<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
  xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
  xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
  xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
>

    <channel>
    <title>法人別リリース</title>
<atom:link href="https://kyodonewsprwire.jp/index.php/feed/author/H103387" rel="self" type="application/rss+xml"/>
<link>https://kyodonewsprwire.jp/index.php</link>
<lastBuildDate>Mon, 07 Mar 2016 11:01:02 +0900</lastBuildDate>
<language/>
<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
<item>
        <title>世界初小径配管点検ロボットTHESBOT(テスボット)事業化にむけ ハイボットは総額12億円の資金調達を実施 </title>
        <link>https://kyodonewsprwire.jp/index.php/release/201603048579</link>
        <pubDate>Mon, 07 Mar 2016 11:01:02 +0900</pubDate>
                <dc:creator>ハイボット</dc:creator>
        <description>株式会社ハイボット（本社：東京都品川区／以下ハイボット）は、三菱UFJキャピタル株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役：安藤啓）等を割当先とするシリーズBラウンド第三者割当増資により、総額 12 億...</description>
                <content:encoded><![CDATA[
平成28年3月7日&lt;br /&gt;


株式会社ハイボット&lt;br /&gt;


世界初小径配管点検ロボットTHESBOT(テスボット)事業化にむけ&lt;br /&gt;
ハイボットは総額12億円の資金調達を実施&lt;br /&gt;
- 新代表取締役社長と共に米国市場進出をめざす - &lt;br /&gt;


株式会社ハイボット（本社：東京都品川区／以下ハイボット）は、三菱UFJキャピタル株式会社（本社：東京都中央区、代表取締役：安藤啓）等を割当先とするシリーズBラウンド第三者割当増資により、総額 12 億円の資金調達を完了するとともに、新代表取締役社長に加藤崇が就任いたしましたことをお知らせいたします。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ハイボットは、2014 年 9 月のシリーズ Aラウンドによる資金調達後、研究開発人員の増加、研究施設の移転・拡大、および開発設備投資を行い、小径配管点検ロボットTHESBOT(テスボット)の製品化に向けた開発を加速してまいりました。ハイボットは、昨年夏に米国サンノゼに立ち上げた米国現地子会社（HiBot USA,Inc./ CEO 加藤崇）を軸として、米国市場における小径配管点検ロボットTHESBOT（テスボット）事業に関する積極果敢な投資を行い、成長を一気に加速してまいります。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
新代表取締役社長の加藤崇は、ヒト型ロボットベンチャーの株式会社SCHAFT（シャフト）を共同創業し、取締役CFOとして、米国Google Inc.社へのEXIT（M&amp;amp;A）を先導するなど、ロボットベンチャー業界で活躍した実績がございます。ハイボットには、2014年9月より社外取締役として経営参画、2015年夏にはハイボット米国法人（HiBot USA, Inc.）のCEOに就任、さらに今般の資金調達のタイミングで本社の代表取締役社長に就任いたしました。加藤崇の強力なリーダーシップのもと、ハイボットでは、今後さらに経営体制を強化してまいります。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
上記の施策を進めることで「真に実用的なロボットを社会に提供し、近い未来におけるロボットの活用、ロボットとの共生を支えるイノベーターとなる」というビジョンの実現に向け、ハイボットは引き続き邁進してまいります。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■ 新役員の体制について&lt;br /&gt;
代表取締役社長　加藤　崇（かとう　たかし）&lt;br /&gt;
代表取締役会長　廣瀬　茂男（ひろせ　しげお）&lt;br /&gt;
取締役　原田　浩平（はらだ　こうへい）&lt;br /&gt;
取締役　ミケレ・グアラニエリ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
■ 株式会社ハイボットおよび HiBot USA,Inc について（2016 年 3 月 7 日現在）&lt;br /&gt;
会社名： 株式会社ハイボット&lt;br /&gt;
代表者： 代表取締役社長　加藤　崇&lt;br /&gt;
本社：東京都品川区北品川5-9-15&lt;br /&gt;
設立日： 2004 年 4 月 15 日&lt;br /&gt;
資本金等： 790,790,719円&lt;br /&gt;
職員数：&amp;nbsp;&amp;nbsp;16 名&lt;br /&gt;
URL： &lt;a href=&quot;http://www.hibot.co.jp&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.hibot.co.jp&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
会社名： HiBot USA,Inc&lt;br /&gt;
代表者： CEO&amp;nbsp;&amp;nbsp;加藤　崇&lt;br /&gt;
本社：1762 Technology Drive, Suite 226 San Jose, CA&amp;nbsp;&amp;nbsp;95110&lt;br /&gt;
設立日： 2015年 6 月 26 日&lt;br /&gt;
URL： &lt;a href=&quot;http://www.hibot-usa.com&quot; target=&quot;_blank&quot; rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.hibot-usa.com&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;

]]></content:encoded>
                    </item>
    <item>
        <title>橋梁点検ロボットの大型模型実験を開始</title>
        <link>https://kyodonewsprwire.jp/index.php/release/201507272261</link>
        <pubDate>Tue, 04 Aug 2015 12:00:03 +0900</pubDate>
                <dc:creator>ハイボット</dc:creator>
        <description>株式会社建設技術研究所（本社：東京都中央区、代表取締役社長：村田和夫）、株式会社ハイボット（本社：東京都品川区、ミケレ・グアラニエリCEO）、国立大学法人東京工業大学理工学研究科・塚越研究室（東京都目...</description>
                <content:encoded><![CDATA[
2015年8月4日&lt;br /&gt;


株式会社建設技術研究所&lt;br /&gt;
株式会社ハイボット&lt;br /&gt;
国立大学法人東京工業大学&lt;br /&gt;


橋梁点検ロボットの大型模型実験を開始&lt;br /&gt;


株式会社建設技術研究所（本社：東京都中央区、代表取締役社長：村田和夫）、株式会社ハイボット（本社：東京都品川区、ミケレ・グアラニエリCEO）、国立大学法人東京工業大学理工学研究科・塚越研究室（東京都目黒区、大岡山キャンパス）は、総合科学技術・イノベーション会議の「SIP（戦略的イノベーション創造プログラム）／インフラ維持管理・更新・マネジメント技術」（管理法人：国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO））による共同受託として進めていた橋梁点検ロボット開発の一環として、川崎市内に実験施設を確保しました。実験施設内に製作した実物大橋梁模型を使い、橋梁桁下を橋梁横断方向に駆動するセンサ搭載型ロボットの実験を今秋より開始します。このロボットは、従来の点検ロボットに比べて作業性が飛躍的に向上する点に特徴があります。&lt;br /&gt;
従来の橋梁点検は、Ｌ字型の長大なアームを有する橋梁点検車を用いるのが一般的でした。橋梁点検車を用いた作業では、橋梁上に大型車両を停止させる必要があり、大掛かりな交通規制が必要であったほか、橋梁幅員が長大な場合にはアーム長が不足して点検できない個所が発生するなどの問題点がありました。こうした課題を踏まえて、建設技術研究所、ハイボット、東京工業大学では、新たな橋梁点検ロボットの開発に向けて共同研究を実施してきました。この技術開発は、NEDOが公募を行った「SIP（戦略的イノベーション創造プログラム）／インフラ維持管理・更新・マネジメント技術」に応募をして選考されたものです。NEDOからの委託に基づき、平成26年度～平成30年度の5年間の事業期間で研究開発を行っています。&lt;br /&gt;
共同研究に取り組んでいる３者では、開発した技術の有効性確認、効率的な現地作業手順の確立を目的とする実証実験を行うこととし、川崎市内に実験施設を確保したうえで、橋長が20ｍある大型の橋梁模型２基（鋼・コンクリート各１基）を設置しました。こうした実験施設を活用することにより、ロボット開発における迅速なプロトタイプ製作を実現することができます。&lt;br /&gt;
橋梁点検ロボットは現在開発中で、今秋より、実験施設で動作実験を開始します。今後４年間を目標に、開発したロボットの効率的な運用方法の確立を図る予定です。&lt;br /&gt;

]]></content:encoded>
                    </item>
    </channel>
</rss>