約を締結しました。いすゞは本契約により、2027年に開催される男子RWC2027および2029年に開催される女子RWC2029の両大会を強力にサポートしていきます。

パートナーシップ締結の背景と目的　いすゞは現在、中期経営計画「ISUZU Transformation - Growth to 2030（IX）」のもと、創造する価値を従来の商品軸から新たにソリューションへと広げ、世界の物流や人流を支える「商用モビリティソリューションカンパニー」への変革を推進しています。

　ラグビー憲章に掲げられている「品位・情熱・結束・規律・尊重」というコアバリューは、いすゞのパーパス（使命）である「地球の『運ぶ』を創造する」や、ともに挑戦しながら成長を目指す「相互成長」の姿勢と高い親和性があります。こうした価値観を背景に、世界中で大きな盛り上がりを見せる男子RWC、そして近年目覚ましい成長を遂げ、注目を集める女子RWCの2つの世界最高峰の舞台への協賛を通じ、グローバル市場におけるブランドコミュニケーションを展開していきます。

主な取り組み ●大会運営へのモビリティソリューションによる貢献の検討
2029年の女子RWC期間中、参加チームおよび大会運営スタッフ、関係者の安全かつ円滑な移動を支えるため、いすゞの先進的なトラックやピックアップトラックなどを活用した最適なモビリティソリューションによる大会運営サポートについて、両者で具体的な協議を進めていきます。

●グローバルコミュニケーションの展開
大会を通じたさまざまな発信の機会を活用し、世界中のラグビーファンをはじめとする幅広い人々に向けて、ラグビーのコアバリューと共鳴するいすゞの価値観や、商用モビリティソリューションカンパニーへの変革に挑む姿をグローバルに伝えるブランドコミュニケーションを展開予定です。

両組織からのコメントいすゞ社長CEO 山口真宏のコメント
　「ラグビーワールドカップが開幕する2027年は、いすゞにとって設立90周年を迎える節目の年です。これまでいすゞを支えていただいたお客さまをはじめ、世界中の皆さまに心より感謝申し上げます。この節目を新たな出発点として、いすゞはさらなる成長と変革に挑戦してまいります。世界中に感動を届けるラグビーワールドカップのパートナーとなり、商用モビリティソリューションカンパニーを目指す私たちの姿を世界中に発信できることを大変光栄に思います。チーム一丸となって挑戦するラグビーの精神とともに、ワールドラグビーの皆さまと力を合わせ、男子ラグビーワールドカップ2027、そして女子ラグビーワールドカップ2029の成功に貢献してまいります」

ワールドラグビー CRO（最高収益責任者）ミッシェル・プソー氏のコメント
「男子ラグビーワールドカップ2027および女子ラグビーワールドカップ2029のオフィシャルオートモーティブパートナーとして、いすゞ自動車をワールドラグビーファミリーに迎えられることを大変嬉しく思います。ラグビーが成長とグローバルな広がりという新たな時代を迎える中、いすゞのような世界トップクラスの企業とのパートナーシップは、競技そのもの、そしてファンにとって新たな可能性を切り拓く力となります。オーストラリアでの開幕まで1年を切り、男子ラグビーワールドカップ2027への期待と機運は急速に高まっています。また、女子ラグビーワールドカップ2029は、ラグビーがこれまで遂げてきた目覚ましい成長をさらに加速させる大会となるでしょう。いすゞと緊密に連携しながら大会運営を支えるとともに、世界中のファンに感動を届け、人々をつなぐ、素晴らしい2つのラグビーワールドカップをともに創り上げていくことを楽しみにしています」

【関連情報】
ワールドラグビーWebサイト

アスカ株式会社、本社1 階にロボットショールーム「UNI-LAB（ユニラボ）」で「UNI-ROBO TECH EXPO 2026」を開催

アスカ — Wed, 21 Oct 2026 09:00:00 +0900

アスカ株式会社（所在地：愛知県刈谷市新富町 2 丁目 41 番地 2、代表取締役：片山義規）は、協働ロボットブランド「UNI-ROBO」の展示会「UNI-ROBO TECH EXPO2026」を、2026 年 11 月 5 日（木）、6 日（金）の 2 日間本社ショールーム「UNI-LAB（ユニラボ）」で開催します。

■本展示会について
開設 1 周年を迎えた UNI-LAB では、昨年に引き続き、最新のロボット技術や現場における活用方法を、実機展示やデモンストレーションを通じて紹介します。
今回のテーマは、「フィジカル AI× 現場作業～人と AI が共に働く、これからの現場のカタチ～」です。
展示会では、DOBOT 製のヒューマノイドロボット「ATOM-MAX」をはじめ、2026 年に発売された車輪型ロボット「ATOM-W」、中国メーカーの「Booster K1」、AGI-BOT の「X2」や四足歩行ロボットなど、国内外の最新ロボットを展示します。
また、国内メーカーからは、FANUC 社および安川電機社の協働ロボットも出展。製造・物流・サービスなどの現場における人とロボットの協働やフィジカル AI の可能性を幅広く紹介します。
会期中は、フィジカル AI をテーマにしたセミナーも開催予定です。ロボット導入を検討されている企業の皆さまをはじめ最新技術に関心をお持ちの方に、これからの現場づくりを考える機会を提供します。
■開催概要「UNI-ROBO TECH EXPO 2026」
展示会名：UNI-ROBO TECH EXPO 2026
テーマ：フィジカル AI× 現場作業～人と AI が共に働く、これからの現場のカタチ～
開催日：2026 年 11 月 5 日（木）・6 日（金）
　　　　　　　　　　　　10:00 ～ 16:00
会場：本社ショールーム UNI-LAB( ユニラボ )
入場料：無料　
事前来場登録はこちらから　➡　https://www.aska-cobot.jp/202611_exhibition/

UNI-ROBO TECH EXPO 2026 チラシ
■展示予定製品
・DOBOT 製ヒューマノイドロボット「ATOM-MAX」
・DOBOT 製車輪型ヒューマノイドロボット「ATOM-W」
・AGI-BOT 製ヒューマノイドロボット「X2」
・Booster Robotics 製ヒューマノイドロボット「Booster K1」
・FANUC 製　協働ロボット
・安川電機製　協働ロボット
・その他、４足歩行ロボットや協働ロボット関連製品・ソリューション
当社は今後も「UNI-ROBO」を通じて、ロボットをより身近に体験
できる機会を提供し、さまざまな業界向けに人とロボットが共に働く
新たな現場の実現に貢献してまいります。

■メディア公開について
　11 月 4 日（水）には、報道関係者向けの内覧会を実施いたします。
　ご取材をご希望の方は、下記アドレスからお受付が可能です。　　
　https://www.aska-cobot.jp/202611_exhibition_press/

高速化とメンテナンス頻度の低減を実現する高性能車軸軸受を紹介

シェフラージャパン — Tue, 20 Oct 2026 11:00:00 +0900

シェフラー、「InnoTrans 2026」に出展（ホール21、ブース430）高速化とメンテナンス頻度の低減を実現する高性能車軸軸受を紹介高速鉄道向け新ソリューション：時速400 km超に対応する円筒ころ軸受セラミック製転動体を採用したハイブリッド軸受により、メンテナンス間隔を延長し、ライフサイクルコストを低減フリクションの最適化を図った内部設計により、グリース温度の上昇を抑制し、稼働期間を拡大
2026年9月17日 | Schweinfurt / Yokohama
シェフラーは、高速鉄道向けのハイテクソリューションとして、高速鉄道専用の革新的な高性能車軸軸受の新シリーズを開発しています。この軸受は、速度、稼働率、経済性の各面で新たな基準を打ち立てる製品となります。

モーションテクノロジーカンパニーのシェフラーは、従来標準である時速360kmを超える領域を見据えています。新しい円筒ころ軸受は、フリクション挙動を最適化した内部設計と革新的な転動体構造を備え、将来的にはセラミック製転動体の採用も予定されています。これらの軸受を搭載した台車では、メンテナンス間隔が2倍以上に延び、鉄道事業者の保有総コスト（TCO）は大幅に削減されます。

「これらの革新的な高速車軸軸受は、高速鉄道分野における当社のエンジニアリング力を明確に示すものです。当社は、転がり軸受技術で培った数十年の専門知識に加え、詳細なシミュレーション、確かな検証試験、そしてグローバルな製造体制を組み合わせています。こうした取り組みにより、最高水準の技術要件を満たすだけでなく、列車のライフサイクル全体を通じて鉄道事業者に具体的な経済的メリットを提供するソリューションを実現しています。」と、シェフラーの鉄道事業担当グローバル統括責任者であるMichael Holzapfelは述べています。

フリクションを最適化した円筒ころ軸受
シェフラーは現在、シーメンス・モビリティと密接に連携し、高性能車軸軸受の開発を進めています。高速試験列車「ICE-S」のヴェラロ・ノヴォ（Velaro Novo）に車軸軸受を搭載し、ライプツィヒ～エアフルト間で試験走行を実施して性能評価を行いました。時速405 kmに達する速度域でも、軸受は優れた性能を示し、その高い信頼性を実証しました。

Michael Holzapfelは次のように強調しています。「私たちの目標は、極めて高い速度域に対応し、摩擦を最小限に抑えた軸受を実現することです。内部設計の最適化によりグリースの温度上昇を抑制し、稼働期間をさらに延ばすことが可能になります。セラミック製転動体の開発と導入は、その次の必然的なステップです。こうした高性能な円筒ころ軸受を通じて、列車の稼働率向上とライフサイクルコストの長期的な削減に大きく貢献していきます。」

開発の最優先目標は経済性の確保
ライフサイクル全体での経済的な運行は、シーメンス・モビリティが高速列車「ヴェラロ・ノヴォ」を開発する際の主要な原動力の一つでした。インボード式アクスルボックスベアリングの採用は、この高速列車を特徴づける重要な要素であり、空力性能の大幅な向上と軽量化を実現する上で欠かせない構成となっています。

シェフラーとシーメンス・モビリティの開発技術者は、この軸受配置において、メンテナンス間隔のさらなる延長を目指しました。転がり軸受では、稼働期間がグリースの寿命によって制約されるという課題がありますが、シェフラーはこれに対し、セラミック製転動体を採用した軸受で対応する方針です。一般に、こうしたハイブリッド軸受のグリース寿命は同等のスチール製軸受に比べて2倍以上長くなります。これにより、事業者は車両基地への入庫回数を減らし、メンテナンスコストの削減と車両フリートの稼働率向上というメリットを得ることができます。

ハイブリッド車軸軸受の開発と検証
シェフラーは、広範なシミュレーション、フリクション解析、潤滑グリースの評価、さらに各種試験機による検証を進めています。ルーマニア・ブラショフにある欧州向け車軸軸受のコンピテンスセンターおよび主要工場も、このプロジェクトで重要な役割を担っています。また、航空宇宙産業や風力発電分野で求められる極めて高い品質要件に長年取り組む中で培われた専門知識が、セラミック製転動体の生産にも活かされています。

セラミック製転動体を備えたハイブリッド車軸軸受

シェフラーの最先端軸受開発用試験機：グリース潤滑式車軸軸受向けR32フリクショントルク試験機（左）、EN 12082規格に準拠した性能試験用車軸軸受試験機（右）

写真：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年9月17日付でドイツ・シュヴァインフルトにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

超伝導を強める電子の「隠れた輪」を発見 ― 新しい超伝導材料設計への道筋 ―

豊田中研 — Mon, 19 Oct 2026 11:00:00 +0900

2026年10月19日
報道機関　各位
国立大学法人東北大学
国立大学法人大阪大学
株式会社豊田中央研究所
大学共同利用機関法人自然科学研究機構分子科学研究所
大学共同利用機関法人高エネルギー加速器研究機構
沖縄科学技術大学院大学

超伝導を強める電子の「隠れた輪」を発見 ― 新しい超伝導材料設計への道筋 ―

【発表のポイント】
●電子が集まりやすい特殊な状態が、通常の「点」ではなく「輪（リング）」として広がることを実験と理論の両面から明らかにしました。
●このリング状の電子状態が電子の活動領域（フェルミ準位（注1））に近づくほど、超伝導転移温度が高くなることを見出しました。
●本成果はより高温で超伝導を実現する材料探索の新たな指針となります。

【概要】
　超伝導などの量子現象は、電子がどのように存在しているかに大きく左右されます。特に電子が特定のエネルギーに集中しやすい「特異点」（サドル点, 図1a）と呼ばれる状態は、超伝導を強める重要な要素として知られています。しかし、これまでその効果は主に2次元的な材料での検証にとどまっており、3次元結晶で同様の強い効果を実現することは難しいと考えられてきました。
東北大学、大阪大学、豊田中央研究所、分子科学研究所、高エネルギー加速器研究機構、沖縄科学技術大学院大学などの共同研究グループは、3次元的な電子構造を持つ超伝導合金Pt(Bi1-xSex)2に着目しました。放射光（注2）を用いた角度分解光電子分光（ARPES）（注3）及び光電子運動量顕微鏡（注4）測定と、合金中の原子置換の乱れを取り込めるコヒーレントポテンシャル近似（CPA）（注5）計算を用い、電子の動きを調べた結果、サドル点が環状につながった特殊な電子状態「サドルループ（輪状特異点）」（図1b）の存在を見出しました。また、サドルループがフェルミ準位に近づく組成ほど、超伝導転移温度が高くなるという相関を明らかにしました。本成果は、これまで主に2次元材料で利用されてきたサドル点の物理を3次元材料へ拡張するものであり、新しい超伝導体や強相関量子材料の探索に向けた設計指針になると期待されます。
　本成果は、2026年10月14日、科学誌 npj Quantum Materials に掲載されました。

【詳細な説明】
研究の背景
　超伝導や磁性などの量子現象を引き出す有力な方法の一つは、電子状態の中に現れる「特異点」を利用することです。特異点とは、電子の動き方が通常とは大きく異なる電子バンド上の特徴的な場所を指します。代表的な例は、図1aに示す馬の鞍のような形（電子バンドが一方向には山、それと直交する方向には谷のような形）をした「サドル点」です。2次元材料では、このサドル点が存在すると、電子が特定のエネルギーに集中して状態密度が大きく増える現象「van Hove特異点」が生じます。これにより、超伝導をはじめとした興味深い量子現象が生じます。この効果は、高温超伝導体など、さまざまな2次元量子材料で重要な役割を果たすことが知られています。
一方、私たちの身の回りにある多くの物質は3次元結晶です。3次元では通常のサドル点による電子状態密度の増大は弱く、2次元材料のような強い効果を引き起こすことは難しいと考えられてきました。そこで近年、サドル点を輪のように連結するなどした新型の特異点の実現に関心が高まっています。理論的には、サドル点を環状につなげた「サドルループ」（図1b）により、3次元結晶でも2次元材料に匹敵する状態密度の増大が実現できると予想されています。しかし、実際の物質でこれを実験的に直接観測することは容易ではありませんでした。

今回の取り組み　
　今回、東北大学大学院理学研究科の森田雄晴大学院生、中山耕輔助教、同大学材料科学高等研究所（WPI-AIMR）量子マテリアル国際研究センター（Q2）の佐藤宇史教授らの研究グループは、大阪大学大学院理学研究科の工藤一貴教授、新見康洋教授、萩原政幸教授、豊田中央研究所の伊東直洋、東北大学大学院理学研究科の是常隆教授、東北大学多元物質科学研究所の組頭広志教授、分子科学研究所の田中清尚准教授、松井文彦教授、高エネルギー加速器研究機構の小澤健一教授、沖縄科学技術大学院大学の岡田佳憲准教授らのグループと共同で、白金・ビスマス・セレンからなる超伝導合金Pt(Bi1-xSex)2においてサドルループの存在を実証しました。
　Pt(Bi1-xSex)2は、Seの量を変えることで結晶構造や電子状態が変化し、さらに超伝導を示すことが知られています（図2）。特に、3次元的な電子構造を持ちながら、超伝導転移温度が組成によって大きく変化するため、隠れた電子状態の特異点を探索する格好の物質系と考え、研究対象として注目しました。
研究グループは最初に、放射光を用いたARPESおよび光電子運動量顕微鏡測定を行いました。これらの実験手法は、物質に光を当てて飛び出してくる電子を調べることで、電子のエネルギーと運動量の関係を直接可視化できる手法です。本研究では、結晶内部に広がる3次元的な電子状態を詳細に調べました。その結果、Pt(Bi0.92Se0.08)2において、サドル点が環状につながったサドルループが存在することを突き止めました（図3上段）。
　一方、Pt(Bi0.92Se0.08)2はBiとSeがランダムに置き換わった合金であるため、通常の理論計算では電子状態の再現が困難です。そこで、合金中の原子置換の乱れを取り込めるCPA計算を用い、ARPESスペクトルと直接比較することで、サドルループ型van Hove特異点の形成を理論的にも裏付けました（図3下段）。さらに、Bi/Se由来の電子軌道とPt由来の電子軌道が交差して相互作用することでサドルループが生じるという形成メカニズムも明らかにしました。
また、組成を変化させた試料に対するARPES測定およびCPA計算も行った結果、Se濃度が低くサドルループがフェルミ準位に近いほど、超伝導転移温度が高いことが分かりました。これは、サドルループによる電子状態密度の増大が、超伝導の発現や増強に関係している可能性を示唆します。

今後の展開
　従来、van Hove特異点を利用した物性制御は、主に2次元材料で議論されてきました。今回明らかになった「軌道混成によってサドルループ型van Hove特異点を作る」という考え方は、Pt(Bi1-xSex)2に限らず、複数の電子軌道がフェルミ準位近傍で交差する3次元材料に広く適用できる可能性があります。今後、元素置換、圧力、薄膜化、界面制御などを用いてサドルループの位置や形状を制御できれば、3次元結晶における超伝導や強相関電子状態を意図的に設計する道が開かれます。
また、本研究では、サドルループの近くに、ディラックコーン型のトポロジカル表面状態（注6）が現れることも示しました。サドルループによる高い電子状態密度とトポロジカル表面状態が近いエネルギーで共存することも本研究によって明らかになっていることから、トポロジカル超伝導（注7）などの実現にもつながる可能性があります。
　今回発見したリング状特異点は、超伝導だけでなく磁性やトポロジカル物性など多様な量子現象にも影響を与える可能性があり、次世代量子材料の開発につながることが期待されます。

図1.
(a)サドル点の模式図。電子バンドが水色の点線に沿って山（凸）、橙色の点線に沿って谷（凹）のようなエネルギー分散を示し、それらが交わる紫色の点がサドル点に対応する。
(b)サドルループの模式図。サドル点が紫色の輪に沿って連なった構造を持つ。

図2.
(a) Pt(Bi1-xSex)2の結晶構造。
(b) Pt(Bi1-xSex)2の超伝導相図。少量のBiをSeで置換することで超伝導転移温度(Tc)が大きく上昇する。本研究により、サドルループはTcの低いx = 0では存在せず、Tcの高いx = 0.08でフェルミ準位近傍に出現すること、および、再びTcの低下する高x領域ではフェルミ準位から離れることが明らかになった。

図3.
  (a) 運動量空間（kx, ky）においてフェルミ準位上で測定した光電子強度。サドルループ構造に対応する円形の強度（紫色の点線）が観測されている。
  (b) (a)の黄色点線に沿ってkz = π（左）と0.9π（右）で測定したバンド分散。kx方向に山（水色点線）、kz方向に谷（橙色点線）のように分散するバンドがサドル点（SP）を形成している様子が分かる。
  (c) (a)に対応するCPA計算結果。
  (d) (b)に対応するCPA計算結果。実験データを良く再現していることが分かる。

【謝辞】
　本成果は、日本学術振興会（JSPS）科研費JP24K21531・JP23K22453・JP22H01182（研究代表者：工藤一貴）、JP23K25812（研究代表者：中山耕輔）、JP22K03447（研究代表者：是常隆）、JP21H04435（研究代表者：佐藤宇史）、科学技術振興機構（JST）戦略的創造研究推進事業CREST「ナノスピンARPESによるハイブリッドトポロジカル材料創製」（JPMJCR18T1）（研究代表者：佐藤宇史）などの助成により得られました。放射光を用いたARPES実験は分子科学研究所共同利用研究（課題番号：No. 24IMS1216、No. 24IMS6641、No. 23IMS6835、No. 23IMS1219）および高エネルギー加速器研究機構物質構造科学研究所放射光共同利用実験課題（課題番号：2024S2-001、2021S2-001）により実施しました。本研究の一部は、東京大学物性研究所共同利用プログラム（大阪大学大学院理学研究科附属先端強磁場科学研究センターにて実施）の支援を受けて行われました。また、本論文は「東北大学2026年度オープンアクセス推進のためのAPC支援事業」の支援を受け、Open Accessとなっています。

【用語説明】
注1.　フェルミ準位：電子が占有するエネルギーの境界に相当する基準。
注2.　放射光：円形の加速器内を周回運動する数GeV（ギガ電子ボルト）の高いエネルギーを持つ電子が、磁場によって軌道を曲げられたときに発生する指向性の高い電磁波。
注3.　角度分解光電子分光（ARPES）：結晶の表面に紫外線を照射して、外部光電効果により結晶外に放出される電子のエネルギーと運動量を同時に測定することで、物質中での電子の状態を観測する実験手法。
注4.　光電子運動量顕微鏡：ARPES装置のうち、光電子を検出する分析器に顕微鏡機能が搭載されたもの。通常のARPES測定に比べ、非常に広い運動量空間の電子状態を一挙に決定したり、電子状態の実空間依存性を観測したりすることが可能になる。
注5.　コヒーレントポテンシャル近似（CPA）：不規則な原子配列を持つ物質の電子状態を扱うための代表的な理論手法。通常のバンド計算は、原子が周期的に並んでいる結晶を前提とするため、異なる元素がランダムに置換した合金では電子状態の記述が難しくなる。CPAではこのような原子配列の乱れを平均化して取り込み、合金の電子状態を高効率かつ高精度で計算することができる。
注6.　トポロジカル表面状態：近年、物質内部は絶縁体でありながら表面は金属的に振る舞う「トポロジカル絶縁体」と呼ばれる新しい物質相が発見されました。この特殊な金属表面状態は「トポロジカル表面状態」と呼ばれ、光速で運動する粒子に似た特徴的なエネルギー分散を示します。Pt(Bi1-xSex)2においても、このトポロジカル表面状態の存在が検証されました。
注7.　ポロジカル超伝導：通常の超伝導は、物質が臨界温度以下に冷却されたときに起こる、電気抵抗がゼロになる現象です。超伝導状態では、電気がエネルギーを失わずに物質中を流れます。トポロジカル超伝導では、物質の表面やエッジ（端）に、マヨラナ粒子と呼ばれる不純物に対して頑強な電子状態が現れます。このマヨラナ粒子は量子コンピューターなどへの応用が期待されています。

【論文情報】
タイトル：Observation of a saddle-loop van Hove singularity
著者：Y. Morita, K. Nakayama*, N. Ito, T. Kato, T. Nakamura, H. Zhang, X. Tang, T. Lin, K. Yanagizawa, S. Souma, S. Masaki, T. Ikushima, Y. Moriyasu, K. Hagiwara, F. Matsui, K. Tanaka, K. Ozawa, D. Shiga, H. Kumigashira, M. Maeda, Y. Niimi, T. Kida, M. Hagiwara, T. K. Kim, C. Cacho, T. Takahashi, Y. Okada, S. Zhou, T. Koretsune, K. Kudo, T. Sato*
*責任著者：東北大学大学院理学研究科　助教　中山耕輔
東北大学材料科学高等研究所　教授　佐藤宇史
掲載誌：npj Quantum Materials
DOI ： 10.1038/s41535-026-00905-4
URL： https://doi.org/10.1038/s41535-026-00905-4

【問い合わせ先】

＜研究に関すること＞
東北大学大学院理学研究科物理学専攻
助教中山耕輔（なかやまこうすけ）
TEL：022-217-6169
Email：k.nakayama@arpes.phys.tohoku.ac.jp

東北大学材料科学高等研究所
教授佐藤宇史（さとうたかふみ）
TEL：022-217-6169
Email：t-sato@arpes.phys.tohoku.ac.jp

NOK Groupの競泳選手・森本哲平、第18回世界選手権（25m）の日本代表に選出

NOK Group — Fri, 16 Oct 2026 13:00:00 +0900

NOK Group株式会社（本社：東京都港区芝大門、代表取締役社長執行役員 CEO：鶴正雄、以下「当社」）の競泳選手・森本哲平（もりもとてっぺい）が、2026年12月1日（火）から6日（日）まで中国（北京）で開催される「第18回世界選手権（25m）」の日本代表選手に選ばれました。森本選手は、200mバタフライ種目に出場する予定です。
森本選手は、2026年10月10日（土）から12日（月・祝）に開催された代表選考会である「第68回日本選手権（25m）水泳競技大会」の男子200mバタフライに出場しました。10日に行われた決勝レースにおいて、1分50秒23の自己ベストタイムで第2位に入賞し、日本水泳連盟が定める派遣標準記録を突破しました。
当社は、世界の舞台に挑む森本選手をはじめ、夢や目標に向かって挑戦するアスリート社員の競技生活を引き続き支援してまいります。

大会概要
大会名：第18回世界選手権（25m）
開催期間：2026年12月1日（火）〜 6日（日）
開催地：中国・北京
出場種目：男子200mバタフライ

森本選手から、応援してくださる方々へ
再び日本代表として世界の舞台に立てることを、大変光栄かつうれしく思います。日頃から応援してくださる皆様の支えがあったからこそ競技に集中し、今回の自己ベスト更新へとつなげることができました。世界短水路選手権では、さらに自己ベストを更新し、メダル獲得を目標としています。持ち味である後半の追い上げとアグレッシブな泳ぎを世界の舞台で存分に発揮し、応援してくださる方々に勇気を届けられるようなレースをお見せしたいと思います。大会までさらに練習を積み重ね、万全の準備を整えて挑みますので、応援をよろしくお願いいたします。

森本哲平選手プロフィール
2002年4月7日生まれ（24歳）。大阪府大阪市出身。5歳から水泳を始める。近畿大学附属高校3年時の2021年、短水路100mおよび200mバタフライで短水路高校日本新記録を樹立。同年4月の東京オリンピック代表選考会（日本選手権）では、高校生ながら派遣標準記録を突破して200mバタフライ3位に入る。2022年の世界短水路選手権（メルボルン）で6位入賞を果たし、2023年4月の日本選手権では1分54秒74の自己ベストをマークして2位に入り、派遣標準記録を突破して世界水泳選手権（福岡大会）の日本代表に内定。同年の世界水泳で準決勝10位、杭州アジア大会で7位に入賞する。大学卒業後の2025年4月にアスリート社員として入社。

　　　　　　　森本哲平選手

＜主な戦歴（男子200mバタフライ）＞
・2021年　第43回全国JOC春季大会　優勝
　　　　　日本選手権（東京オリンピック選考会）　3位（派遣標準記録突破）
　　　　　国際水泳リーグ（ISL）　優勝
・2022年　第98回日本選手権　3位
　　　　　第16回世界選手権（25m／メルボルン）　6位
・2023年　第99回日本選手権　2位（世界水泳内定）
　　　　　世界水泳選手権（福岡）　準決勝10位
　　　　　第19回アジア競技大会（杭州）　7位
・2024年　第66回日本選手権（25m）　2位
・2026年　第68回日本選手権（25m）　2位（自己ベスト更新・世界選手権日本代表選出）

NOKグループのアスリート社員について
NOKグループは、スポーツ振興を通じた社会貢献活動の一環として、2019年より現役アスリートを「アスリート社員」として採用しています。アスリート社員は競技活動を中心に、アスリートならではの知見を生かした健康増進に関する社内イベントや社会貢献活動などの企画・実施に携わり、社内コミュニケーションの活性化にも寄与しています。

■NOKグループについて
NOKグループは「Essential Core Manufacturing ― 社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を通じて、豊かな社会の根幹となる「安全」と「快適」を支えています。
当グループは、NOK株式会社、イーグル工業株式会社、メクテック株式会社、ユニマテック株式会社、NOKクリューバー株式会社の5社を中核とする111社で構成されています。各社が持つ独自の技術と製品を掛け合わせたグループの総合力により、積み重ねた基礎研究に基づく「製品開発」、高品質での「大量・安定生産」と高度な個別ニーズに応える「最適なソリューションの提供」を実現します。
現在、20の国と地域に所在する約43,000人で、自動車をはじめとするモビリティから、スマートフォンやPCなどの電子機器、船舶、航空・宇宙領域、エネルギー分野、半導体関連、ヘルスケア機器、産業用ロボットまで、世界中のあらゆる産業に技術・製品を提供し続けます。

シェフラー、ベアリング＆インダストリアルソリューションズ事業部CEO Sascha Zapsの契約延長を決定

シェフラージャパン — Fri, 16 Oct 2026 11:00:00 +0900

シェフラー、ベアリング＆インダストリアルソリューションズ事業部CEO Sascha Zapsの契約延長を決定
2026年10月1日 | Herzogenaurach / Yokohama
Schaeffler AG の監査役会は2026年10月1日に、ベアリング＆インダストリアルソリューションズ事業部CEO Sascha Zapsとの契約を前倒しで更新し、さらに5年間延長することを決定しました。

Sascha Zaps は、2024年5月1日より Schaeffler AG の取締役会役員を務めています。それ以前は、2021年9月より欧州地域担当CEOを務めるとともに、取締役会役員と4名の地域担当CEOで構成されるSchaeffler AG の執行役員会メンバーとして職務にあたっていました。今回の契約延長により、シェフラーは経営の継続性を確保するとともに、産業機械用途向けベアリングソリューションおよび関連製品事業のさらなる発展を図ります。

Schaeffler AG の同族株主であり監査役会代表の Georg F. W. Schaeffler は次のように述べています。「Sascha Zaps は近年、当社の産業機械事業の発展に向けて重要なリーダーシップを発揮してきた実績があります。市場と技術に関する幅広い専門知識、そして顧客ニーズへの深い理解を背景に、事業部の経営陣とともに各種施策を推進し、厳しい事業環境の中でも事業部を持続的な成長軌道へと導いてきました。監査役会としても、同氏との協業を今後も継続できることを大変喜ばしく思っています。」

Schaeffler AG ベアリング＆インダストリアルソリューションズ事業部CEO Sascha Zaps
写真：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年10月1日付でドイツ・ヘルツォーゲンアウラッハにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

将来の見通しに関する記述および予測
本プレスリリースには、将来の見通しに関する記述が含まれています。将来の見通しに関する声明は、その性質上、多くのリスク、不確実性、および仮定を伴い、実際の結果や出来事がこれらの記述で表現または示唆されたものと大きく異なる可能性があります。これらのリスク、不確実性、および仮定は、ここで説明されている計画や出来事の結果および財務的な影響に悪影響を及ぼす可能性があります。新しい情報、将来の出来事、その他の理由により、将来の見通しに関する記述を公に更新または修正する義務を負うものではありません。本プレスリリースの日付時点でのみ有効な将来の見通しに関する記述に過度の信頼を置かないでください。本プレスリリースに含まれる過去の傾向や出来事に関する記述は、そのような傾向や出来事が将来も継続することを示すものではありません。上記の注意事項は、シェフラーまたはその代理人が発行する後続の書面または口頭による将来の見通しに関する記述と関連して考慮されるべきものです。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

NOK、「ぼうさいこくたい 2026 in 鳥取」併催イベント「防災のテーマパーク」に出展

NOK Group — Thu, 15 Oct 2026 13:00:00 +0900

NOKグループのNOK 株式会社（本社：東京都港区芝大門、代表取締役社長執行役員 CEO：折田純一、以下「NOK」）は、2026年10月17日（土）・18日（日）に鳥取県倉吉市で開催される「ぼうさいこくたい 2026 in 鳥取（内閣府等主催）」の併催イベント「防災のテーマパーク（鳥取県主催）」に出展いたします。
災害発生時には、避難所などの音環境の改善を通じたストレスの軽減や、インフラ復旧現場などでの二次災害の防止が重要な課題となります。本展示では、こうした課題に対し、NOKグループが長年培ってきた材料技術や防音技術などを生かした「段ボール製吸音材パネル」「加圧式大容量浄水器」「硫化水素検知ゴム」の3つの製品・技術を紹介します。

NOKの出展内容
防災産業展示エリアにて、以下の製品を展示いたします。

●段ボール製吸音材パネル（開発品）
災害時の避難所パーテーションなどでの一時的な使用を想定した段ボール製の吸音材パネルです。
人が多く集まる空間での反響音や話し声を抑えることで、少しでも落ち着いた環境づくりをサポートします。
素材には、調達が容易で取り回しがよく、廃棄やリサイクルが容易な段ボールを採用しました。表面に施したパンチング穴によるヘルムホルツ共鳴を利用して吸音する仕組みです。組み立て前は重ねて保管できるため、防災備蓄にも適しています。

段ボール製吸音材パネル

● 加圧式大容量浄水器（開発品）
災害時にトイレ・清掃・入浴用の生活用水を確保するため、大型の中空糸膜モジュールと加圧式ポンプを備えた「加圧式大容量浄水器」の開発を進めています。
NOKグループでは、家庭用浄水器から業務用水処理機器まで、35年以上にわたり国内外で採用実績を持つ中空糸膜モジュールを量産しています。
こうした技術を生かした本製品を生活用水の確保に向けて備えておくことで、いざというときの水に対する不安の軽減を目指しています。

※本製品で浄水した水は飲料水ではなく、生活用水専用です。
加圧式大容量浄水器

●硫化水素検知ゴム
硫化水素ガスに触れると不可逆的に変色するゴム製の検知材です。変色によりガスの発生履歴を確認できます。被災時におけるインフラ復旧現場や、避難所周辺のマンホール・下水配管での二次災害（有毒ガス発生）リスクを低減する技術として展示します。電源やメンテナンスは不要で、つり下げるだけで容易に設置が可能です。耐水性にも優れ、水滴が付着するような環境でも使用できます。
【製品ページ】https://products.nokgrp.com/hydrogen-sulfide-detection-rubber_basicinfo.html

硫化水素検知ゴム　　　　　　　硫化水素検知ゴムのキット

出展概要
イベント名：「ぼうさいこくたい 2026 in鳥取」併催「防災のテーマパーク」
出展エリア：防災産業展示エリア
開催日時： 2026年10月17日（土）・18日（日）10:30～16:00
開催場所：ふれあい広場（エースパック未来中心）、大御堂廃寺跡
URL：https://bosai-kokutai-tottori.jp/

NOKについて
NOK株式会社は、9の国と地域に所在する約 19,000 人で、積み重ねた基礎研究に基づく製品開発、高品質での大量・安定生産を実現しています。
自動車をはじめとするモビリティ、建設機械や農業機械、産業用ロボット、エネルギー・プラント関連、家電、ヘルスケア機器など、あらゆる産業分野に技術・製品を提供しています。

NOKグループについて
NOKグループは「Essential Core Manufacturing ― 社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を通じて、豊かな社会の根幹となる「安全」と「快適」を支えています。
当グループは、NOK株式会社、イーグル工業株式会社、メクテック株式会社、ユニマテック株式会社、NOKクリューバー株式会社の5社を中核とする111社で構成されています。各社が持つ独自の技術と製品を掛け合わせたグループの総合力により、積み重ねた基礎研究に基づく「製品開発」、高品質での「大量・安定生産」と高度な個別ニーズに応える「最適なソリューションの提供」を実現します。
現在、20の国と地域に所在する約43,000人で、自動車をはじめとするモビリティから、スマートフォンやPCなどの電子機器、船舶、航空・宇宙領域、エネルギー分野、半導体関連、ヘルスケア機器、産業用ロボットまで、世界中のあらゆる産業に技術・製品を提供し続けます。

シェフラーと仏鉄道大手アルストム、「Alstom Alliance™」を通じて戦略的パートナーシップを強化

シェフラージャパン — Thu, 15 Oct 2026 11:00:00 +0900

シェフラーが「InnoTrans 2026」に出展（ホール21、ブース430）シェフラーと仏鉄道大手アルストム、「Alstom Alliance™」を通じて戦略的パートナーシップを強化シェフラーは、フランスの鉄道大手アルストムと「InnoTrans 2026」にて鉄道業界における協業拡大に向けた協定を締結地域型車両、通勤電車、路面電車、地下鉄車両向け製品・ソリューションにおける協業をさらに拡大リマニュファクチャリングセンターを各地域に設立することで、資源の持続可能な活用を推進
2026年9月24日 | Berlin / Yokohama
モーションテクノロジーカンパニーであるシェフラーは、スマートで持続可能なモビリティ分野で世界をリードするフランスの鉄道大手アルストムとのパートナーシップを強化させています。ベルリンで開催中の世界最大級の鉄道技術見本市「InnoTrans 2026」において、両社の代表者が「Alstom Alliance™」の枠組みを拡大する協定に署名し、地域型車両、通勤電車、路面電車、地下鉄向けの幅広い製品・ソリューションに関する協力を強化することで合意しました。

Schaeffler AGのベアリング＆インダストリアルソリューションズCEOであるSascha Zapsは次のように述べています。「アルストムは、大きな成長市場である鉄道車両分野において、当社にとって戦略的に極めて重要なパートナーです。お客様のニーズに的確に合わせた製品やソリューションを提供することで、当社はお客様の競争力を継続的に高めています。両社の成長をさらに推進するため、アルストムとの協業を一層深めていけるものと期待しています。」

「Alstom Alliance™」を通じて、アルストムは厳選された戦略的パートナーとともに、初期のコンセプト段階から納入まで、鉄道分野向けの革新的で信頼性が高く、持続可能なソリューションを開発しています。2024年に「Alstom Alliance™」が締結されて以来、シェフラーとアルストムのエンジニアは、特に製品開発およびサステナビリティの領域において、機関車や高速列車向けのベアリング技術に関する協業を強化してきました。

アルストムの最高調達責任者であるNathalie Saint-Martin氏は次のように述べています。「シェフラーとの本パートナーシップは、戦略的な協業がいかにイノベーション、競争力、そしてサステナビリティの向上に寄与するのかを示す力強い事例です。より緊密に連携することで、アルストムの将来のプログラムや長期的な目標を支えつつ、より強靭なサプライチェーンの構築を進めています。」

持続可能な鉄道運行の基盤となる「リマニュファクチャリング」
シェフラーとアルストムは、2年前に開催された「InnoTrans 2024」の段階で既に、サステナビリティに関する協業強化に合意していました。具体的には、アルストムをパイロット顧客とし、現地で大規模なベアリングの再生を行うためのリマニュファクチャリングセンターの設立を進めており、最初の拠点にはすでに必要な設備が導入され、トレーニングも実施されています。

シェフラーの鉄道事業グローバル統括責任者を務めるMichael Holzapfelは次のように述べています。「このようなリマニュファクチャリングの地域拠点は、将来的に世界規模で展開される予定であり、シェフラーの他のパートナー企業にも開放されます。これにより、当社は持続可能な資源活用を推進するだけでなく、100%リターンサービスを通じて、再生ベアリングが保証範囲を含め、新品と同等の品質基準および安全基準を満たす仕組みを整えます。」

シェフラーとアルストムは、ベルリンで開催された「InnoTransイノトランス2026」において、「Alstom Alliance™」枠内での協業拡大に関する合意書に署名しました。
写真左から：Florent Gangloff氏（アルストム／コモディティディレクター）、Michael Holzapfel（シェフラー／鉄道事業グローバル統括責任者）、Christian Philipp（シェフラー／上級副社長・産業用軸受事業部門責任者）、Emmanuel Guyard氏（アルストム／車両・コンポーネント調達担当上級副社長）、Nathalie Saint-Martin氏（アルストム／最高調達責任者）、Sascha Zaps（Schaeffler AG／ベアリング＆インダストリアルソリューションズCEO）、Stefan Schulz（シェフラー／戦略アカウントマネージメント）、Camilo González氏（アルストム／ドメインディレクター）、Helmut Treffer（シェフラー／産業用軸受事業部門営業担当副社長）、Gilles Gravier氏（アルストム／コモディティマネージャー）

写真：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年9月24日付でドイツ・ベルリンにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

シェフラー、貨物列車の自動化を支える最新技術を公開

シェフラージャパン — Tue, 13 Oct 2026 11:00:00 +0900

シェフラー、貨物列車の自動化を支える最新技術を公開シェフラー、「InnoTrans 2026」に出展（ホール21、ブース430）
シェフラーが描く未来の鉄道貨物輸送自立型アクスルボックス発電機、モジュール式電源システム、電気機械式アクチュエーターが貨物列車の自動化を加速初のプロジェクトでフィールドテスト進行中
2026年9月16日 |Schweinfurt / Yokohama
シェフラーは、ベルリンで開催される国際鉄道技術専門見本市「InnoTrans 2026」において、アクスルボックス発電機、モジュール式電源システム「ITRS」、そして電気機械式リニアアクチュエーターを出展します。これらは、貨物列車の自動化および鉄道ロジスティクスのネットワーク化の実現を支える革新的なシステムコンポーネントです。

シェフラーの鉄道部門の貨物鉄道輸送事業責任者Frank Steinmetzは次のように述べています。「当社のイノベーションは、デジタル自動連結器や自動開閉システムなど、鉄道貨物輸送における自動化プロセスの基盤を形成するものです。これらの技術は積卸しプロセスの迅速化を可能にし、ダウンタイムを大幅に削減します。信頼性と安全性に優れた電源供給は、こうしたソリューションを継続的な発展させるうえで不可欠であり、私たちは鉄道業界のパートナーとの協力を通じてそれを実現しています。」

ITRSシステムアーキテクチャーの主要構成要素であるアクスルボックス発電機は、貨物列車に自立型の電源供給を提供し、鉄道貨物輸送のデジタル化、コネクティビティ、そして自動化を支える技術的基盤となります。電気機械式リニアアクチュエーターは、空気圧式や油圧式システムに代わる高効率な代替手段であり、運行面で大きなメリットを提供します。位置や速度のデジタル監視に対応し、過酷な稼働条件下でも高い堅牢性と耐久性を発揮します。また、アクチュエーター作動時のみエネルギーを消費する「パワー・オン・デマンド」の原則に基づいて動作します。

自立型電力供給を実現するアクスルボックス発電機
シェフラーのアクスルボックス発電機は、自立型のエネルギー供給により、次世代貨物列車の主要機能を支えます。電源システム内で電力を生成し、自動化ソリューションの基盤として手動作業の削減、または完全な代替を実現します。その一例として、バルク貨物車に搭載される幌、ドア、ハッチの自動開閉を行うアクチュエーターの自動作動が挙げられます。さらに、アクスルボックス発電機は、通信機器、積載状態を検知するセンサー、GPSトラッカー、そして自動ブレーキ試験に使用される電子機器に対し、常時かつ信頼性の高い電力供給を提供します。

シェフラーのアクスルボックス発電機は、鉄道貨物輸送で広く採用されている欧州標準の台車構成および車軸（Y25・UIC標準）向けに設計されており、新造車両への搭載はもとより、既存の貨物車両への後付けも可能です。

初の自動化プロジェクトでフィールドテスト進行中
シェフラーは、スロベニアのパートナー企業 Realtronikと共同で、モジュール式統合システム「ITRS」を基盤とした貨物列車の自動化ソリューションの開発を進めています。「ITRS」は、シェフラー製アクスルボックス発電機とRealtronik製の協調型バッテリーマネージメントシステムで構成される電源システムであり、関連アプリケーションに対して高性能な車載電源供給を実現します。この電源システムを用いた市場初のパイロットプロジェクトはすでに成功を収めており、お客さまから高い評価を得ています。こうした成果は、鉄道貨物輸送の市場シェア拡大に向けて、自動化技術のさらなる推進が不可欠であることを明確に示しています。

電気駆動式貨物車向けリニアアクチュエーター
シェフラーは、電気機械式リニアアクチュエーター「EWELLIX」の「CAHB-2xE」「CAHB-2xS」シリーズ（コントローラー内蔵のスマート型）に加え、高性能リニアアクチュエーター「EMA」シリーズ（EMA50～EMA100、10kN～50kN）を通じて、空気圧式や油圧式システムに代わる高効率なソリューションを提供します。これらの電気機械式アクチュエーターは、過酷な鉄道運行環境下において大きなメリットを発揮します。位置や速度のデジタル監視に対応し、広範囲な温度変化の影響を受けにくい構造です。また、アクチュエーター作動時のみエネルギーを消費する「パワー・オン・デマンド」の原則に基づいて動作します。さらに、不意の停電時には自己ロック機能が働き、フラップを安全な位置に保持します。

鉄道貨物輸送が抱える差し迫った課題を克服するには、関連するロジスティクスのデジタル化、ネットワーク化、そして自動化が不可欠です。シェフラーは、「InnoTrans 2026」においてアクスルボックス発電機、ITRS電源システム、電気機械式リニアアクチュエーターを出展し、鉄道貨物輸送向け自動化ソリューションが、すでに技術的に成立し、実装段階に入っていることを示します。要求事項や自動化の段階に応じて段階的に拡張できる「ボトムアップ方式」により、自動化・デジタル化に向けた迅速で費用対効果の高いソリューションを提供します。

シェフラーは、統合型ソリューション「ITRS」を基盤にした貨物列車の自動化ソリューションについて、スロベニアのパートナー企業であるRealtronikと協業しています。写真は、シェフラー製アクスルボックス発電機とRealtronik製バッテリーマネージメントシステムを搭載した貨物車両です。

シェフラーのアクスルボックス発電機は、完全統合型でフリクションのない構造を採用し、後付けに対応するとともに、性能面で高い拡張性を備えています。

シェフラーは、コントローラー内蔵のスマート型「CAHB-2xS」シリーズをはじめとする「EWELLIX」ブランドの電気機械式リニアアクチュエーターにより、空気圧式や油圧式システムに代わる高効率なソリューションを提供します。

写真：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年9月16日付でドイツ・シュヴァインフルトにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

転がせば見えてくる、生き物のあしあと

豊田中研 — Wed, 07 Oct 2026 14:00:00 +0900

2026年10月7日
株式会社豊田中央研究所
　株式会社豊田中央研究所は、陸上生物の環境DNAを手軽に採取する手法「Koro-rin法（コロリン法）」を開発しました(図1)。ローラーに巻き付けた使い捨ての不織布で地表面を拭い、回収した環境DNAを解析することで、その付近に生息する鳥類・哺乳類の種類や季節変化を把握できることを、14か月の長期モニタリングにより実証しました。この手法は特殊な器具や電源を必要とせず、場所を選ばずに採取できるため、陸域の生物多様性モニタリング調査の効率化に貢献します。
　この研究成果は、Wiley社が発行する国際的な学術誌「Environmental DNA」に2026年2月1日付でオンライン掲載されました。

【研究のポイント】
図2. カメラトラップとKoro-rin法で記録された生物情報の比較
ローラーを地面に転がすだけの手軽な陸域環境DNA採取法「Koro-rin法」を開発した。
14か月間の実地調査で鳥類・哺乳類53分類群を検出し、カメラトラップによる検出結果と高い一致率を示した。
渡り鳥の飛来時期と検出結果が対応したことから、地表面の環境DNAから生物相の季節変化を捉えられることを実証した。

図1. Koro-rin法を使ったサンプリング風景

＜背景＞
　近年、生物多様性の損失は世界的な課題となっており、自然を回復させる「ネイチャーポジティブ」の実現に向けた取り組みが広がっています。そのためには、生物がどこに生息し、どのように変化しているのかを継続的に把握することが重要です。しかし、従来の目視調査やカメラトラップによる調査は多くの人手と時間を要し、広域・高頻度のモニタリングには限界があります。
　こうした課題への対応策として注目されているのが環境DNA（eDNA）です。環境DNAとは、体表から剝がれた細胞や体毛、排泄物などに由来する微量なDNAで、生物が環境中に残した“あしあと”と呼べます。環境DNAを回収・解析することで、生物を直接観察しなくてもその存在を調べることができます。特に水域では、魚類などのモニタリング手法として広く活用されています。
　一方、森林や市街地などの陸域では、水域のように試料を一定量採取して広い範囲のDNAを捉えることが難しく、調査対象や環境に応じた採取手法の開発が課題となっています。特に地表面から環境DNAを得る場合、広範囲かつ高頻度に試料を採取する際の作業負担が大きいため、陸域環境DNAを効率よく採取できる技術が求められていました。

＜技術概要＞
　このたび当社は、広範囲の地表面を効率よく調査できる陸域環境DNA採取手法として、「Koro-rin法」を開発しました。Koro-rin法という名前は、ローラーを転がすという、独特なサンプリング方法に由来します。ローラーに巻き付けた不織布で回収した粒子から環境DNAを抽出し、メタバーコーディング解析によって生物を検出します。歩きながらローラーを転がすことで、広い範囲から短時間で試料を採取できることが特徴です。
　当社は、ゲノム工学をはじめとする長年のバイオ研究を通じて、微量な試料からDNAを抽出・解析する技術を培ってきました。Koro-rin法は、こうした技術と研究ノウハウの蓄積に、ローラーで地表面の環境DNAを集めるという着眼点を組み合わせて生まれた、当社独自の技術です。

　本技術の有効性を検証するため、研究チームは、愛知県豊田市にある里山「トヨタの森」において、 14 か月間の継続調査を実施しました。 3 地点の地表面から計 90 サンプルを採取し、鳥類と哺乳類を対象に環境 DNA を解析した結果、鳥類 30 分類群、哺乳類 23 分類群の合計 53 分類群を検出しました。さらに、同じ場所で実施したカメラトラップ調査で記録された 26 分類群のうち 24 分類群を環境 DNA からも検出しました ( 図 2) 。

図2. カメラトラップとKoro-rin法で記録された生物情報の比較

　また、環境DNAによる検出結果は、渡り鳥の飛来時期など実際の季節変化とも対応していました。夏鳥のキビタキ属や冬鳥のトラツグミ属では、環境DNAの検出時期が現地観察で確認される出現時期とよく一致しており、地表面に残された環境DNAから生物相の季節変化を捉えられることが示されました。

＜今後への期待＞
　Koro-rin法は、ローラーを地表面に転がすことで、陸域環境DNAを手軽かつ広範囲に採取できる手法です。カメラトラップで記録された分類群の多くを環境DNAからも検出し、渡り鳥の飛来に伴う季節変化を捉えられたという検証結果は、本手法が陸域における生物多様性モニタリングに適用できる可能性を示しています。
　本手法は電源を必要とせず、様々な地表面で利用できるため、多地点で繰り返し試料を採取するモニタリング調査に適しています。今後は目視調査やカメラトラップ、水域の環境DNA調査などと組み合わせ、森林をはじめとする陸域生態系の変化をより包括的に把握できる手法へと発展させていきます。
　当社は、ネイチャーポジティブの実現に向けた研究を継続するとともに、産官学の連携を通じて実証対象となる環境や生物分類群を広げ、調査手順の確立に取り組むことで、本技術の社会実装を進めてまいります。

＜論文情報＞
タイトル：A Ground Surface Rolling Method for Detecting Environmental DNA of Terrestrial Animals
著者：垣田真奈美1、古田芳一1、田中秀典1 （1：豊田中央研究所）
掲載誌：Environmental DNA
DOI：https://doi.org/10.1002/edn3.70248

NOKとイーグル工業の経営統合により「NOK Group株式会社」を設立

NOK Group — Thu, 01 Oct 2026 15:30:00 +0900

NOK Group株式会社（本社：東京都港区芝大門、代表取締役社長執行役員 CEO：鶴正雄、以下「 NOK Group」）は、 NOK株式会社（以下、 NOK）とイーグル工業株式会社（以下、イーグル工業）の共同株式移転により、 2026年 10月 1日に設立されました。これにより、20の国と地域、グループ111社、約43,000名の従業員を擁する新たなNOKグループが始動いたします。

NOKグループは、「Essential Core Manufacturing―社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を通じて、世の中に「安全」と「快適」を提供しています。今回の経営統合により、NOKが強みとするゴムや樹脂などの有機材から、イーグル工業の金属、カーボン、セラミックスなどの無機材まで、幅広い素材を網羅する包括的なシーリングソリューションの提供体制が整いました。

さらに、電子部品を展開するメクテック株式会社、化学品を手掛けるユニマテック株式会社、特殊潤滑剤に強みを持つ NOKクリューバー株式会社を含めた中核 5社の技術を掛け合わせ、材料開発から設計・量産までを一気通貫で対応できるグループならではの総合力を発揮してまいります。

代表取締役社長執行役員 CEO 鶴正雄からのメッセージ
NOKとイーグル工業の統合を機に、中核5社が一体となって成長領域に挑戦し、新たな価値の創出を加速させます。それぞれの会社が長年培ってきた技術や強みを結集し、グループの総合力を活かしたモノづくりを通じて、これからも社会に「安全」と「快適」を提供し続けてまいります。

イーグル工業のコーポレートロゴ刷新について
本経営統合という新たなスタートを機に、イーグル工業のコーポレートロゴを刷新いたしました。2024年4月にNOKグループのコーポレート・アイデンティティ（CI）策定を手掛けたクリエイティブディレクターの佐藤可士和氏が、今回の新ロゴもデザインしています。グループ全体としてのデザインの統一感を高めるとともに、シナジーを最大限に発揮し、グローバル市場においてさらなる飛躍を目指す決意を新たなロゴに込めています。

NOK Group株式会社会社概要
新しく設立した持株会社の概要は以下のとおりです。
・商号：NOK Group株式会社
・代表者：代表取締役社長執行役員 CEO　鶴正雄
・本社所在地：〒105-8585 東京都港区芝大門1丁目12番15号
・設立：2026年10月1日
・資本金：50億円
・グループ従業員数：42,843人
・事業内容：シール製品をはじめとする工業用機能製品および電子部品などの製造、販売などを行うグループ会社の経営管理、ならびにグループ全体の研究開発およびコーポレート業務の遂行

新グループ体制および各社コーポレートサイト
・NOK Group株式会社　https://www.nokgrp.com
・NOK株式会社　https://nok.nokgrp.com
・イーグル工業株式会社　https://ekk.nokgrp.com
・メクテック株式会社　https://mektec.nokgrp.com
・ユニマテック株式会社　https://www.unimatec-grp.com
・NOKクリューバー株式会社　https://www.nokklueber.co.jp

NOKグループについて
NOKグループは「Essential Core Manufacturing ― 社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を通じて、豊かな社会の根幹となる「安全」と「快適」を支えています。
当グループは、NOK株式会社、イーグル工業株式会社、メクテック株式会社、ユニマテック株式会社、NOKクリューバー株式会社の5社を中核とする111社で構成されています。各社が持つ独自の技術と製品を掛け合わせたグループの総合力により、積み重ねた基礎研究に基づく「製品開発」、高品質での「大量・安定生産」と高度な個別ニーズに応える「最適なソリューションの提供」を実現します。
現在、20の国と地域に所在する約43,000人で、自動車をはじめとするモビリティから、スマートフォンやPCなどの電子機器、船舶、航空・宇宙領域、エネルギー分野、半導体関連、ヘルスケア機器、産業用ロボットまで、世界中のあらゆる産業に技術・製品を提供し続けます。

環境に配慮した運搬機器「環境配慮パワーリフター」を10月1日発売

をくだ屋技研 — Thu, 01 Oct 2026 08:00:00 +0900

2026年10月1日
株式会社をくだ屋技研
株式会社をくだ屋技研（本社：大阪府堺市、代表取締役社長：奥田智）は、環境に配慮した新しい運搬機器「パステルシリーズ」の第二弾として、「環境配慮パワーリフター」を2026年10月1日に発売いたします。本製品は、従来の作動油に代わり、海洋汚染の低減とCO2排出削減に寄与する「エネスイ(水系制御液)」を採用し、持続可能な物流機器として開発されました。

製品とキービジュアル

環境配慮パワーリフター情報：
https://www.opk.co.jp/images/pdf/product_catalogue_PLpastel.pdf

■環境負荷を大幅に低減する「エネスイ」を採用

「エネスイ」は従来のオイルとは異なり、約70％が水で構成されており、環境負荷を大幅に低減します。万が一、液漏れが発生した場合でも海洋汚染を最小限に抑え、環境保護に貢献します。また、オイルに比べて製造および使用時のCO2排出量が少なく、カーボンニュートラルの推進にも寄与します。

さらに、「エネスイ」は不燃性であり、人や動物に対する安全性が高いことが確認されています。衛生面にも配慮された清潔な特性を持ち、廃棄も容易であることから、作業現場の安全性や環境負荷の低減にも貢献します。また、極低温環境下でも安定した性能を発揮し、幅広い使用条件に対応可能です。

パステルシリーズロゴマーク

■衛生環境が求められる現場の省力化に貢献

パワーリフターは、荷物を運搬するだけでなく、必要な高さまで持ち上げることができるため、製造現場での部品供給や荷役作業、作業台への移載など、さまざまな用途で作業者の負担軽減と省力化に貢献します。
今回発売する「環境配慮パワーリフター」では、従来の作動油に代わり「エネスイ」を採用することで、パワーリフター本来の省力化機能に環境への配慮を加えました。

食品・医薬品・化学・半導体工場など、衛生環境への配慮や油による汚れの低減が求められる現場においても、環境に配慮した運搬・昇降作業を実現します。

■「パステルシリーズ」第二弾としてラインナップを拡充

当社は2025年3月22日、「パステルシリーズ」の第一弾として「環境配慮キャッチパレットトラック」を発売しました。

■持続可能な未来の実現に向けて

「環境配慮パワーリフター」は、従来の作動油や生分解性作動油と比較して、SDGs（持続可能な開発目標）の達成やカーボンニュートラルの推進に大きく貢献します。また、作業効率の向上や維持管理コストの削減に加え、不燃性による火災リスクの低減や、毒性のない安全性など、多くの利点を備えており、経済的かつ安全な運用が可能です。

今後も、「エネスイ」を搭載した製品ラインナップをさらに拡充し、環境負荷低減を追求してまいります。SDGsおよびカーボンニュートラルの実現に向けた取り組みを加速させ、人にも環境にもやさしい物流の実現に貢献してまいります。

をくだ屋技研について
1934年創立の株式会社をくだ屋技研は、油圧ポンプをベースにしたハンドリフトの分野で多くのお客様からご支持を頂き、業界のフロントランナーとして社会の発展にささやかな貢献をしてまいりました。しかし、ハンドリフトで何もかも解決できるわけではありません。ハンドリフトができることは、お客様の目の前の「モノ」を運ぶことだけです。それでも、そんな些細なことが作業の効率を高め、人にも環境にも優しい空間を創ります。

小さな力を大きなチカラに。私たちは、私たちの製品が巡り巡って大きなチカラとして皆様に還元できると信じています。

【株式会社をくだ屋技研　会社概要】
会社名：株式会社をくだ屋技研
所在地：大阪府堺市美原区丹上263
代表者：代表取締役社長　奥田智
創立：1934年
URL：https://www.opk.co.jp
事業内容：荷役運搬機械および環境機器製造販売

工作機械向けイノベーション：スピンドルから周辺機器までを網羅するソリューション

シェフラージャパン — Fri, 25 Sep 2026 11:00:00 +0900

シェフラー、「AMB 2026」に出展（ホール 6、ブースC42）工作機械向けイノベーション：スピンドルから周辺機器までを網羅するソリューション工具軸・ワーク軸・送り軸向けの軸受および駆動ソリューション最高の生産性と長寿命を実現するハイブリッドスピンドル軸受、回転軸用軸受、トルクモーターおよびリニアモーター自動化向け：工作機械周辺機器用のギア一体型回転軸用軸受およびモノレールガイドシステム
2026年9月2日 | Schweinfurt / Yokohama
モーションテクノロジーカンパニーであるシェフラーは、ドイツ・シュトゥットガルトで開催される国際金属加工展「AMB 2026」に、「あらゆる軸に、イノベーションを」（Innovation across every axis）をテーマとして出展し、工作機械の厳しい要求に応えるために開発された各種ソリューションを紹介します。スピンドルから周辺機器まで、工作機械の効率を飛躍的に向上させる軸受および駆動ソリューションを幅広く展示します。工具軸・ワーク軸・送り軸向けに、効率性・堅牢性・性能に優れた高品質のソリューションを取り揃えています。

「工作機械の世界は変革期を迎えています。これまで以上に、お客様は連続負荷の下でも高精度かつ高い信頼性で稼働するだけでなく、機械全体の効率、生産性、耐用年数を向上させるソリューションを求めています。」と、シェフラーの産業オートメーション事業グローバル責任者である Ralf Moseberg は述べています。「当社のエンジニアはお客様のニーズを熟知しています。当社の技術は、ダイナミクス、精度、効率の面で真の競争優位性を実現する工作機械の開発を支援します。」

工具軸向け軸受ソリューション
数十年にわたり主軸で標準的に使用されてきたハイブリッド軸受は、近年では鉄道技術、食品産業、E-モビリティ、さらには工作機械分野におけるショートストローク用途のフィードスピンドル軸受など、さまざまなアプリケーションへと適用範囲が広がっています。主軸向けでは、高性能転がり軸受鋼「Vacrodur」を用いた VCM シリーズのハイブリッド軸受が、堅牢性と耐用年数の面で新たな基準を打ち立てています。極めて過酷な機械的・熱的・トライボロジー的負荷の下でも、従来は到達できなかった性能と稼働信頼性を実現します。

駆動工具は、この10～15年で高度な加工要求にも対応できる高生産性の補助軸へと進化し、機械制御に統合されるようになりました。それに伴い、スピンドル軸受に求められる要件も一段と高まっています。シェフラーは、この市場に向けて、精度等級 P4 の PTB精密スピンドル軸受を展開しており、寸法系列 70 および 719 において、軸径 10～50 mm の製品を取り揃えています。

回転ワーク軸向けの軸受および駆動ソリューション
シェフラーの「RIB」シリーズのトルクモーターと「YRTC」シリーズの回転軸用軸受を組み合わせたソリューションを採用したお客様は、ロータリーインデックスマシン向けに、最高精度を備えた高ダイナミクス駆動を実現しました。これらのダイレクトドライブは、加工中にミクロン単位の位置決めを完全に「電気的」に保持することができます。これにより、機械的なクランプ機構が不要になるだけでなく、サイクルタイムの大幅な短縮も可能となります。

革新的な「XZU」複列アンギュラコンタクト針状ころ軸受は、もともと高い傾き剛性を備えた精密減速機用の出力軸受として開発されたものです。フリクショントルクが極めて低く均一であるため、レーザースイベルヘッドにおいても非常に精密で滑らかな動作を可能にします。また、コンパクトな断面構造により、軽加工向けのスイベルヘッドの軸受支持にも最適です。

加工エリア外の回転軸向けに、シェフラーは「YRTA」シリーズ（A＝オートメーション）を開発しました。この複動形アキシアル・ラジアル軸受は、パレットチェンジャーなどに代表される自動化分野において、傾き剛性、寿命、メンテナンス性などの要求に最適に応えます。

門形フライス盤のテーブルやスイベル軸、さらにはマシニングヘッドや自動化軸を駆動向けに、シェフラーは極めて巧妙に統合されたソリューションをご提案します。「YRTC」および「YRTA」シリーズの回転軸用軸受は、シャフトワッシャ外周にギア歯を設けた構成（YRTCG、YRTAG）を選択できます。このギア歯が、お客様側のギアドライブに用いられる平歯車またははすば歯車の役割を代替します。これにより、軸周りの設置スペース、構造の複雑さ、そして組み立て工数を大幅に削減できます。

直線軸および送り軸向け軸受・駆動ソリューション
ワークや工具の搬送を担う直線軸には、特に低メンテナンス性と高い耐久性が求められます。また、過大な拘束力を発生させることなく、取付相手面の幾何公差や誤差を許容・吸収できることも不可欠です。こうした要求に的確に応えるのが、X 配置を採用した「KLLT」シリーズの4列モノレールガイドシステムです。このシステムは、生産設備の周辺機器に特有の要件を満たすため、シェフラーの幅広いリニアガイドポートフォリオを補完します。

長尺・短尺、ハイタイプ・ロータイプ、フランジ付き・フランジなしの計 8 種類のキャリッジを取り揃えており、設計の自由度と柔軟性を最大限に高めます。

高ダイナミクスかつコンパクトなリニアダイレクトドライブを実現する鍵は、その出力密度にあります。シェフラーの L7 リニアモーターは、現在のベンチマークと比較して、同じ駆動力で最大 50％の電力損失低減、または同じ電力損失で最大 40％の定格推力向上を実現します。市場にはピーク推力や電力損失特性を最適化したモーターがすでに存在しますが、L7 リニアモーターはこれら双方の強みを兼ね備えており、発熱を大幅に抑えながら極めて優れた加速性能を発揮します。その結果、加工精度と生産性が向上し、運用コストの削減に寄与します。

駆動工具向け PTB 精密スピンドル軸受

XZU 複列アンギュラコンタクト針状ころ軸受

シャフトワッシャ外周にギア歯を設けた YRTAG シリーズ回転軸用軸受

X 配置を採用した KLLT シリーズ4列モノレールガイドシステム

L7 リニアモーター

画像：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年9月2日付でドイツ・シュヴァインフルトにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

シェフラー、アフターマーケットブランドの大規模再編に着手

シェフラージャパン — Fri, 18 Sep 2026 11:00:00 +0900

シェフラー、アフターマーケットブランドの大規模再編に着手

既存の製品ブランドを、より強力な「シェフラー」ブランドへ統合「FAG」ブランドから開始し、2027年第2四半期よりグローバルで段階的に展開新パッケージデザイン：従来と同等の高いOE品質・性能・信頼性を維持しつつ、ブランド統合に向けた最初の「目に見える」ステップ
2026年9月8日| FRANKFURT / Yokohama
シェフラーは、主要なアフターマーケットブランドを一つの強力なブランドアイデンティティのもとに統合します。2027年第2四半期より、「FAG」「INA」「LuK」の各製品ブランドは段階的にシェフラーの統一ブランドへ移行します。これにより、世界中のお客さまは、シェフラー・ビークル・ライフタイム・ソリューションズ事業部が提供する製品・サービス・デジタルソリューションの幅広いポートフォリオに、これまで以上に簡単にアクセスできるようになります。

車両の複雑化が進み、カスタマーニーズが変化するグローバルアフターマーケットでは、整備工場やディストリビューターは、個別部品ではなく統合されたソリューションを求めています。シェフラーは、アフターマーケットのポートフォリオを一つの強力なブランドのもとに統合することで、製品・サービス・デジタルソリューションで構成される幅広いエコシステムへのアクセスを簡素化します。これにより、お客さまは最適なソリューションを見つけやすくなり、ポートフォリオを容易に活用し、信頼できるテクノロジーパートナーとしての当社が提供する総合的な専門知識の恩恵を受けられるようになります。ビークル・ライフタイム・ソリューションズは、この統一ブランドアプローチを世界中のお客さまに向けて展開する、シェフラー初の事業部となります。

「お客さまはすでに、シェフラーをテクノロジーパートナーとして認識されています。ビークル・ライフタイム・ソリューションズ（VLS）の製品・サービスポートフォリオを一つのブランドに統合することは、論理的な次のステップであり、モビリティと修理の未来をリードするという当社の姿勢をさらに強化するものです」と、ビークル・ライフタイム・ソリューションズCEOのJens Schuelerは述べています。

新パッケージデザイン：ブランド統合に向けた最初の「目に見える」ステップ

ブランド再編は、「FAG」のアフターマーケットポートフォリオから段階的に始まります。2027年第2四半期より、世界中の製品に「シェフラー」ブランドをより前面に押し出し、統一感のあるビジュアルアイデンティティを導入した新しいパッケージデザインが採用されます。さらに、「FAG」「INA」「LuK」の既存ブランド名称も引き続き表示されることから、お客さまは従来どおり製品を識別でき、ブランドの継続性と認知度が確実に維持されます。

このアプローチにより、これらの製品ブランドが何十年にもわたって築き上げてきた強力な市場認知度と信頼性を維持しつつ、アフターマーケット全体におけるシェフラーの存在感を、より明確で一貫性のあるものへと高めます。

シェフラー・ビークル・ライフタイム・ソリューションズは、自動車アフターマーケットの国際見本市「オートメカニカ・フランクフルト2026」において、新しいブランド体験の方向性を示すコンセプトを公開します。「プロの整備士は、信頼できる統合された修理ソリューションを求めています。当社の『ワンブランド』アプローチは、整備士の意思決定を簡素化し、シェフラーのコーポレートブランドとの結びつきを強め、コミュニケーションをより効率的にします。既存名称であるFAG、INA、LuKを維持することで、これらのブランドが築き上げてきた信頼と認知度を保ちながら、スムーズな移行を実現します。また、当社の流通パートナーにとっても、単一ブランド体制とコミュニケーションの複雑さの軽減というメリットがあります」と、シェフラー・ビークル・ライフタイム・ソリューションズの修理・整備ソリューション責任者 Maik Loslebenは述べています。

数年にわたる段階的な移行

ブランド移行は、2027年第2四半期のFAGから段階的に導入されます。製品の品質、仕様、品番、契約、日常業務プロセス、オンラインカタログは変更されません。また、製品のラベルも従来どおり維持され、製品本体には「FAG」、「LuK」、「INA」のブランド名が引き続き表示されます。各移行段階に入る前には、販売ツールやトレーニング、そしてお客さま向けの事前案内が提供されます。広告、パンフレット、デジタルアセット、店頭販促物はシェフラーを前面に押し出したデザインとなり、製品ブランド名は補助的な要素として使用されます。

さらに、シェフラーは、「シェフラー」ブランドのもとで、統一された明確な製品名称体系を導入し、グローバルスタンダードとして展開します。この段階的なアプローチにより、ディストリビューターや整備工場は日常業務の継続性を保ちながら、より幅広いシェフラーのポートフォリオを把握しやすくなり、必要な製品へ容易にアクセスできるようになります。

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「オートメカニカ・フランクフルト2026」で初めて一般公開される、FAGポートフォリオ向けの新しいアフターマーケット用パッケージデザイン。「INA」および「LuK」製品は2027年時点で変更なし。
写真：シェフラー

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OEと同等の高い品質・性能・信頼性を維持しつつ、ブランド統合に向けた最初の「目に見える」ステップとなる新パッケージデザイン。写真：シェフラー

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注）本プレスリリースは現地時間2026年9月8日付でドイツ・フランクフルトにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

シェフラー、「FAG OPTIME C1 Pro」をラインナップに追加しスマート潤滑ソリューションを拡充

シェフラージャパン — Thu, 17 Sep 2026 11:00:00 +0900

シェフラー、「FAG OPTIME C1 Pro」をラインナップに追加しスマート潤滑ソリューションを拡充スマート潤滑装置のラインナップに加わった最新のシングルポイント潤滑ソリューション「FAG OPTIME C1 Pro」全エレクトロメカニカル方式を採用し、高い信頼性と柔軟な運用を実現最長24か月の給脂・給油設定期間と3種類のカートリッジ容量により、多彩な産業用途に対応
2026年8月13日 | Schweinfurt / Yokohama
シェフラーは、スマート潤滑装置のラインナップに新たなソリューションを追加しました。このたび発売されたシングルポイント潤滑装置「FAG OPTIME C1 Pro」は、産業設備の稼働状況の可視化、運用プロセスの柔軟性、そして高い信頼性を実現します。

確実な潤滑管理は、目立たないながらも設備の安定稼働と効率的な保全を支える極めて重要な基盤です。転がり軸受における潤滑不良は、早期摩耗や突発的なライン停止、それに伴う保全コストの増大を引き起こす要因となります。モーションテクノロジーカンパニーであるシェフラーは、こうした課題を解決するため、現場のニーズに即した効率的かつ予知保全を可能にするスマート潤滑ソリューションを提供しています。
シェフラーのインダストリアル・ライフタイム・ソリューションズでスマート潤滑担当プロダクトマネージャーを務める Christian Ploner は、次のように述べています。「FAG OPTIME C1 Pro の市場投入により、当社はスマート潤滑製品のラインナップを戦略的に拡充し、お客様への提供価値を最大化します。潤滑作業をよりシンプルに、柔軟に、そして高い信頼性のもとで行えるソリューションを提供することで、お客様の設備稼働率向上に大きく貢献してまいります。」

すでに実績を持つ潤滑装置「OPTIME C1」および「FAG OPTIME C4」は、スマート潤滑システムのシンプル化と稼働状態の可視化を推進してきました。今回新たに加わった「FAG OPTIME C1 Pro」は全エレクトロメカニカル方式のシングルポイント潤滑装置であり、極めて高い信頼性と運用の自由度をもたらすことで、OPTIME製品ファミリーのラインナップを一段と充実させます。エレクトロメカニカル方式とガス圧駆動式を組み合わせたハイブリッド構造の「OPTIME C1」と比較して、設置環境や給脂・給油制御における選択肢が大幅に広がりました。

最長24か月の給脂・給油設定期間、最大吐出圧力15 barに対応し、3サイズ（60／120／240 cm³）のカートリッジを取り揃えることで、「FAG OPTIME C1 Pro」は多様な現場のニーズに応えます。モーターやポンプ、送風機、搬送設備をはじめとする幅広い産業機器への適用が可能です。

OPTIME Ecosystemとの連携により、アプリからの制御・管理が可能
「FAG OPTIME C1 Pro」は、「OPTIME」のデジタル機能と密接に連携します。専用の「OPTIME」アプリを使用することで、設備の点検や定期保全作業中に潤滑剤の吐出を一時停止させることができ、無駄な潤滑剤の消費を防ぎます。

現在、欧州、北米、韓国で先行展開しており、今後は対象地域を順次拡大していく予定です。
「OPTIME C1」、「FAG OPTIME C4」、そして「FAG OPTIME C1 Pro」は、シェフラーが推進するスマート潤滑ソリューションの進化を象徴する製品群です。故障後に対応する従来の「事後保全」から、データを活用した計画的な「予知保全」への移行を後押しし、プラント全体の制御性・設備稼働率・保全効率の最大化に貢献します。

シェフラーのスマート潤滑装置に関する詳細は、以下よりご覧いただけます。
Smart Lubricators | Schaeffler medias

スマート潤滑製品群の最新モデル「FAG OPTIME C1 Pro」。全エレクトロメカニカル方式を採用し、専用のOPTIME アプリから保全作業中の給脂・給油を一時停止することで、不要な潤滑剤の消費を抑えることができます。

シェフラーのスマート潤滑装置ラインナップ（左から）：「OPTIME C1」「FAG OPTIME C1 Pro」「FAG OPTIME C4」
写真：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年8月13日付でドイツ・シュヴァインフルトにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

NOK、スポーツを通じて熊本の環境保全と次世代育成を推進

NOK Group — Thu, 10 Sep 2026 13:00:00 +0900

NOK株式会社（本社：東京都港区芝大門、代表取締役社長執行役員グループCEO：鶴正雄、以下「NOK」）は、熊本バスケットボール株式会社（本社：熊本県熊本市、代表取締役社長湯之上聡、以下「熊本ヴォルターズ」）およびフォレストリーヴズ熊本株式会社（本社：熊本県宇城市、代表者川内鈴香、以下「フォレストリーヴズ熊本」）と2026-27シーズン（契約期間：2026年7月～2027年6月）のオフィシャルパートナー契約の継続を決定いたしました。熊本ヴォルターズとの契約は今シーズンで8年目、フォレストリーヴズ熊本との契約は3年目となります。
NOKは、両チームのユニフォームパンツにロゴを掲出するとともに、試合会場での応援、地域参加型のイベントなど、各チームと連携して地域貢献活動を展開します。スポーツを通じて人・まち・自然の未来をつなぎ、熊本の持続可能な発展に貢献してまいります。

■主な活動
●環境保全活動
熊本の貴重な資源である地下水の大切さを伝え、地域の保全意識を高める活動。
・「水フェス」への参加
　熊本ヴォルターズのスポンサーゲームに合わせて開催される「水フェス」に参加し、地下水保全の大切さ
　を地域の皆さまに発信します。
・「水田オーナー制度」への協賛
　公益財団法人くまもと地下水財団が主催する、水田を持つ生産者と、オーナーとなる協賛企業・団体・
　個人が共に米作りをすることで、雨や水を地中に浸透させる水田を守り、地下水を育む取り組みです。
　NOKは2019年から協賛しており、収穫した新米は、熊本ヴォルターズが開催する子ども食堂「VOLTERS
　KITCHEN（ヴォルターズキッチン）」やフードバンク熊本などに寄付しています。
　※関連プレスリリース：https://www.nokgrp.com/news/2026/070601.html

●次世代育成活動
子どもたちがスポーツや社会に直接触れ、健やかに成長できる機会を創出。
・スポーツ教室・体験イベントの開催
　熊本ヴォルターズの選手によるバスケットボール教室「ドリームキャラバン」や、フォレストリーヴズ熊
　本の全選手によるバレーボール教室をNOK九州の体育館で開催します。また、今年は、熊本ヴォルター
　ズ公式チアリーダーズ「VOLTERS GLITTER」によるチア体験を開催し、子どもたちがさまざまな形で
　スポーツに親しめる機会を提供します。
・プロスポーツ試合への観戦招待
　地域の小中学生を熊本ヴォルターズとフォレストリーヴズ熊本のスポンサーゲームに招待し、プロスポー
　ツの熱気に直接触れる機会を提供します。フォレストリーヴズ熊本では、初の「スポンサーゲーム」を開
　催し、バレーボール教室に参加した子どもたちを招待します。
・ユースチームへの支援
　ユースチーム「熊本ヴォルターズU15阿蘇」に対し、活動拠点の提供とユニフォーム協賛を継続して行い
　ます。
　　　　
　　　ドリームキャラバン（バスケットボール教室）　　　　　　　バレーボール教室

・ものづくりの現場を体感する機会の提供
　地域のイベント「ASO。祭」の開催に合わせ、子どもたちを対象としたNOK九州熊本工場の見学会を実　
　施します。実際のものづくりの現場に触れてもらうことで、ものづくりへの関心や、仕事・社会に対する
　好奇心を育みます。
　　
昨年の様子

●契約概要

熊本ヴォルターズフォレストリーヴズ熊本 URL https://www.volters.jp/ https://forestleaves-kumamoto.jp/ 所属 B.LEAGUE ONE SV.LEAGUE GROWTH 契約期間 2026年7月～2027年6月契約カテゴリーオフィシャルパートナーロゴ掲出クラブ公式刊行物、ユニフォームパンツ前面、インタビュー幕
ユニフォームパンツ

コラボグッズヘアゴムKKOOR をホーム会場のグッズ売場で継続販売

主な施策・スポンサーゲームの開催
・水フェスへの参加
・キッズサポートプロジェクト実施
・ドリームキャラバンの開催
・U15阿蘇へのサポート
・ヴォルターズキッチンへの寄付
・NOK九州熊本工場の見学会を実施
・チア体験教室の開催
・スポンサーゲームを初開催
・バレーボール教室の開催

■NOK九州株式会社概要
・本社所在地：熊本県阿蘇市永草2089
・設立：2026年4月1日
・従業員数：2,131名
・統合した組織・会社：NOK株式会社精密・Oリング事業部製造部門・間接部門（一部）、
　　　　　　　　　　　佐賀NOK株式会社、NOKエラストマー株式会社、阿蘇NOK株式会社、
　　　　　　　　　　　玖珠NOK株式会社、熊本NOK株式会社、日南NOK株式会社

■NOK株式会社について
NOKグループは「Essential Core Manufacturing ― 社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を掲げ、豊かな社会の根幹となる「安全」と「快適」を支えています。 14 の国と地域に所在する約 37,000 人で、積み重ねた基礎研究に基づく製品開発、高品質での大量・安定生産を実現しています。自動車をはじめとするモビリティ、PC やスマートフォンに代表される電子機器、医療・ヘルスケア機器、産業用ロボット、そして人工衛星など、あらゆる産業分野に技術・製品を提供し続けます。

メクテック、茨城ロボッツと3年連続で協賛継続

NOK Group — Wed, 09 Sep 2026 15:00:00 +0900

NOK株式会社のグループ会社であるメクテック株式会社（本社：東京都港区芝大門、代表取締役社長執行役員 CEO：伊藤太郎、以下「メクテック」）は、株式会社茨城ロボッツ・スポーツエンターテインメント（本社：茨城県水戸市、代表取締役社長：川﨑篤之、以下「茨城ロボッツ」）とゴールドスポンサー兼M-HOPEプロジェクトパートナー(※)契約を更新しました。

　　　　　　

契約は今回で3年目となり、2026-27シーズンもアダストリアみとアリーナのビジョンにメクテックのロゴを掲出します。また、今シーズンからは、ウォームアップスとセカンダリーシャツならびにホームコートのLED広告にもロゴを掲出します。
今シーズンは、新たな取り組みの一つとして、NOKのヘアゴム「KKOOR（くくーる）」が茨城ロボッツのオフィシャルグッズに採用されました。チームカラーをイメージしたブルーとオレンジの2本セットを、2026年9月12日（土）のプレシーズンゲームより発売します。

「KKOOR×茨城ロボッツ」パッケージ　
メクテックにとって茨城県は主要な生産拠点があり、地域社会との関係づくりを大切にし、共に歩みながら事業を展開してきた地域です。その一環として、メクテックは2024年より茨城ロボッツへの支援を続けてまいりました。今シーズンにおいても、茨城ロボッツとのパートナーシップを通じて、子どもたちの健全な育成と地域活動に継続的に貢献してまいります。

※ M-HOPEプロジェクトパートナー
　　https://www.ibarakirobots.win/m-hope_new/

■2026-27シーズンメクテック契約概要
・契約カテゴリー：ゴールドスポンサー兼M-HOPEプロジェクトパートナー
・主な施策：茨城県内の中学校にバスケットボール寄贈、車いす体験DAY、牛久事業場秋祭りロボスケ来場
・ロゴ掲出場所：アダストリアみとアリーナのビジョンおよびLED広告、
　　　　　　　　ウォームアップス／セカンダリーシャツ、マスコット広告（ロボスケ両腕）
　　　　
　　　アダストリアみとアリーナのビジョン　　　ロボスケ　©IBARAKI ROBOTS

■ 「KKOOR×茨城ロボッツ」発売概要
・商品構成：茨城ロボッツのチームカラーをイメージしたブルーとオレンジのKKOOR 2本セット
・発売日：2026年9月12日（土）※プレシーズンゲーム2026より発売
・発売価格：700円（税込）
・発売場所：茨城ロボッツオフィシャルグッズショップ　アダストリアみとアリーナ（茨城県水戸市）
　　　　　　茨城ロボッツオフィシャルオンラインショップ（https://www.bleague-shop.jp/ir/）

■ ヘアゴム「KKOOR（くくーる）」について
「KKOOR」は、NOK初のBtoC商品として2024年2月より発売しています。NOKが開発した新素材のシリコーンゴムと星形の特殊な断面を持ち、髪をしっかり固定しつつ、簡単に外すことができるヘアゴムです。日常使いやまとめ髪スタイルのベースはもちろん、汗・水に強く、耐久性に優れているため、スポーツ・サウナ・海などでのアクティビティにも最適です。

■茨城ロボッツについて
・所属：B.LEAGUE PREMIER
・ホームタウン：水戸市
・フレンドリータウン：牛久市・ひたちなか市・大洗町・常陸太田市・つくばみらい市・城里町・
　　　　　　　　　　　小美玉市・笠間市・東海村・土浦市・常陸大宮市・石岡市・大子町・行方市・
　　　　　　　　　　　龍ケ崎市・五霞町・古河市・北茨城市・高萩市
・URL： https://www.ibarakirobots.win/

■メクテック株式会社について
1969年にNOK株式会社のフレキシブルプリント基板製造子会社として創業。世界各地に製造・販売の拠点を置き、携帯電話やHDDなどの電子機器の小型化、軽量化、薄型化を実現する製品・技術を「MEKTEC」ブランドにて提供しています。創業55周年を迎えた2024年、グローバルで認知度の高いブランド名と企業名を統一し「メクテック株式会社」へ社名を変更いたしました。

■NOKグループについて
NOKグループは「Essential Core Manufacturing ― 社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を掲げ、豊かな社会の根幹となる「安全」と「快適」を支えています。 14の国と地域に所在する約37,000人で、積み重ねた基礎研究に基づく製品開発、高品質での大量・安定生産を実現しています。自動車をはじめとするモビリティ、PCやスマートフォンに代表される電子機器、医療・ヘルスケア機器、産業用ロボット、そして人工衛星など、あらゆる産業分野に技術・製品を提供し続けます。

シェフラー、フィンガーフォロワーとローラータペットで生産マイルストーンを達成

シェフラージャパン — Wed, 09 Sep 2026 11:00:00 +0900

累計数十億個の生産実績を誇るエンジン部品：
シェフラー、フィンガーフォロワーとローラータペットで生産マイルストーンを達成シェフラーのドイツ・ホンブルク工場、30年間でフィンガーフォロワーの累計生産数80億個を達成シェフラーのドイツ・ヒルシャイト工場、25年間で「HEMI」エンジン向けローラータペットの累計生産数1億6000万個を達成精密エンジニアリングと卓越した製造技術により、高効率パワートレインソリューションを実現
2026年8月10日 |Homburg/Hirschaid, Germany / Yokohama
シェフラーは、自動車産業における変革を積極的に推進しています。これには、ソフトウェア主導型・自動運転・電動モビリティ向けの新たなソリューションの開発・生産だけでなく、ハイブリッドパワートレインに用いられる高性能かつ高効率な内燃機関向けコンポーネントの継続的な最適化も含まれます。

こうした製品群のうち2製品において、重要な生産マイルストーンが達成されました。生産開始から30年目を迎えたシェフラーのドイツ・ホンブルク工場では、フィンガーフォロワーの生産数が通算80億個に到達しました。さらに、25年の生産実績を持つヒルシャイト工場では、「HEMI」エンジン向けローラータペットの累計生産数が1億6000万個を突破しました。「HEMI」とは「hemispherical（半球形）」を意味し、半球形燃焼室を備えた内燃機関を指します。この特殊な設計により、シリンダーヘッド内のバルブは互いに対向する角度で配置され、吸排気流（燃料の流れ）が最適化されることで、極めて効率的な燃焼が実現します。

「四半世紀以上にわたり生産を続けてきたこれら2つの精密コンポーネントにおいて、生産マイルストーンの達成と製品アニバーサリーを同時に迎えられたことを大変誇りに思います。」と、Schaeffler AG パワートレイン＆シャシー CEO の Matthias Zink は述べています。「ヒルシャイトおよびホンブルクのすべての従業員に心より感謝申し上げます。皆さんの献身と尽力があったからこそ、このマイルストーンを達成できました。皆さんはこのサクセスストーリーに不可欠な存在です。」

フィンガーフォロワー：バルブトレインにおける主要伝達部品
シェフラーは1996年より、自動車用バルブトレイン向けフィンガーフォロワーを生産しています。従来の純内燃機関のみならず、ハイブリッドパワートレインやレンジエクステンダー用途にも広く採用されています。フィンガーフォロワーは、従来型のバケットタペット（直動式タペット）に比べてフリクションを低減する取り組みから誕生しました。現在では多くの最新エンジンにおいてバルブトレインの主要伝達部品として機能し、燃費向上や排出ガス低減に大きく貢献しています。本製品はカムシャフトの回転運動を低損失かつ高精度なバルブリフトへと変換し、精密なバルブ開閉動作と低摩擦接触を両立します。これによりエンジンの長寿命化に貢献するとともに、可変バルブリフト（VVL）や気筒休止システムをはじめとする先進機能の統合を可能にします。シェフラーのフィンガーフォロワーは、大量生産においても一貫して極めて高い品質を維持できる点が競合他社に対する大きな強みです。

「HEMI」エンジン向けローラータペット：油圧式ラッシュアジャスター機構を内蔵したバルブリフト伝達部品
シェフラーのヒルシャイト工場は2001年以来、バリューチェーン全体を網羅した一貫生産体制のもと、「HEMI」エンジン向けローラータペットを生産しています。同工場をホンブルク、ラール、ブラショフの各シェフラー工場が支援しています。「HEMI」エンジン向けローラータペットは特に北米市場で高い支持を得ており、V8エンジンの需要復活に伴い受注が拡大しています。この高まる需要に対応するため、2026年8月よりインゴルシュタット工場も生産支援に加わります。

「HEMI」エンジン向けローラータペットは、燃費低減を目的とした気筒休止機能を備えるエンジン向けに専用開発された製品です。その主たる機能は、隙間のない精密なバルブクリアランス（ゼロラッシュ）を維持することにあります。エンジンオイル圧を利用することで機械的摩耗や熱膨張を自動補正し、バルブクリアランスを常時 0 mm に保ちます。気筒を休止させる際には、切替式ローラータペットが油圧によってミリ秒単位でロック解除され、エンジンバルブを閉じたまま保持します。この間、タペット内部でストロークを逃がす「ロストモーション動作」が行われます。従来のローラータペットとは異なり、HEMI用ローラータペットはエンジン制御ユニット（ECU）によって電子・油圧制御される機械式ロッキング機構を内蔵しています。

カムシャフトの回転運動を精密かつ低損失なバルブリフトへと変換するシェフラー製フィンガーフォロワー。

エンジンオイル圧を利用してバルブクリアランスを常時ゼロに維持する「HEMI」エンジン向けシェフラー製ローラータペット。

写真：シェフラー

注）本プレスリリースは現地時間2026年8月10日付でドイツ・ホンブルク／ヒルシュアイトにおいて英語で発行されたものの日本語訳です。原文の英文と日本語訳の間で解釈に相違が生じた場合には英文が優先します。

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シェフラーグループ – We pioneer motion
シェフラーグループは、80年以上にわたりモーションテクノロジーの分野で画期的な発明と開発を推進してきました。電動モビリティやCO₂削減効率の高い駆動システム、シャシーソリューション、そして再生可能エネルギーのための革新的なテクノロジー、製品、サービスにより、シェフラーグループは、モーションの効率性、インテリジェンス、持続可能性を高めるための、ライフサイクル全体にわたる信頼できるパートナーです。シェフラーは、モビリティエコシステムにおける包括的な製品とサービスの範囲を、ベアリングソリューションやあらゆる種類のリニアガイダンスシステムから修理および監視サービスに至るまで、8つの製品ファミリーに分けて示しています。シェフラーは、約11万人の従業員と55か国に約250以上の拠点を持つ、世界最大級の同族会社でありドイツで最も革新的な企業の一つです。

令和8年熊本地震への支援について

NOK Group — Tue, 08 Sep 2026 13:00:00 +0900

このたびの令和8年熊本地震により亡くなられた方々に謹んでお悔やみ申し上げますとともに、被災された皆さまに心よりお見舞い申し上げます。

NOK株式会社（本社：東京都港区芝大門、代表取締役社長執行役員グループCEO：鶴正雄）は、被災された方々への支援および被災地の復興に役立てていただくため、NOKグループであるイーグル工業株式会社およびメクテック株式会社とともに、熊本県に対し、義援金としてグループ総額2,500万円を拠出することを決定いたしました。

【義援金の拠出内訳】
NOK株式会社（本社：東京都港区芝大門、代表取締役社長執行役員グループCEO：鶴正雄）：1,000万円
イーグル工業株式会社（本社：東京都港区芝公園、代表取締役会長兼社長：鶴鉄二）：1,000万円
メクテック株式会社（本社：東京都港区芝大門、代表取締役社長執行役員 CEO：伊藤太郎）：500万円

今なお不自由な生活を余儀なくされている方々の安全と、被災地の一刻も早い復旧・復興を心よりお祈り申し上げます。

NOK株式会社について
NOKは「Essential Core Manufacturing ― 社会に不可欠な中心領域を担うモノづくり」を掲げ、豊かな社会の根幹となる「安全」と「快適」を支えています。 14の国と地域に所在する約37,000人で、積み重ねた基礎研究に基づく製品開発、高品質での大量・安定生産を実現しています。自動車をはじめとするモビリティ、PCやスマートフォンに代表される電子機器、医療・ヘルスケア機器、産業用ロボット、そして人工衛星など、あらゆる産業分野に技術・製品を提供し続けます。