業種別リリース

DUNLOP、「第3回SPEXA-国際宇宙ビジネス展-」に初出展～宇宙用ゴム材料に関する研究内容を公開～

住友ゴム工業 — Fri, 01 May 2026 14:05:00 +0900

発行:2026年5月1日

DUNLOP、「第3回SPEXA-国際宇宙ビジネス展-」に初出展～宇宙用ゴム材料に関する研究内容を公開～

　DUNLOP（社名：住友ゴム工業(株)、社長：國安恭彰）は、2026年5月27日（水）から29日（金）に東京ビッグサイトで開催される「第3回SPEXA（スペクサ）-国際宇宙ビジネス展-」に初めて出展します。
　ブースでは、過酷な宇宙環境での使用を想定したゴム材料に関する研究・開発の取り組みを紹介します。また、将来的に国際宇宙ステーションでの暴露試験（宇宙環境で性能や耐久性を確認する試験）を目指して研究を進めている宇宙用ゴム材料の試作品を展示します。
　当社は、宇宙環境においても確かな性能を発揮するゴム材料の実現に向け、引き続き研究・開発に取り組んでまいります。

ブースイメージ

　近年、NASAのアルテミス計画※1や日本が推進するムーンバレー構想※2など、世界的に宇宙活動の研究が進んでいます。しかしながら、ゴム素材は宇宙特有の大きな温度差や放射線、原子状酸素※3などの影響により、地球上よりも劣化や性能低下が早く進むため、実用例が一部に限られています。
　このようなニーズに対し、当社では2025年から過酷な宇宙環境でも地球上と同じように使用できるゴム材料に関する研究開発を行っています。今回のブースでは、宇宙用ゴム材料に関する研究内容の紹介に加え、将来的に国際宇宙ステーション（ISS）での暴露試験を目指して研究を進めている宇宙用ゴム材料の試作品を展示します。

■展示内容　
宇宙用ゴム材料に関する研究開発内容
宇宙特有の大きな温度差や放射線、原子状酸素※3などの過酷な環境でも使用できるゴム材料の研究内容と地球上で使われている一般的なゴムとの違いを紹介します。また、将来的に国際宇宙ステーション（ISS）での暴露試験を目指して研究を進めている宇宙用ゴム材料の試作品を展示します。
　　
　
■開催概要
・展示会名：　第3回SPEXA（スペクサ）-国際宇宙ビジネス展-
・会　　期：　2026年5月27日(水)～29日(金)
・会　　場：　東京ビッグサイト南展示棟1F
・ブース位置： S9-17

　当社は2026年より、コミュニケーションブランドをDUNLOPに統一しました。
　DUNLOPは、「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を、すべての商品・サービスで体現し、革新的な体験を通じて世界中の人々にポジティブな感情を生み出すことを追求していきます。
　ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の可能性を広げ、その先へ導く存在であり続けるという想いを込めています。

※1　NASAが主導し、日本を含む国際協力で月面に人類を再び送り、月面基地の建設や持続的な探査体制の確立を目指す。
※2　日本が推進する月面産業構想で、2030年代に月での資源利用、生活圏づくり、商業活動を可能にする拠点形成を目指す。
※3　宇宙空間に存在する高い反応性を持つ酸素原子で、秒速8kmの高速で衝突するため、物体の表面を削る要因となる。

持続可能な天然ゴム調達に向けた、小規模農家支援プログラムを実施

住友ゴム工業 — Thu, 30 Apr 2026 14:05:00 +0900

発行:2026年4月30日

持続可能な天然ゴム調達に向けた、小規模農家支援プログラムを実施
〜農家の収益性向上に貢献～

　DUNLOPグループの天然ゴム調達会社であるSUMITOMO RUBBER SINGAPORE PTE. LTD.は、サプライチェーンにおけるDUNLOPグループのパートナーで、天然ゴムの生産・流通を手掛けるHalcyon Agri Corporation Ltd.(シンガポール、以下ハルシオン・アグリ)の天然ゴム加工会社であるPT. Hok Tongと共同で、2022年からインドネシア南スマトラにおいて天然ゴム農家を支援する「Traceability and Transparency Pilot Project（以下、SNRプロジェクト）」を実施してきました。

　この取り組みにより、天然ゴムの生産性が向上し、生産者（農家）の収益改善につながりました。また、同じ農地で安定した収入を得られるようになったことで、農園を拡大する必要性が低下し、農園拡大に伴う森林減少の抑制にも寄与しています。これらの成果により、持続可能な天然ゴム調達に向けた当社グループの取り組みをさらに前進させることができました。

天然ゴム農家への肥料など農業資材提供の様子‌

■取り組みの背景
　当社グループの持続可能な事業活動において、天然ゴムをはじめとする自然資本は不可欠な基盤です。当社グループでは、TNFD（Taskforce on Nature-related Financial Disclosures：自然関連財務情報開示タスクフォース）の提言に基づき、事業活動における自然資本への依存と影響、ならびにそれに伴うリスク・機会の特定・評価を進め、その対応を推進しています。その中でも、天然ゴムについては、「持続可能な資源」として将来にわたり活用していくことを重要な経営課題の一つと位置づけています。
　天然ゴムは、タイヤをはじめとするモビリティ産業に欠かせない重要な原材料です。一方で、その生産の多くは大規模プランテーションではなく、小規模農家が担っており、栽培方法や加工技術に関する知識不足などによる生産性および品質の低下、さらには収入の不安定さが、農園拡大による森林減少や生産地域の社会課題につながるリスクがあることを認識しています。こうしたリスクへの対応の一つとして、当社グループでは、小規模農家の生産性向上と生活水準改善を目的とした支援活動を実施しています。

■SNRプロジェクトの概要
　本プロジェクトでは、ハルシオン・アグリと協働し、天然ゴムのトレーサビリティ※1および透明性の向上に加え、インドネシア南スマトラにおいて生産者（農家）の生活水準改善を目的とした支援を行ってきました。天然ゴムに特化した環境・社会的リスク評価ツール「RubberWay®」※2によって当該地区でリスクとして抽出された、賃金水準および農業慣行に対するリスク緩和措置の一環として、天然ゴム農家の生産状況の実態調査や原料の流通経路の把握に加えて、農家に対する生産性向上技術の研修を実施、肥料の提供や施肥技術の指導などの支援を行いました。

技術指導の様子

■成果
　2022年から2025年まで（新型コロナウイルス感染症による一時的な中断期間を含む）の約3年間にわたり、1,000件を超える農家に対して支援を行いました。現地での対面による農業技術指導を重ねることで、農家との円滑な意思疎通や信頼関係の構築につながりました。これらの取り組みを通して，対象地域における天然ゴムの収量は最大約19％増加し、農家の収益も約25％向上するなど、生産性と生活水準の両面で顕著な改善効果が確認されました。

■ハルシオン・アグリからのコメント
　ハルシオン・アグリでは、天然ゴム産業の長期的な持続可能性は、小規模農家の生活の安定と密接に関係していると考えています。当社は、子会社であるPT Hok Tongを通じ、DUNLOPとのパートナーシップのもと、インドネシア・ジャンビ州において、小規模農家の能力向上を目的としたCSRプログラムを推進してきました。本プログラムでは、研修の実施や農業資材の提供、現地での継続的なサポートなどを通じて、農家の生産性向上を支援しています。
　強いコミットメントと継続的な投資により本取り組みを力強く推進いただいている住友ゴム工業との協働を、大変光栄に思います。本パートナーシップを通じて、生産性の向上や生計の改善を図るとともに、サプライチェーン全体における持続可能な取り組みの促進につなげていきたいと考えています。本協働が、天然ゴム産業の長期的な持続可能性の向上と、すべてのステークホルダーにとって意味のある価値の創出に貢献するものと確信しています。

■支援農家・ムリヨノ氏からのコメント
　肥料の施用後、ゴムの樹木の葉や樹皮の状態に明確な改善が見られ、樹木全体の健康状態が良くなりました。葉はより緑色になり、樹皮が薄くなったことで、樹液の採取もしやすくなりました。その結果、ゴムの収穫量はこれまでの約100kgから、125～130kg程度まで増加しました。
ハルシオン・アグリおよびDUNLOPからの支援は、生計の向上につながっており、今後もこうした取り組みが継続されることを期待しています。

ハルシオン・アグリの調査員（左）に取り組みについて語る、支援農家のムリヨノ氏（右）

　DUNLOPグループは、企業理念体系「Our Philosophy」を体現するため、マテリアリティ（重要課題）※3を特定し、長期経営戦略に組み込んでいます。今後もハルシオン・アグリとの取り組みを継続するとともに、他の地域やパートナーとの取り組みにも発展させることで、天然ゴムの持続可能かつ安定的な調達の実現と、生産地域の環境保全ならびに生産者の生活水準改善など社会的課題の解決に貢献してまいります。

　当社は2026年より、コミュニケーションブランドをDUNLOPに統一しました。DUNLOPは、「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を、すべての商品・サービスで体現し、革新的な体験を通じて世界中の人々にポジティブな感情を生み出すことを追求していきます。ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の可能性を広げ、その先へ導く存在であり続けるという想いを込めています。

※1　農作物や製品の検査のため、生産・加工・流通などの工程を追跡すること
※2　ミシュラン、コンチネンタル、ソフトウエア開発会社SMAGが開発したアプリケーションソフト
※3　住友ゴムグループのマテリアリティ（重要課題）：https://www.srigroup.co.jp/sustainability/materiality.html

関連資料
Final Report of the SNR Project (2023–2025) 【英文のみ】[PDF]

「ジャパントラックショー2026」にDUNLOPブースを出展

住友ゴム工業 — Tue, 21 Apr 2026 14:05:00 +0900

発行:2026年4月21日

「ジャパントラックショー2026」にDUNLOPブースを出展

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：國安恭彰）は、2026年5月14日（木）から16日（土）まで、パシフィコ横浜で開催される日本最大のトラック関連総合展示会「ジャパントラックショー2026」にブースを出展します。

ブースイメージ

■出展テーマ　「お客様の課題解決へDUNLOPができること」
　ブースでは運送事業者様向けの「ECO SMART PLAN（エコスマートプラン）、以下ESP）」を中心にご紹介します。
　ESPは、安全運行を支える商品ラインアップ、タイヤ交換や定期点検を一括管理するフルメンテナンス、車両状態をリアルタイムで可視化するデータソリューションを組み合わせたパッケージプランです。コスト最適化、業務効率化、安全性向上、環境負荷低減に向けた取り組みをワンストップで提供することにより、運送事業者様の課題解決を総合的に支援します。
　さらに、タイヤ、車両、路面の状態を検知する独自のセンシング技術「センシングコア」やサステナブル原材料の活用など、持続可能な物流の未来を見据えた先進技術をご紹介します。

＜展示内容＞
ソリューション起点の
商品開発
タイヤ寿命の向上・省メンテナンス・作業時間の短縮を追求した商品ラインアップ。
見守りサービス（TPMS・ESP3.0）
空気圧・温度管理センサー（TPMS※）と、リアルタイムの空気圧・温度情報や点検結果を一元管理するシステム「ESP3.0」。
点検・サービス
全国のサービス網を活かしたタイヤメンテナンス体制と、専用システムを活用した点検サービス。
センシングコア
タイヤの空気圧、摩耗状態、荷重、路面状態、車輪脱落予兆などを検知する独自のソフトウェア技術。
更生タイヤ
走行により摩耗したトレッドゴム（路面と接する部分）を新しく張り替えて、再使用するタイヤ。
サステナブル原材料
カーボンニュートラルの実現に向け、サステナブル原材料を活用した商品開発の取り組み。
※Tire Pressure Monitoring System

■開催概要
会　期：2026年5月14日（木）～16日（土）
会　場：パシフィコ横浜（横浜市西区みなとみらい1-1-1）
ブース位置：A-13

＜ご参考＞
「ECO SMART PLAN（エコスマートプラン）」　　https://truckbus.dunlop.co.jp/advantage/ecosmartplan.html
「センシングコア」　https://www.srigroup.co.jp/saiyou/technology/sensing.html

　当社は2026年より、コミュニケーションブランドをDUNLOPに統一しました。
　DUNLOPは、「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を、すべての商品・サービスで体現し、革新的な体験を通じて世界中の人々にポジティブな感情を生み出すことを追求していきます。
　ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の可能性を広げ、その先へ導く存在であり続けるという想いを込めています。

「SUPER GT第1戦岡山」にてDUNLOP装着車両がGT300クラス優勝

住友ゴム工業 — Wed, 15 Apr 2026 14:30:00 +0900

発行:2026年4月15日

「SUPER GT第1戦岡山」にてDUNLOP装着車両がGT300クラス優勝

　DUNLOP（社名：住友ゴム工業(株)、社長：國安恭彰）は、4月11日～12日に岡山国際サーキットで開催された国内最高峰のモータースポーツシリーズ「2026 AUTOBACS SUPER GT」第1戦において、DUNLOPタイヤを装着した車両がGT300クラスで優勝しました。

GT300クラス優勝を果たしたドライバーと総監督（左から、藤井誠暢選手/佐々木主浩総監督/ Charlie Fagg選手）

　今シーズン、当社はGT500クラスおよび、GT300クラスあわせて計5チームにレーシングタイヤを供給しています。GT300クラスでは、DUNLOPタイヤを装着した D'station Vantage GT3（777号車）が、予選でポールポジションを獲得し、決勝でもその速さと安定感を遺憾なく発揮しました。スタートからフィニッシュまで一度も首位を譲ることなく、ポール・トゥ・ウィンという完璧なレース運びで、開幕戦で優勝を制しました。

「D'station Vantage GT3（777号車）」レースの様子

　決勝レースは、気温25℃、路面温度40℃という初夏を思わせる厳しいコンディションの中、300kmにわたるタフな戦いとなりました。777号車はオープニングラップからレースを主導し、安定したハイペースでトップをキープしました。
　30周目のピットインにより一時的にポジションを落としたものの、交換後のフレッシュなDUNLOPタイヤが発揮する高いグリップ力と優れた安定性を武器に力強く追い上げ、全車がピット作業を終えた53周目に再びトップへ浮上しました。その後は後続との差を着実に広げ、首位のままチェッカーフラッグを受けました。

1位でチェッカーを受けるD'station Vantage GT3（777号車）

　今回の勝利は、高温かつ長距離という過酷な条件下においても安定したパフォーマンスを発揮するDUNLOPレーシングタイヤの信頼性と競争力の高さを示す結果となりました。DUNLOPは今後も、モータースポーツ活動を通じて培った技術を製品開発へとフィードバックし、さらなる性能向上を追求してまいります。

　2026年より当社はコミュニケーションブランドを「DUNLOP」に統一しました。DUNLOPは「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を軸に、あらゆるフィールドで革新的な価値を創出していきます。ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の限界を押し広げ、その先の世界へと導く存在であり続けるという強い意志を込めています。

<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
タイヤお客様相談室　　TEL:0120-39-2788

コンパクト住宅需要の拡大に対応、住宅用制震ダンパー「MIRAIE S」を発表

住友ゴム工業 — Wed, 15 Apr 2026 14:05:00 +0900

発行:2026年4月15日

コンパクト住宅需要の拡大に対応、住宅用制震ダンパー「MIRAIE S」を発表〜高減衰ゴムによる高性能を継承、スリム化により木造住宅の設計自由度を向上〜

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：國安恭彰）は、住宅用制震ダンパー「MIRAIE（ミライエ）」シリーズの新製品「MIRAIE S（ミライエエス）」を2026年夏以降順次発売※1します。

　建築基準法改正により木造住宅の設計要件が厳格化しており、さらに都市部で増加するコンパクト住宅への対応が制震ダンパーにも求められています。「MIRAIE S」は、独自の高減衰ゴム※2を活かした高い制震性能を維持しつつ、本体のスリム化により限られた空間でも導入しやすい設計を実現しました。
　平成28年熊本地震で観測された地震波震度7相当の加振に10回耐える制震性能が実証されており※3、当社が培ってきた制震技術と実績を背景に、今後の多様な住宅ニーズに応える製品として展開してまいります。　　　　
　　　　　　　　　　　　　

「MIRAIE S」製品画像（全体）　

高減衰ゴムが設置されたダンパー部分※4

■開発背景
　制震ダンパーは、地震時の揺れを吸収し、建物の揺れ幅を抑えることで、住まいへのダメージ軽減を図る建築用部材です。
　当社は、2012年から2024年までの累計において、国内の新築木造戸建て住宅用制震ダンパー供給実績No.1企業※5です。2012年に発売した「MIRAIE」シリーズは、平成28年熊本地震（2016年）や令和6年能登半島地震（2024年）において全壊・半壊ゼロ※6の実績があります。
　2025年4月施行の建築基準法・関連基準の見直しに伴い、木造住宅では構造面も含めた設計上の配慮がこれまで以上に重要になっています。また、必要壁量※7の増加や省エネ化に伴う重量化への対応も求められています。さらに、住宅取得価格の高騰などを背景に、都市部を中心にコンパクト住宅が増加しており、こうした住宅では、限られた空間の中で壁量を確保しながら制震ダンパーを取り入れやすくすることが課題となっていました。こうした状況を受け、耐力壁※8と併用可能な制震ダンパーを望む声も多く寄せられていたことから、「MIRAIE S」を開発しました。

■MIRAIE Sの概要
　今回発表した「MIRAIE S」は、MIRAIEシリーズとして7年ぶりとなる4つ目の製品です。当社は1985年に高減衰ゴム材料の開発を開始し、2012年に初代「MIRAIE」、2013年に「MIRAIE 2x4」、2018年に「MIRAIEΣ」を発売してきました。
　「MIRAIE S」は、これらのシリーズで培ってきた制震技術をベースに、設計条件に制約がある場合でも設置しやすい仕様を実現した点が大きな特長です。高い制震性能を維持しながら、設計性・施工性の向上を図った新製品として位置づけています。

■「MIRAIE S」の特長
1．多様な住宅条件に対応しやすい
　高減衰ゴムを2面から1面に変更し、さらに本体設計の工夫をしたことで、スリム化を実現しました。これにより、建物の強度を保つうえで重要な耐力壁や、柱脚を固定するホールダウン金物※9との併用が可能になりました。限られた空間の中で壁量を確保する必要がある住宅でも設置しやすくなり、コンパクト住宅を含む多様な住宅条件への対応力が向上しています。

2．高い制震性能を追求
　「MIRAIE S」は、基礎と強固に結合させる基礎緊結方式※10を採用するとともに、自動車のレース用タイヤで培った独自技術から生まれた高減衰ゴムにより、高い制震性能を発揮します。高減衰ゴムは、特殊な配合により運動エネルギーを瞬時に熱エネルギーに変換して吸収し、繰り返し伸び縮みできるゴム本来の特性を生かすことで、高いエネルギー吸収性能を持続します。さらに、地震の力を効率よく逃す三角構造により、繰り返し発生する地震にも配慮した設計としています。
　2026年4月6日に京都大学防災研究所で実施した「MIRAIE S」の実物大建物を用いた公開実験では大建物に対して震度7相当の揺れを繰り返し加え、建物の変形量を計測しました。以下グラフに示す赤線は、安全性の目安となる安全限界※11を示しており、これは建物の設計で用いられる基準（変形角1/30）に相当する値です。加振には、平成28年熊本地震で実際に観測された地震波※12を使用し、1回目は前震、2回目以降は本震を想定した揺れを与えました。
　その結果、震度7相当の揺れを10回加えても安全限界まで達しないことを確認しました。

3．施工性を向上
　「MIRAIE S」は、従来品より重心を低くしたことで施工時の扱いやすさが向上し、施工現場での負担軽減にも配慮しました。これにより、よりスムーズな施工が可能になります。

4．実績あるMIRAIEシリーズの信頼性を継承
　「MIRAIE S」は、高い販売実績や豊富な成果事例を有するMIRAIEシリーズの信頼性を継承しています。シリーズは、高い制震性能や優れた耐久性、導入しやすさへの配慮、販売・設計サポート体制の充実などを通じて、確かな信頼を築いてきました。高減衰ゴムを用いた独自の制震技術は、戸建て住宅に加え、高層ビル、歴史的建造物、大型橋梁ケーブルなど、幅広い分野で活用されています。
こうした実績と支援体制を背景に、[MIRAIE S]についても工務店と連携し、住まう方にこれまで以上に安心・安全を届ける家づくりを進めてまいります。

■担当役員コメント
　当社執行役員ハイブリッド事業本部長兼イノベーション推進部長の松本達治は以下のように述べています。

「ハイブリッド事業本部では、独自の高度な技術力によって生み出した高付加価値のゴム製品を通じて、人々の健やかな暮らしを支える医療や街づくりに貢献することを目指しています。また、長期経営戦略『R.I.S.E. 2035』のもと、社会課題の解決につながる製品開発に注力しています。
このたび発表した『MIRAIE S』は、建設現場での人手不足という課題にも配慮する製品設計を施した、制震ユニットMIRAIEシリーズの新製品です。大きな地震が頻発する日本の家づくりに貢献し、住宅事業者の皆さまとともに、住まう方の安心・安全な暮らしを支えてまいります。」

　長期経営戦略「R.I.S.E. 2035」において、産業品事業では2030年までに15商品、2035年までに30商品の「共感商品」を発表する計画です。「共感商品」とは、「社会課題の解決につながり、人々の共感を生む、付加価値の高い商品・サービス」を指します。DUNLOPの社会課題解決事業として開発・発売に注力しています。

　当社は2026年より、コミュニケーションブランドをDUNLOPに統一しました。DUNLOPは、「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を、すべての商品・サービスで体現し、革新的な体験を通じて世界中の人々にポジティブな感情を生み出すことを追求していきます。ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の可能性を広げ、その先へ導く存在であり続けるという想いを込めています。

※1:　工務店向けの案内開始は2026年夏、出荷は2026年冬以降を予定しています。
※2: 高減衰ゴム：特殊な配合により、地震や風などによる揺れの運動エネルギーを瞬時に熱エネルギーへ変換して吸収する特性を持つゴム材料
※3:　2026年京都大学防災研究所での「MIRAIE S」を使用した実大実験の結果による
※4:　製品ロゴは変更となる可能性があります。
※5: 「国内の新築木造戸建て住宅用制震ダンパー(2012年3月～2024年12月の納入期間)」に関する市場調査(2025.4.23時点)＜㈱未来トレンド研究機構調べ＞
※6: 住宅事業者(ハウスメーカー・工務店)からの報告件数を含む当社の把握している件数。地震による全壊・半壊に関する実績であり、液状化などの地盤被害による建物被害は対象に含まれません。(2026年2月4日時点)
※7: 壁量：建物の床面積や地域条件（積雪など）に応じて、建築基準法により定められている必要な耐力壁の量
※8: 耐力壁：地震に抵抗するために設けられる壁で、建築基準法に基づき性能が定められている、または構造計算により確認されたもの
※9: ホールダウン金物：柱が土台や基礎から抜けるのを防ぐために、柱脚や柱頭の接合部に用いる金物。
※10: 基礎緊結方式：制震ダンパーを基礎と強固に結合させることで、地震時の揺れを効率的に吸収し、高い制震性能を発揮する構造
※11: 安全限界：建物が倒壊せず、人命を確保できると考えられる限界の変形状態
※12:　1回目(前震)JMA益城宮園、2回目以降(本震)KiK-net益城／加振倍率：倒壊方向に80％

DUNLOP、元F1ドライバーヘイキ・コバライネン選手とともに 2026年イタリアラリー選手権に参戦

住友ゴム工業 — Fri, 03 Apr 2026 15:00:00 +0900

発行: 2026年4月3日

DUNLOP、元F1ドライバーヘイキ・コバライネン選手とともに 2026年イタリアラリー選手権に参戦

　DUNLOP（社名：住友ゴム工業(株)、社長：國安恭彰）は、2026年シーズンより、元F1ドライバーのヘイキ・コバライネン選手とともに、イタリアラリー選手権（CIAR）に参戦します。
　イタリアラリー選手権は、イタリア国内で最も格式が高く、トップチームや有力ドライバーが集う最高峰のラリーカテゴリーです。今回の参戦は、当社モータースポーツ活動のさらなるグローバル拡大を図る中で、コバライネン選手のCIAR挑戦のタイミングと合致したことから決定しました。

　　　　
右：ドライバー　ヘイキ・コバライネン選手　　　　　　　　
左：コ・ドライバー　パトリック・オーマン選手

　
車両：シトロエンC3ラリー２

■ヘイキ・コバライネン選手コメント
「ヨーロッパで再びDUNLOPと協力できることを、とても嬉しく思っています。私はこれまでのキャリアの中で多くのタイヤ開発に携わってきましたが、イタリアラリー選手権はタイヤをテストするには非常に競争力の高い環境です。私たちは勝てるタイヤを生み出し、育てていきたいと考えており、全員の努力と献身があれば必ず実現できると信じています。シーズンはすでに始まっており、現状のベースラインを把握し、次に取り組むべき明確な目標も見えてきました。
今回のコラボレーションを可能にしてくれたDUNLOPの皆さん、そして日本のファンの皆さまの変わらぬサポートに心から感謝しています！」

■イタリアラリー選手権（CIAR）概要
イタリアラリー選手権は、欧州でも屈指のハイレベルな国内選手権として知られ、全7戦すべてがターマック（舗装路）で開催されます。ターマックラリーの本場であるイタリアならではの高速かつテクニカルなステージ構成が特徴で、精密なライン取りや高度なブレーキング技術など、ドライバーには極めて高い走行性能と判断力が求められます。
また、同選手権は長い歴史を持つ名門イベントを多数擁し、欧州ラリー文化を支える重要なシリーズとして位置付けられています。WRC（世界ラリー選手権）やERC（欧州ラリー選手権）で活躍するトップドライバーも数多く参戦し、国際的にも屈指の激戦区として高い評価を受けています。
さらに、若手有望ドライバーにとってはトップカテゴリーを目指す登竜門であり、メーカーやチームにとっては車両およびタイヤの技術開発を加速させる重要な舞台でもあります。世界最高水準のターマックラリー環境の下、実戦を通じて性能を磨くことができる世界で戦うための実力を養う最高峰のシリーズです。

■イタリアラリー選手権　参戦概要
チームドライバーコ・ドライバー車両タイヤ Gino Scuderia Heikki Kovalinen Patric ÖhmaｎシトロエンC3ラリー２

DUNLOP　DIREZZA 201R、301R

　DUNLOPは、本参戦を通じて過酷なターマックラリーで得られる知見をタイヤ開発へとフィードバックし、さらなる性能向上とブランド価値の強化を図るとともに、世界のモータースポーツファンに向けてDUNLOPブランドの存在感を一層高めていきます。

　当社は2026年より、コミュニケーションブランドをDUNLOPに統一しました。DUNLOPは、「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を、すべての商品・サービスで体現し、革新的な体験を通じて世界中の人々にポジティブな感情を生み出すことを追求していきます。ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の可能性を広げ、その先へ導く存在であり続けるという想いを込めています。

<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
タイヤお客様相談室　　TEL:0120-39-2788

DUNLOP『SP4』新発売～1975年発売モデルのデザインを復刻～

住友ゴム工業 — Thu, 19 Mar 2026 14:05:00 +0900

発行:2026年3月19日

DUNLOP『SP4』新発売～1975年発売モデルのデザインを復刻～

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業（株）、社長：山本悟）は、DUNLOP『SP4（エスピーフォー）』を2026年4月より順次発売します。本商品は、1975年に発売されたタイヤの復刻モデルで、トレッド（接地面）デザインは当時のまま、サイドデザインはクラシックカーを象徴する意匠へと再構築しました。発売は全4サイズ、価格はオープン価格です。

■SP4の特長
1. 1975年発売モデルのデザインを基に、当時のパターンや意匠を参照しながら復刻。オリジナルの造形を踏襲したデザインを採用しています
2. 1970年代を象徴するショルダーデザインにより、側面から連なる力強い彫影がクラシックカー特有の造形美を引き立てます。
3. 外観は当時の雰囲気をそのままに、現在の使用環境に適した構造に仕上げています。
4. 主張を抑えた控えめな刻印を採用し、車両本来の佇まいを際立たせるデザインです。

＜サイズ展開＞
・145SR10 68S
・165/70R10 72S
・145/70R12 69S
・155/65R12 71S

■SP4発売記念イベント「SP4 launch SPECIAL MORNING CRUISE presented by DUNLOP」開催！

　SP4の発売を記念し、クルマ好きが集まるミーティングイベントとして知られる、代官山T-SITEで毎月行われているモーニングクルーズスペシャル版を開催します。テーマは「CLASSIC MINI」。SP4を装着したCLASSIC MINIデモカーの展示を行うほか、特別ノベルティが貰える販売会を実施予定です。

・開催日時：2026年4月29日（水・祝）7:00-9:00
・場所：代官山T-SITE（〒150-0033　東京都渋谷区猿楽町16-15）
・事前申し込み制（先着）
・イベント詳細や、事前お申込みは近日公開予定。
『代官山蔦屋書店クルマ・バイク』コーナーの各種SNSよりお知らせいたします。
　・Instagram：https://www.instagram.com/daikanyama.cars
　・Facebook：https://www.facebook.com/daikanyama.lindbergh/
　・X(旧ツイッター)：https://x.com/DT_car

　　　

　今後もDUNLOPアーカイブを活用した復刻シリーズの拡充を視野に入れ、クラシックカー文化の発展に貢献していきます。

　当社は2026年より、コミュニケーションブランドをDUNLOPに統一しました。
　DUNLOPは、「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を、すべての商品・サービスで体現し、革新的な体験を通じて世界中の人々にポジティブな感情を生み出すことを追求していきます。
　ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の可能性を広げ、その先へ導く存在であり続けるという想いを込めています。

<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
　タイヤお客様相談室　　TEL:0120-39-2788

DUNLOPとFALKENの2台体制で2026年ニュル24時間に参戦

住友ゴム工業 — Fri, 06 Mar 2026 10:37:43 +0900

発行:2026年3月5日
DUNLOPとFALKENの2台体制で2026年ニュル24時間に参戦

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、2026年のADAC RAVENOL 24h Nürburgring（ニュルブルクリンク24時間耐久レース）において、「DUNLOP Motorsport（ダンロップモータースポーツ）」としてDUNLOPカラーのポルシェを投入し、DUNLOPとFALKEN（ファルケン）の2ブランドによる2台体制でレースに参戦することを決定しました。　

　当社は、コミュニケーションブランドを「DUNLOP」に統一し、グローバル市場におけるプレミアムブランドとしての地位確立を目指すブランド価値向上戦略の一環として、ニュルブルクリンク24時間レースおよびNLS（ニュルブルクリンク耐久レース）に参戦します。象徴的なカラーリングをまとったポルシェ911 GT3 Rを投入し、世界屈指の過酷なサーキットを舞台に、技術力とブランド価値のさらなる向上を図ります。

DUNLOP Porsche 911 GT3 R

FALKEN Porsche 911 GT3 R

■DUNLOP Motorsport
　参戦車両のポルシェ911 GT3 Rは、昨年、当社がオフィシャルタイヤパートナーとして参画したPlayStation®5/PlayStation®4用ソフトウェア『グランツーリスモ７』の開発元であるポリフォニーデジタルのデザインチームが新たに手がけたイエロー×ブラックの“ダンロップカラーデザイン”を採用し、歴史的名車を想起させる「17」番が掲出され、伝統と最新技術を結びつけたデザインにより、ブランド価値を体現しています。DUNLOPは世界で最も過酷なサーキットの一つであるニュルブルクリンク北コースを、開発とブランド発信の重要な舞台と位置づけています。技術力、妥協なきパフォーマンス基準、そしてグローバルブランドとしての強さを示しながら、1888年から続く革新の歴史をさらに進化させていきます。

■FALKEN Motorsports
　FALKEN Motorsportsは“強さの維持”を掲げ、前年のNLSで5勝、4度のワンツーフィニッシュ、12回の表彰台、2度のポールポジションという圧倒的な成績を収め、2024年に続きNLSスピードトロフィーを連覇しました。1999年以来、24時間レースの常連として存在感を示しており、2026年も24時間レースおよびNLSへの参戦を継続します。マシンは象徴的なティール＆ブルーのカラーリングと、ドイツ拠点「44番地」に由来する「44」番を継続し、ブランドの一貫性を体現します。さらに、元プロサッカー選手マックス・クルーゼ率いるMax Kruse Racingとの協力関係も継続し、FALKENタイヤで多数のクラス優勝を重ねています。また、FALKENは24時間レースとのパートナーシップ契約を2028年まで延長しており、NLSでは全車両にロゴが掲出されるなど、競技面・イベント面の双方で存在感を強めています。

■ニュルブルクリンク耐久シリーズ概要
　ドイツのニュルブルクリンクを舞台に行われる全8戦の耐久レースシリーズです。年に1度開催される24時間耐久レースとは異なり、各レースは4時間から12時間で行われています。車両メーカーやタイヤメーカーは、24時間レースでの勝利を目指すためのテストフィールドとしてこの「ニュルブルクリンク耐久シリーズ」を活用しており、多くの有力チームが参戦しています。レースで使用されるコースは24時間耐久レースとほぼ同じ一周約25㎞。約170のコーナー、高低差約300m、狭いコース幅、そして波打つ滑りやすい路面が特徴の過酷この上ないサーキットです。

■2026年　ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦計画概要
クラスチーム車両ドライバー SP9 （FIA-GT3） DUNLOP Motorsport Porsche 911 GT3R（#17） Julien Andlauer Nico Menzel Dorian Boccolacci Alessio Picariello FALKEN Motorsports Porsche 911 GT3R（#44） Klaus Bachler Morris Schuring Sven Müller Tim Heinemann
　当社は2026年より、コミュニケーションブランドをDUNLOPに統一しました。
　DUNLOPは、「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を、すべての商品・サービスで体現し、革新的な体験を通じて世界中の人々にポジティブな感情を生み出すことを追求していきます。
　ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の可能性を広げ、その先へ導く存在であり続けるという想いを込めています。

<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
タイヤお客様相談室　　TEL:0120-39-2788

独自のソフトウェア技術「センシングコア」を中国の商用EVへ搭載

住友ゴム工業 — Wed, 04 Mar 2026 14:10:00 +0900

発行:2026年3月4日

独自のソフトウェア技術「センシングコア」を中国の商用EVへ搭載～タイヤにかかる荷重を検知する機能が初採用～

　DUNLOP(社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟)は、タイヤや車両、路面の状態を検知する独自のセンシング技術「センシングコア」をグローバルで展開しています。このたび、センシングコアの「タイヤ荷重検知」と「タイヤ空気圧検知」が、中国商用EV市場の主要プレイヤーである重慶瑞馳汽車実業有限公司(以下「瑞馳社」)の新型商用EV「瑞馳C5」※に搭載されました。センシングコアの中国展開は今回が初であり、当社におけるタイヤ荷重検知の搭載は世界初となります。
　タイヤ荷重検知は、荷物の積載量や積載位置の変化をリアルタイムに検知し、検知結果を車両制御に提供します。積載状態の変化によって生じる「発進・停止・旋回時の不安定な運転フィーリング」を抑制し、ドライバーの負担軽減や荷物の安定輸送に貢献します。本機能は今後、瑞馳社の他モデルへの展開も予定されており、当社では引き続き採用拡大に取り組んでまいります。
※瑞馳C5公式サイト(中国語)：https://www.rc-ev.com/cms/a/C5QYZC.html

センシングコアの5つの機能図

採用の背景
　中国ではEC需要の拡大を背景に、都市部における短距離・高頻度配送が急増しています。あわせて、自動運転や運転支援機能の普及も進んでいます。とりわけ先進運転支援システム(ADAS)を備える車両では、一定の積載状態を前提とした制御が行われるため、実際の積載状態と制御との間にずれが生じ、ドライバーの快適性や荷物の安定性に影響を及ぼすケースが見られています。その結果、商用車両おいては、積載状態に左右されにくい、加減速制御の滑らかさや安定性が、これまで以上に重視されるようになってきました。
　この度、これら一連の課題に対する有効な解決策として当社のタイヤ荷重検知が採用されました。追加センサーを必要とせず、既存車両の構成を変えずに導入できる点に加え、コスト面でのメリットも大きな決め手となりました。

センシングコア「タイヤ荷重検知」の技術概要と提供価値

タイヤ荷重検知のイメージ図

■センシングコアとは
　センシングコアは、タイヤの回転から得られる車輪速データと、車両に流れるCANデータ（車両制御情報）を解析することで、タイヤや車両の状態を検知する当社独自のソフトウェア技術です。タイヤの空気圧や摩耗状態、タイヤにかかる荷重、路面状態、さらには車輪脱落の予兆などを、追加のセンサーを用いることなく検知できる点を特長としています。

■タイヤ荷重検知（今回搭載された機能）
　瑞馳社の新型商用EV「瑞馳C5」に搭載されたタイヤ荷重検知は、積載量や積載位置の変化に応じて、左右のタイヤにかかる荷重の合計値を前後それぞれの車軸に対してリアルタイムで検知する機能です。検知された荷重情報は車両制御に提供され、積載状態に応じた加減速時のトルク出力やブレーキ制御の最適化に活用されます。これにより、荷物の積み下ろしを繰り返す都市部配送においても、積載状態の変化に左右されにくい、滑らかで安定した運転フィーリングを実現します。

【タイヤ荷重検知による改善効果】
　タイヤ荷重検知の導入により、都市部配送における走行安定性や運転フィーリングの向上に加え、エネルギー効率の改善など、さまざまな効果が期待されます。
項目
従来の課題
改善効果
運転フィーリング
積載状態によって車両挙動が変わる
常に滑らかな加減速を維持
ドライバー負担
感覚補正が必要で疲労増加
一貫した車両挙動により安心感・快適性向上
エネルギー効率
不要なトルク出力による電費悪化
荷重に応じた制御で効率的な走行を実現
荷物保護
急な加減速時の荷崩れ
慣性力を抑制し、荷崩れ・破損リスクを低減
車両耐久性
ブレーキ摩耗や部品負荷の増大
制動バランスの最適化で車両寿命を延長し、
トータルコストの低減を実現

今後の展望
　当社では、CASE／MaaSに対応する高い安全性能・環境性能を実現するために、タイヤ開発および周辺サービスの開発コンセプトとして「SMART TYRE CONCEPT（スマートタイヤコンセプト）」を掲げています。その周辺サービスの中核を担うのが「センシングコア」です。当社はセンシングコアをタイヤ・スポーツ・産業品に次ぐ主要事業の第4の柱として育成していく考えです。
　この方針のもと、タイヤ荷重検知は、モビリティ分野の中でも特に商用車両の領域において、センシングコアの価値を具体的に実装・展開していく重要な役割を担うものと位置づけています。都市部配送における頻繁な発進・停止や積載状態の変化といった課題は、中国に限らず、日本を含むアジア各国においても共通するものです。当社は今回の採用を契機に、国内外でのさらなる展開を目指します。

・会社名　　　：重慶瑞馳汽車実業有限公司
・車両名　　　：瑞馳C5
・車　種　　：小型トラック
・販売開始時期：2025年12月
・販売目標台数：20,000台/年
・販売地域　　：中国

　当社は2026年より、コミュニケーションブランドをDUNLOPに統一しました。
　DUNLOPは、「挑戦を支える安心」「期待を超える体験」「限界への挑戦」という3つの提供価値を、すべての商品・サービスで体現し、革新的な体験を通じて世界中の人々にポジティブな感情を生み出すことを追求していきます。
　ブランドステートメント「TAKING YOU BEYOND」には、挑戦するすべての人々の可能性を広げ、その先へ導く存在であり続けるという想いを込めています。

細胞農業の社会実装へ、共創を加速住友理工とインテグリカルチャー、戦略的パートナーシップを締結

住友理工 — Tue, 03 Mar 2026 14:30:00 +0900

　住友理工株式会社（本社：名古屋市中村区、代表取締役執行役員社長：清水和志）は、細胞農業の社会実装を見据え、インテグリカルチャー株式会社（本店：東京都文京区、代表取締役 CEO：羽生雄毅）と戦略的パートナーシップに関する覚書を締結いたしました。

　本提携は、これまで「CulNet®（カルネット）コンソーシアム」を通じて培ってきた共創の延長線上にあり、研究開発段階から実装フェーズへと歩みを進める節目となる取り組みです。今後、細胞農業の先進市場であるシンガポールでの細胞性食品の承認申請活動に向け、両社で共同開発中の2Lサイズの細胞培養バッグを用いた生産プロセスの検証を開始します。加えて、国内における細胞性食品・皮革・素材の受託製造事業の立ち上げに着手します。

■細胞培養バッグ：Oxy-thru Cultivator™について
　インテグリカルチャーと共同開発を進める、当社独自の高ガス透過性素材と精密成型技術を用いた細胞培養バッグです。2024年に試験販売を開始後、累計出荷数は100 個を超え、国内外の細胞農業企業や研究機関などで利用が進んでいます。これまで、アヒルや鶏などの家禽類由来の細胞に加えて、哺乳類や魚類、植物の細胞においても高効率で培養できることを確認できており、適用細胞種を拡大しています。現在開発中の2Lモデルでは、バッグ1個あたり月産1kg（足場込み）の生産が可能です。

■シンガポールでの活動・生産方式について
　シンガポールでは、すでに一部の細胞性食品が販売されており、細胞農業の先進都市となっています。インテグリカルチャーは、2026年内の承認申請を目標として準備を進めており、今回、同社のシンガポールでの生産委託先であるCell AgriTech Pte.Ltd.に2L培養バッグを試験導入し、家禽由来細胞を用いた生産プロセスの検証を開始します。

　細胞性食品の生産においては、培養装置を大型化して生産量を増やす「スケールアップ方式」が多く採用されていますが、本取り組みでは「スケールアウト方式」を採用します。これは、小型の装置を多数並列化することで生産量を増やす手法で、当社の細胞培養バッグは、一般的な理化学実験室に設置されている汎用設備で培養が可能なため、初期投資の大幅な削減と迅速な立ち上げを実現します。また、バッグ数量の増減により生産量をフレキシブルに調整できるため、市場の成長に合わせた段階的な生産量の拡張が容易です。さらに、バッグ単位の独立運転によってトラブル発生時のリスクを分散し、安定的な供給体制を構築します。

　当社グループは、経営ビジョン「2029年住友理工グループVision」において「安定的な食糧の確保」を重要領域の一つに掲げています。また、「未来を開拓する人・仲間づくり」を重要な柱とするなか、新規事業創出においてスタートアップとの連携を積極的に進めており、本パートナーシップはその象徴的なモデルケースです。今後も、社内外の共創を通じて、「自然と都市と人の空間が繋がるグリーンで快適な社会」の実現を目指してまいります。

＜インテグリカルチャー株式会社について＞
https://integriculture.com

＜本協業に関する過去のプレスリリース＞
https://www.sumitomoriko.co.jp/news/2024/hqcopu0000001lgj-att/n51910758.pdf

＜リリースに関するお問い合わせ＞
住友理工株式会社ライフイノベーション事業室
Email 　： bio-mems@jp.sumitomoriko.com
受付時間： 9:00～17:00（土・日・祝日・GW・夏期休暇・年末年始を除く）

『第53回東京モーターサイクルショー』にDUNLOPブースを出展

住友ゴム工業 — Mon, 02 Mar 2026 14:05:00 +0900

発行:2026年3月2日

『第53回東京モーターサイクルショー』にDUNLOPブースを出展～「THE MAX OF DUNLOP」をテーマに、
二輪オンロードプレミアムモデルの「SPORTMAX」シリーズ、
新商品「TRAILMAX MISSION」が加わった「TRAILMAX」シリーズやレース車両を展示～

DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、3月27日から29日まで東京ビッグサイトで開催される『第53回東京モーターサイクルショー』にDUNLOP(ダンロップ)ブースを出展します。

DUNLOPブースイメージ

新商品｢TRAILMAX MISSION｣体感コーナー

　今回出展するブースは、「THE MAX OF DUNLOP」をテーマに、DUNLOPが提供する走る喜びやそれを実現するタイヤの技術力を、製品や展示を通して表現します。

　2026年2月に新発売したアドベンチャータイヤ「TRAILMAX MISSION」、そして昨年および一昨年にリリースした「SPORTMAX Q5S」「SPORTMAX Q5A」の性能体感ツールを用意。「SPORTMAX」「TRAILMAX」シリーズのラインアップ展示とともに、二輪タイヤの専門スタッフがお客様のニーズに合わせたタイヤをご案内します。
　また、DUNLOP Racing Team with YAHAGIから全日本ロードレースJSB1000クラスに参戦する長島哲太選手のトークショーや、新構造のフロントスリックタイヤも展示します。
　そして豪華景品が当たる来場者向けのキャンペーンや、会場にお越しいただけない方も参加できるSNSキャンペーンも実施します。

　「第53回東京モーターサイクルショー」にお越しの際は、ぜひDUNLOPブースにお立ち寄りください。
　ブースの詳細はDUNLOP二輪ホームページ特設サイトをご覧ください。
　▷DUNLOP二輪タイヤ公式サイトイベントページ
　https://dunlop-motorcycletyres.com/motor_cycle_show/tmcs2026.html

■展示車両　※1
・「KAWASAKI / Ninja H2」　(レースレプリカラジアル：SPORTMAX Q5装着)
　展示協力：カワサキプラザ吹田

・「TRIUMPH / Scrambler 1200 XE」　(2026年2月発売の新商品：TRAILMAX MISSION装着)
　展示協力：ブライトロジック、オーテック鈴鹿

・「HONDA / CBR1000RR-R」　(ロードレースタイヤ：スリックタイヤ装着)
　展示協力：株式会社7C
　MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ　JSB1000クラス参戦車両
　チーム名：「DUNLOP Racing Team with YAHAGI」　

・「HARLEY-DAVIDSON / ROAD GLIDE」
　展示協力：ハーレーダビッドソンジャパン株式会社
　DUNLOP はHarley-Davidson Bagger World Cup 公式タイヤサプライヤーに就任しました。

　※1展示内容は変更になることがあります。

■SNSキャンペーン概要　※2
公式X：@TyresDunlop：｢東京モーターサイクルショー出展記念キャンペーン｣
期間：3月2日～3月29日
対象者：全ての方
参加方法：公式X：@TyresDunlopをフォローし、キャンペーン対象の投稿をリポストしてください。
景品：抽選で｢SPORTMAX Q5、Q5S、Q5A、ROADSMART Ⅳ｣、「TRAILMAX MIXTOUR、MISSION」の中からご希望のタイヤ1セット(前後1本ずつ)を1名様にプレゼントします。

　※2キャンペーンの内容は変更になることがあります。

▷DUNLOP二輪タイヤ公式Xアカウント(@TyresDunlop)：https://x.com/TyresDunlop
▷DUNLOP二輪タイヤ公式サイト：https://dunlop-motorcycletyres.com/

■｢第53回東京モーターサイクルショー｣実施概要
・会期： 3月27日(金)～29(日)
・会場：東京ビッグサイト　西1.2.3.4ホール、アトリウム、西屋上展示場
・DUNLOPブース位置：西ホール　1-54
・公式ウェブサイト：　https://www.motorcycleshow.org/

<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
タイヤお客様相談室　　TEL:0120-39-2788

2026年度モータースポーツ活動計画を決定

住友ゴム工業 — Fri, 27 Feb 2026 17:00:00 +0900

発行:2026年2月27日
2026年度モータースポーツ活動計画を決定
　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、2026年度のモータースポーツ活動計画を決定しました。当社はDUNLOP（ダンロップ）ブランドを中心に、四輪・二輪の国内外の幅広いカテゴリーにタイヤ供給を行い、モータースポーツの裾野拡大とブランド価値向上に取り組んでまいります。昨年度は、全日本クラスのレースや競技において多数のDUNLOPタイヤ装着チーム・選手がチャンピオンを獲得しました。引き続きタイヤ開発を進め、パートナーとしてチーム・選手の勝利に貢献してまいります。

1.四輪モータースポーツ活動
○国内レース

『SUPER GT』のModulo Nakajima Racing「Honda HRC PRELUDE-GT｣

国内最高峰のレース『SUPER GT』では、GT500クラスの｢Modulo Nakajima Racing」、GT300クラスは4チーム・4台をサポートします。その他、『全日本ラリー選手権』、『全日本ジムカーナ選手権』、『全日本ダートトライアル選手権』の幅広いカテゴリーへのタイヤ供給に加え、『TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup』への協賛を継続します。
さらに若手ドライバーの育成を目的とした『TOYOTA GAZOO Racing MORIZO Challenge Cup』『CUSCO & WinmaX & DUNLOP・Bライセンス競技若手育成支援プログラム』へのタイヤ供給を行います。また『FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP』、『FIA-F4選手権』、『FJ選手権』や、参加型競技の『VITA RACE』、『BMW & MINI Racing』などへのワンメイクタイヤの供給を引き続き行います。サステナブル原材料比率を高めたタイヤの供給※については、『全日本カート選手権』のEV部門への供給を継続するとともに『SUPER　GT』への供給も検討しています。

○海外レース

昨年の『ニュルブルクリンク24時間耐久レース』の様子

世界一過酷なレースとして知られるドイツ・ニュルブルクリンクの『ADAC RAVENOL 24h Nürburgring （ニュルブルクリンク24時間レース）』において、当社は長年にわたり高い競争力を発揮してまいりました。昨年はNLS（ニュルブルクリンク耐久レースシリーズ） Speed-Trophy部門で2年連続優勝を達成するなど確かな実績を重ねており、今年も Porsche 911 GT3R で参戦し、総合優勝を目指します。また、SP4Tクラスに参戦する「SUBARU WRX NBR CHALLENGE」に対してもタイヤ供給を行い、2年ぶりのクラス優勝を狙います。
当社はレースを通じて得られる技術を製品開発へ活かすと共にブランド価値のさらなる向上を目指してまいります。

また、アジア最大級のクロスカントリーラリー『ASIA CROSS COUNTRY RALLY（AXCR）』に参戦する「TOYOTA GAZOO RACING THAILAND」へ、今年もSUV／4×4向けフラッグシップタイヤ「GRANDTREK」を供給します。今年は2年ぶりの頂点奪還を目指し、過酷なフィールドで求められる走破性・耐久性のいっそうの強化をサポートしてまいります。

2.二輪モータースポーツ活動

『モトクロス選手権』の様子

国際ロードレースでは、『FIM世界耐久選手権シリーズ』のEWCクラスにおいて、「ERC Endurance」にタイヤを供給します。オフロードレースでは、『モトクロス世界選手権』において、「Kawasaki Racing Team MXGP」、「Kawasaki Racing Team MX2」、「Nestaan Husqvarna Factory Racing」、「Monster Energy Triumph Racing」の4チームにタイヤを供給します。また16年連続全階級制覇の記録を持つ全米選手権『AMAスーパークロス選手権/プロモトクロス選手権』では全階級において17年連続制覇を目指します。2026年より新設される新たな国際レースシリーズ『ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ』、アジア最高峰のロードレース『FIMアジアロードレース選手権』では公式タイヤサプライヤーを務めます。
国内ロードレースでは、『全日本ロードレース選手権』のJSB1000クラスにおいて、「DUNLOP Racing Team with YAHAGI」をサポートします。トップカテゴリーのロードレースに参戦するライダーから信頼される高性能なレースタイヤを開発するとともに、同選手権のST1000クラス、『MFJ CUP/地方選手権』のJP-SPORTクラスや『HRC CBR250RR Dream Cup』、『HRC GROM Cup』などへのワンメイクタイヤ供給を行います。また『HRC NSF250R Challenge』などの育成型レースにもワンメイクタイヤとして供給し、日本から世界に通用するライダーを育てるための環境づくりに取り組みます。オフロードレースでは、昨年タイトルを獲得した『全日本モトクロス選手権』、『全日本トライアル選手権』などで、今年もタイトル獲得を目指します。

■2026年四輪モータースポーツ活動計画概要
【国内】
SUPER GT
クラスチーム車両ドライバー GT500

Modulo Nakajima Racing
Honda HRC PRELUDE-GT
大草りきイゴール･オオムラ･フラガ
GT300

R&D SPORT
SUBARU BRZ GT300
井口卓人山内英輝 D'station Racing
Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 藤井誠暢 Charlie Fagg LM corsa

LEXUS LC500　

吉本大樹河野駿佑 GAINER NISSAN FAIRLADY Z
富田竜一郎大木一輝
全日本ラリー選手権
クラスチーム車両ドライバー
JN-1 LUCK with ROOKIE Racing Team TOYOTA GR YARIS Rally2 勝田範彦 Castrol with TEIN SKODA Fabia R5 鎌田卓麻
全日本ジムカーナ選手権
クラスチーム車両ドライバー PN5 TEAM URGENT TOYOTA GR YARIS 津川信次 PN4 関越スポーツクラブ TOYOTA GR86 野島孝宏 PN3 オベリスクレーシングチーム MAZDA　ROADSTER 川北忠 PN1 チームエトワール TOYOTA YARIS 朝山崇
全日本ダートトライアル選手権
クラス車両ドライバー D2 MITSUBISHI MIRAGE 炭山裕矢 SC MITSUBISHI LANCER EVOLUTIONⅩ 北村和浩
TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup
クラスチーム車両ドライバー

プロフェッショナル

OTG Motorsports TOYOTA GR86 菅波冬悟 TOYOTA GR86 小河　諒 TOYOTA GR86 服部尚貴 TOYOTA GR86 翁長実希 K-one Racing Team TOYOTA GR86 冨林勇佑
FIA-F4 JAPANESE CHALLENGE
チームドライバー OTG Motorsports 熊谷憲太
タイヤワンメイクカテゴリー
レース名 FORMULA REGIONAL JAPANESE CHAMPIONSHIP FIA-F4選手権 Formula Beat（F-Be）選手権 FJ選手権 F110 CUP VITA RACE BMW & MINI Racing TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup クラブマンシリーズ全日本カート選手権/ジュニアカート選手権
【海外】
ニュルブルクリンク24時間レース
クラスチーム車両ドライバー SP9 (FIA-GT3) FALKEN Motorsports
Porsche 911 GT3R (#33) TBN TBN Porsche 911 GT3R (#44) TBN SP4T スバルテクニカインターナショナル SUBARU WRX NBR CHALLENGE TBN
アジアクロスカントリーラリー2026
クラスチーム車両ドライバー

T1-D

TOYOTA GAZOO RACING THAILAND TOYOTA Hilux Travo Mana PORNSIRICHERD Kittisak KLINCHAN TOYOTA Hilux Travo Natthaphon ANGRITTHANON Thanyaphat MEENIL
■2026年二輪モータースポーツ活動計画概要
【ロードレース世界選手権】
FIM世界耐久選手権シリーズ
クラスチーム車両ライダー EWC
ERC Endurance
BMW David Checa Kenny Foray Marcel Schrotter
【オフロードレース世界選手権】
モトクロス世界選手権
クラスチーム車両ライダー MXGP Kawasaki Racing Team MXGP KAWASAKI Romain Febvre Pauls Jonass Nestaan Husqvarna Factory Racing HUSQVARNA Kay De Wolf MX2 Kawasaki Racing Team MX2 KAWASAKI Mathis Valin Nestaan Husqvarna Factory Racing HUSQVARNA Liam Everts Monster Energy Triumph Racing TRIUMPH Camden McLellan Guillem Farres
【ロードレース国際選手権】
タイヤワンメイクカテゴリー
レース名クラス FIM Harley-Davidson Bagger World Cup Bagger FIM Endurance World Cup SST FIM Production World Trophy PRD FIM Asia Road Racing Championship ASB1000 / SS600 / AP250 / UB150

【各国のロードレース】
全日本ロードレース選手権(日本)

JSB1000
DUNLOP Racing Team with YAHAGI
HONDA 長島哲太 TONE Team4413 BMW
BMW 星野知也 TONE Team4413 BMW
BMW 吉田愛之助 RSN
YAMAHA 中冨伸一 J-GP3 P.MU 7C GALESPEED
HONDA 尾野弘樹 J-GP3 TeamLife.HondaDream Kitakyushu
HONDA 仲村瑛冬
タイヤワンメイクカテゴリー
レース名クラス開催国 MOTO AMERICA SBK / SSP / Talent Cup / KOB / Super Hooligan
/ Twins Cup
米国 Malaysia Superbike Championship MSBK1000 / MSBK600 / MSBK250 マレーシア全日本ロードレース選手権 ST1000 日本 MFJ CUP / 地方選手権 JP250 日本 HRC NSF250R Challenge J-GP3 日本 NSF100 HRC トロフィージュニア日本 Dream Cup CBR250RR / CBR250R 日本 HRC GROM Cup アドバンス / ルーキー / 耐久日本 DUNLOP月刊オートバイカップ!ジムカーナ A級 / B級 / C1級 / C2級日本
【各国のオフロードレース】
AMAスーパークロス選手権(米国)
クラス
チーム
車両
ライダー

450SX Red Bull KTM Factory Racing
KTM
Eli Tomac
Aaron Plessinger
Jorge Prado
Team Honda HRC Progressive
HONDA
Jett Lawrence
Hunter Lawrence
Monster Energy Yamaha Star Racing
YAMAHA
Cooper Webb
Justin Cooper
Monster Energy Kawasaki
KAWASAKI
Chase Sexton
Garrett Marchbanks
Progressive Insurance ECSTAR Suzuki
SUZUKI
Ken Roczen
Twisted Tea Suzuki presented by Progressive Insurance
SUZUKI
Jason Anderson
Colt Nichols
Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
HUSQVARNA
Malcolm Stewart
RJ Hampshire
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing
DUCATI
Justin Barcia
Dylan Ferrandis
Triumph Racing
TRIUMPH
Jordon Smith

250SX
EAST Team Honda HRC Progressive
HONDA
下田　丈 Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki
KAWASAKI
Seth Hammaker
Drew Adams
Monster Energy Yamaha Star Racing
YAMAHA
Cole Davies
Nate Tharsher
Pierce Brown
Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
HUSQVARNA
Casey Cochran
Daxton Bennick
Triumph Factory Racing Team
TRIUMPH
Jalek Swoll
Austin Forkner
250SX
WEST
Team Honda HRC Progressive
HONDA
Chance Hymas
Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki
KAWASAKI
Levi Kitchen
Cameron McAdoo
Monster Energy Yamaha Star Racing
YAMAHA
Haiden Deegan
Michael Mosiman
Max Anstie
Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
HUSQVARNA
Ryder DiFrancesco

全日本モトクロス選手権(日本)
クラスチーム車両ライダー IA1 Honda Dream Racing Bells HONDA 大倉由揮 YAMAHA FACTORY RACING TEAM
YAMAHA JAY WILSON YAMAHA 大城魁之輔 Team Kawasaki R&D KAWASAKI 内田篤基 IA2 Honda Dream Racing HONDA 柳瀬大河
全日本トライアル選手権(日本)
クラスチーム車両ライダー

IAS YAMAHA FACTORY RACING TEAM YAMAHA 黒山健一氏川政哉 Team NOZAKI　YAMALUBE　YAMAHA YAMAHA 野崎史高 TEAM MITANI Honda HONDA 小川友幸

上記活動計画は現時点での予定となります。変更になる場合がありますのでご了承ください。

<DUNLOP(四輪)モータースポーツ公式WEBサイト：https://mos.dunlop.co.jp/>
<DUNLOP(二輪)公式WEBサイト：https://dunlop-motorcycletyres.com/>
<FALKEN 公式WEBサイト：http://www.falken.tires/ja/>

※　『全日本カート選手権』EV部門第3戦へサステナブル原材料比率43%のDUNLOPレースタイヤを投入(2023年10月19日発行リリース)
：https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2023/sri/2023_081.html
資源循環型カーボンブラック採用タイヤを『2025 AUTOBACS SUPER GT』第4戦 GT300クラスに投入～三菱ケミカルとの協業成果を実装、今後一般用タイヤにも展開予定～(2025年７月29日発行リリース)
：https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2025/sri/2025_055.html
資源循環型カーボンブラック採用タイヤで、SUPER GT第4戦GT300クラスで2日連続優勝(2025年8月8日発行リリース)
：https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2025/sri/2025-70dvql4p00000v50jh.html

『｢SYNCHRO WEATHER｣大好評還元ポイントプレゼントキャンペーン』を実施

住友ゴム工業 — Fri, 27 Feb 2026 14:05:00 +0900

発行:2026年2月27日

｢SYNCHRO WEATHER｣の大ヒットを感謝し『｢SYNCHRO WEATHER｣大好評還元ポイントプレゼントキャンペーン』を実施

　DUNLOP(社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟)は、2024年10月に発売した次世代オールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER(シンクロウェザー)」※の大ヒットを感謝して、『SYNCHRO WEATHER大好評還元ポイントプレゼントキャンペーン』を実施します。キャンペーン実施期間は2026年3月1日から2026年5月31日までです。(応募期間2026年3月1日～2026年6月14日)

　本キャンペーンでは、次世代オールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER」を4本1セットで購入し、
作業証明書が発行可能な店舗で装着、専用応募Webフォームからご応募いただいた方全員に、最大15,000円相当のポイントをプレゼントします。詳細は専用サイト(https://tyre.dunlop.co.jp/special/synchroweather/campaign/)を確認ください。

※あらゆる路面にシンクロする次世代オールシーズンタイヤを新発売　
～水や温度に反応し路面状態に合わせてゴム自ら性質が変化する新技術「アクティブトレッド」搭載第一弾商品～
(2024年7月22日発行リリース)　https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2024/sri/2024_058.html

■『「SYNCHRO WEATHER」大好評還元ポイントプレゼントキャンペーン』概要
【応募条件】
レシート有効期間内に対象商品を4本ご購入のうえ、購入店舗またはタイヤ装着の作業証明書が発行可能な店舗で装着いただいた方、日本国内在住の方
※住友ゴムグループ社員および関係者は応募できません。

【プレゼント内容】
購入いただいた「SYNCHRO WEATHER」のインチ数に応じ、「えらべるPay」のラインナップの中から自由にお選びいただけるポイントをプレゼントします。
20インチ以上：えらべるPayポイント15,000円分
17～19インチ：えらべるPayポイント10,000円分
15～16インチ：えらべるPayポイント5,000円分
14インチ：えらべるPayポイント3,000円分

※「えらべる Pay」についてはこちらを参照ください。
※「えらべるPay」は、株式会社ギフティの登録商標です。
※株式会社ギフティは、本キャンペーンのスポンサーではありません。
※選択された商品によって、1ポイントにつき１円相当とならない場合がございます。また、交換レートを含む商品の内容は今後予告なく変更する場合がございます。
※フロントとリアでインチが異なる場合は、インチの大きい方を基準としてポイントをプレゼントします。

【レシート有効期間】
2026年3月1日（日）～2026年5月31日（日）

【応募期間】
2026年3月1日（日）～2026年6月14日（日）
※ご応募はお一人様一回のご応募のみ有効となります（複数回のご応募は無効となりますのでご注意ください）。

【応募方法】
対象商品のご購入のレシート（レシート有効期間内のものに限ります）と、タイヤ装着時に発行される作業報告書の画像を添付し、応募期間内にPCまたはスマートフォンから応募フォームよりご応募ください。応募方法の詳細は、応募フォームにおいてご確認ください。
※作業報告書の画像は、商品名・サイズ（インチ表記）を判読できるように撮影してください。（判読できない場合、記入がない場合は無効とさせていただく場合がございます。）
※ECサイト等で購入された方やレシートの発行がない店舗でご購入された場合は、購入店舗・購入日・商品名・サイズ（インチ表記）がわかるものを添付してください。

【プレゼント方法】
2026年4月上旬より順次応募フォーム登録のメールアドレスに案内を発送予定

■本キャンペーン問合せ先
タイヤお客様相談室
TEL：0120-39-2788　
受付時間月～金(祝日は除く)　9:00～12:00/13:00～17:00

<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
　タイヤお客様相談室　　TEL:0120-39-2788

船舶の接岸・係留を支える緩衝材 DUNLOP初のフォーム式防舷材を高耐久設計で国内生産・発売

住友ゴム工業 — Wed, 25 Feb 2026 14:00:00 +0900

発行:2026年2月25日

船舶の接岸・係留を支える緩衝材当社初のフォーム式防舷材を高耐久設計で国内生産・発売

　 DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、船舶の接岸・係留時に使用される緩衝材として、当社初となるフォーム式防舷材を国内生産で開発し、2026年2月より販売を開始します。
　船舶を取り巻く運用環境や係留条件が多様化する中、防舷材には、さまざまな現場で安定して使用できる性能が求められています。こうしたニーズを背景に、当社は、ゴム式防舷材で長年培ってきた技術と知見を活かし、ゴム式と同等の耐久性を備えたフォーム式防舷材として本製品を開発しました。
　当社の長期経営戦略「R.I.S.E. 2035」において、多様な社会ニーズに寄り添い応える「共感商品」の一つとして位置づけ注力してまいります。

製品概要：フォーム式防舷材の位置づけと使用シーン

製品外観

　本製品は、船舶が岸壁などに接岸・係留する際に生じる衝撃を吸収・緩和し、船舶および港湾設備を保護するために用いられる防舷材です。防舷材には、岸壁に固定して使用する「ゴム式」と、水に浮かべて使用する「浮体式」があり、浮体式には「空気式」と「フォーム式」の2種類があります。
　本製品は、このうちフォーム式に分類され、水に浮かべて使用するため潮位変化に追随します。接岸・係留時の衝撃をやわらかく吸収・緩和し、係留条件や運用環境が異なる現場でも、安定した使用が可能です。
　艦船やフェリー・高速船、造船所、洋上給油（バンカリング）など、使用条件が多様な係留・接岸シーンに対応しており、高い耐久性と復元性能を軸とした設計が、本製品の大きな特長です。

防舷材の分類
大分類
中分類
特徴
主な用途
ゴム式

・岸壁に固定して使用
・エネルギー吸収能力が高い
タンカー、貨物船、
コンテナ船、バルク船等
浮体式
空気式
・水に浮かべるため潮位に追随する
・当たり（初期反力）が柔らかい
・大型に対応できる
・洋上接岸で使用可能
・内圧の管理が必要
・外皮が損傷すると機能がなくなる
艦船、定期航路船（フェリー、高速船）、造船所、バンカリング（洋上給油）

フォーム式
・水に浮かべるため潮位に追随する
・当たり（初期反力）が柔らかい
・内圧管理が不要でメンテしやすい
・外皮が損傷しても機能が維持される
・洋上接岸で使用可能
艦船、定期航路船（フェリー、高速船）、造船所、バンカリング（洋上給油）

製品の特長
① 高い耐久性と復元性能
　今回発売したフォーム式防舷材は、ゴム式防舷材で長年培ってきた当社の技術と知見を活かし、高い耐久性と復元性能を実現しています。
　外面層には耐久性の高い繊維補強材と特殊樹脂の複合素材を採用しました。内部には独立気泡構造の特殊フォーム材を用いることで、繰り返し使用時にも形状を回復しやすく、長期使用を見据えた性能を備えています。
　こうした構造により、本製品は国際的なガイドライン※に基づく3,000回の繰り返し圧縮試験に耐えることを確認しており、ゴム式防舷材と同等の耐久性を確保しています。
※ 防舷材システムの設計ガイドライン（国際航路協会〈PIANC〉）

圧縮試験の様子

② 初期反力を抑え、船体への負担を軽減する安全設計
　本製品は、接岸・係留時に船体が防舷材に接触した際にかかる力（初期反力）を抑える設計とすることで、衝撃をやわらかく受け止め、船体や岸壁への負担を軽減します。

③ 運用・保守に配慮した構造
　本製品は、フォーム式防舷材であることから、空気式防舷材と異なり内圧管理が不要で、パンクの心配もありません。その結果、定期的な点検や管理がしやすく、長期的な管理負担の軽減に寄与します。

④ 国内生産による供給面での強み
　本製品は、国内生産体制により、安定供給面での確実性とリードタイム面での柔軟性を確保しています。また、輸送距離の短縮により、物流に伴うCO₂排出量の低減にも寄与します。

構造イメージ図

　当社は防舷材分野において、これまでゴム式防舷材を中心に長年にわたり実績を積み重ねてきました。防舷材は用途や運用条件に応じてゴム式と浮体式が用いられており、近年は係留条件や使用環境の多様化を背景に、フォーム式防舷材へのニーズも高まっています。
　こうした市場動向を踏まえ、ゴムを起点に価値を創造してきた当社ならではの技術と知見を活かし、耐久性を重視したフォーム式防舷材の開発を進め、今回の発売に至りました。
　本製品は、まず2サイズ（700mm×1,000mm、1,000mm×1,500mm）での展開からスタートし、今後は市場ニーズに応じて段階的にラインアップの拡充をしていく予定です。

　長期経営戦略「R.I.S.E. 2035」において、産業品事業では2030年までに15商品、2035年までに30商品の「共感商品」を発表する計画です。「共感商品」とは、「社会課題の解決につながり、人々の共感を生む、付加価値の高い商品・サービス」を指します。DUNLOPの社会課題解決事業として開発・発売に注力しています。

＜ご参考＞
住友ゴムグループ長期経営戦略｢R.I.S.E. 2035｣を策定（ニュースリリース発行：2025年3月7日）
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2025/sri/2025_014.html

サーキットでライディングを楽しむ走行会「DUNLOPサーキットステーション2026」を開催

住友ゴム工業 — Tue, 24 Feb 2026 15:09:32 +0900

発行:2026年2月24日

サーキットでライディングを楽しむ走行会「DUNLOPサーキットステーション2026」を開催

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、バイクでサーキット走行を楽しむことができるモーターサイクルイベント「DUNLOPサーキットステーション2026」を鈴鹿サーキットなど、日本を代表するサーキットで5月17日から順次開催します。

走行風景 (25年：鈴鹿サーキット)

集合写真(25年：鈴鹿サーキット)

ライディングアドバイス (25年：モビリティリゾートもてぎ)

　「DUNLOPサーキットステーション2026」は、DUNLOPが主催するオートバイの走行会イベントです。
　ご自身のレベルにあったクラスで走行ができ、走行前には走行に関する注意事項の説明やライディングアドバイスを受けることができるため、初めての方でも安心してサーキット走行を楽しんでいただけます。さらに、プロのレースカメラマンによる参加者の走行中の写真撮影も実施します。※
▷昨年のイベントレポート：https://dunlop-motorcycletyres.com/circuit_station2025/

　前輪・後輪ともにDUNLOPタイヤを装着されている方へは特別割引があります。申し込み方法や参加料金などイベントの詳細はDUNLOP二輪用タイヤ公式サイトでご確認ください。
▷DUNLOPサーキットステーション2026：https://dunlop-motorcycletyres.com/circuit_station2026/

※｢DUNLOPサーキットステーション2026」イベントの内容は変更になることがございます。

■スケジュール
5月17日（日）モビリティリゾートもてぎ/栃木県
6月4日（木）鈴鹿サーキット/三重県※1
10月7日（水）鈴鹿サーキット/三重県

※1　6月4日(木)に鈴鹿サーキットで開催するサーキットステーションでは、当日の参加者向けにSPORTMAX Q5、SPORTMAX Q5S、SPORTMAX Q5Aの乗り比べ体感試走会を鈴鹿サーキットの交通教育センターで行います。

■サーキット走行会におすすめのDUNLOPタイヤ
・SPORTMAX Q5
レースタイヤに迫るドライグリップとフィーリング、素早いウォームアップ性でサーキットからストリートまでカバーするモーターサイクル用レースレプリカラジアルタイヤ。
▷商品詳細：https://dunlop-motorcycletyres.com/lp/q5/

・SPORTMAX Q5S
強力なドライグリップと優れたロングライフを両立しながら鋭いハンドリングとリニアな操作性を高次元で実現。ライダーの意欲を掻き立てるモーターサイクル用ハイグリップラジアルタイヤ。
▷商品詳細：https://dunlop-motorcycletyres.com/lp/q5s/

・SPORTMAX Q5A
軽快なハンドリングとロングライフに加え、ドライ/ウエットグリップの性能を高次元で両立。幅広いライダーにライディングプレジャーを提供するモーターサイクル用オールラウンドスポーツラジアルタイヤ。
▷商品詳細：https://dunlop-motorcycletyres.com/lp/q5a/

<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
　タイヤお客様相談室　　TEL:0120-39-2788

次世代オールシーズンタイヤDUNLOP「SYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）」の新CMを公開

住友ゴム工業 — Thu, 12 Feb 2026 14:23:51 +0900

発行:2026年2月12日

次世代オールシーズンタイヤDUNLOP
「SYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）」の新CMを公開
～大谷翔平選手が一人二役で運転する姿を披露、
楽曲はONE OK ROCK「The Pilot ＜/3」を起用～

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、次世代オールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER」の新CM 2編を、2月12日（木）より公式ホームページとYouTubeチャンネルで公開します。また、2月16日（月）から全国（一部地域を除く）で一斉にTV放映を開始します。大谷翔平選手の出演CMは今回が2作目です。

　「SYNCHRO WEATHER」は、水や温度に反応し、路面状態に合わせてゴム自ら性質を変える独自技術「アクティブトレッド」を搭載しています。これによりドライ、ウェット、雪上、氷上など幅広い路面に対応し、季節ごとのタイヤ交換を不要にしました。
　新CMでは、「オールシーズンタイヤは夏が苦手？」、「夏も冬も中途半端？」などの声に対し、二刀流を有言実行して人々の想像を超えてきた大谷選手が誤解を解きます。そして「SYNCHRO WEATHER」の性能の高さを力強く伝えます。
　新CMは、2月12日(木)からDUNLOP公式ホームページとYouTubeチャンネルで公開し、 2月16日(月)から準降雪エリアを中心に順次、TV放映を開始します。大谷選手の夏冬様々なバリエーションの衣装や多彩な表情が満載のCMをぜひお楽しみください。
　また、同時に公開されるメイキング映像では、Tシャツにキャップを被った夏服から白いダウンジャケットにニット帽という冬服へと複数回衣装を替えて撮影に挑む様子や、夏服と冬服、二人の大谷選手が車のカギを投げてキャッチするシーンの裏側も見ることができます。
　さらにCM楽曲にはONE OK ROCKの「The Pilot ＜/3」を起用しています。ボーカルのTaka氏から「この曲には全ての人が主人公であり、また旅人であるというメッセージが詰まっています。」とコメントが寄せられています。

■「夏が苦手？」編　　URL： https://youtu.be/Xlta1ErysxQ

■「夏も冬も中途半端？」編　　URL：　https://youtu.be/kAcNoN44Nno

■メイキング映像　　URL：　https://youtu.be/Q8hErFqgsPE

■CM楽曲「The Pilot ＜/3」提供 ONE OK ROCK Taka氏コメント
「The Pilot ＜/3 」を起用していただきありがとうございます。この曲には全ての人が主人公であり、また旅人であるというメッセージが詰まっているので、それが伝わるといいなと思います。

＜楽曲情報＞
CM使用楽曲タイトル：The Pilot ＜/3　
クレジット：Written by Taka, Pete Nappi, Jin Jin, Derek Tyler Carter

■ONE OK ROCKプロフィール
2005年にバンド結成。エモ、ロックを軸にしたサウンドとアグレッシブなライブパフォーマンスが若い世代に支持されてきた。2007年にデビューして以来、全国ライブハウスツアーや各地での夏フェスを中心に積極的にライブを行い、これまでに、武道館、野外スタジアム公演、大規模な全国アリーナツアーやドームツアーなどを成功させる。さらには日本のみならず海外レーベルとも契約し、アルバム発売を経てアメリカ、ヨーロッパ、アジアでのワールドツアーを成功させるなど、世界基準のバンドになってきている。

■大谷翔平プロフィール
大谷翔平（おおたにしょうへい）・1994年7月5日生まれ（年齢31歳）・岩手県奥州市出身
2013年：　花巻東高校からドラフト1位で北海道日本ハムファイターズに入団
2017年：　メジャーリーグロサンゼルス・エンゼルスに入団
2023年：　ロサンゼルス・ドジャースに移籍
2024年：　「50本塁打・50盗塁」で“50-50”を達成
2025年：　メジャーリーグシーズン最優秀選手（MVP）に3年連続4度目の選出

■次世代オールシーズンタイヤ「SYNCHRO WEATHER（シンクロウェザー）」
路面状態に合わせてタイヤ自らが適した性能に変化する次世代オールシーズンタイヤ。DUNLOPが独自に開発した、ゴムの内部に水や温度に反応するスイッチを組み込んだ技術「アクティブトレッド」を初めて搭載したタイヤです。外部環境の変化に応じてゴムの性質を自動的に切り替え、晴・雨・雪・氷のあらゆる路面状況で高い走行性能を発揮します。サマータイヤとスタッドレスタイヤの性能を兼ね備え、夏・冬でのタイヤ交換の手間なく、一年中変わらない安心感を提供します。

＜シンクロウェザー特設サイト＞https://tyre.dunlop.co.jp/special/synchroweather/　

<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
　タイヤお客様相談室　　TEL:0120-39-2788

バス・タクシードライバーのトイレに関するアンケート調査報告

イントロン・スペース — Wed, 04 Feb 2026 08:00:00 +0900

■バス・タクシードライバーのトイレに関するアンケート調査方法
　イントロン・スペース株式会社（本社：東京都荒川区　代表取締役：今井茂雄　以下「当社」）は、2026年1月中旬にバス・タクシードライバーのトイレに関するについてアンケート調査を実施しました。

　調査方法は、WebアンケートツールQiQUMOを用いて、20歳以上の男性2,000人を対象に、職業ドライバーであるかの事前調査を実施しました。そのうち、バスまたはタクシーと回答した117人（バスドライバー63人、タクシードライバー54人）を対象に、業務中のトイレに関するアンケート調査を行い、集計しました。

　本調査は、基本情報として、業務形態（バスでは、路線バス、高速バス、夜行・深夜バス、観光バス。タクシーでは、法人タクシー[流し]、法人タクシー[付け待ち]、個人タクシー、ハイヤー。）、業務エリア（首都圏、政令都市[首都圏以外]、市町村）、年齢層（20代～80代）について調査し、業務においてトイレに困った経験等の調査をしました。

　トイレに関する質問項目①は、「これまで業務中に尿意を感じて困った経験はあるか教えてください」で、選択肢は、「ある（漏らしたことはない）」、「ある（漏らしたことがある）」　、「ない」です。

　トイレに関する質問項目②は、「尿意を感じて困った経験頻度はどの程度かおしえてください。）」で、選択肢は次の通りです。
・とても多い／頻繁にある（毎日／業務中にしばしば）
・毎週 1 回以上経験
・毎月 1 回以上経験
・年 1、2 回程度
・その他
　　
■バス・タクシードライバーのトイレに関するアンケート調査結果
　主な調査結果は次の通りです。
・業務中に尿意を感じて困ったことがあると回答した人は、117人のうち88人（75.2％）と、4人に3人が困った経験があります。その中で、漏らしたことがある人は16人（13.7％）です。

　バスドライバーでは、困ったことがある人は77.8％、そのうち漏らしたことがある人は15.9％でした。タクシードライバーでは、困ったことがある人は72.2％、そのうち漏らしたことがある人は11.1％でした。バスドライバーが、困ったことがある人、漏らしたことがある人ともに高い比率です。

　困ったことがある人88人の年齢層別にみると、30代が最も多く、次いで20代が多く、50代、60代となっています。

　困ったことがある人の比率を業務形態別にみると、バス関係では観光バス、高速バス、路線バスが高く、タクシー関係では法人タクシー（待ち受け）が高く、法人タクシー（流し）、観光タクシーが高くなっています。

・尿意を感じて困った経験頻度については、困った経験がある88人のうち、「毎週 1 回以上」（33.0％）が最も多く、次いで、「毎月 1 回以上」（28.4％）、「とても多い／頻繁にある」（21.6％）で、半数以上の人が、毎週1回以上困った経験をしています。バスドライバーは、「毎週 1 回以上」（32.7％）が最も多く、次いで、「とても多い／頻繁にある」（26.5％）です。タクシードライバーは、「毎週 1 回以上」と「毎月 1 回以上」がいずれも33.3％と最も多くなっています。

　アンケート結果から、バスドライバーもタクシードライバーも7割を超える方々が業務中に尿意を感じて困ったことがあり、1割を超える方が漏らした経験があります。バスドライバーの約6割とタクシードライバーの約5割の方々が、毎週1回以上の頻度で困った経験をされていることが分かりました。年齢層では、20代や30代の若い方々も困っていることが伺えます。

■男性用尿ケア製品「タイムシフト」の優位点
　「タイムシフト」は、オムツやパッドとは異なり、尿をまず製品本体内に保持し、その後で男性用トイレで普通に排出できる尿ケア製品です。業務中で我慢できない時も安心して過ごせます。
　「タイムシフト」は次のような特性がある製品です。
・超軟伸性素材を用いており、装着しても違和感がありません。
・尿を製品本体内に保持しますので、尿の臭いが気になりません。また尿が肌につくこともありません。
・臭いが気にならないので、尿が溜まった状態で接客しても問題ありません。　
　　　　

お笑いタレント坂本ちゃんが語る尿漏れの体験談。イントロン・スペース代表との新春スペシャル対談を公開。

イントロン・スペース — Fri, 30 Jan 2026 09:00:00 +0900

　このたび、浅井企画所属のお笑いタレント・坂本ちゃんと、弊社代表取締役今井茂雄による「タイムシフト 2026年新春スペシャル対談」を公開しました。
　前立腺肥大症の手術を経験し、尿もれに悩んだ実体験、紙おむつへの抵抗感、外出を控えてしまった当時の心境などを、率直な言葉で語っていただいています。
　対談では、男性用尿ケア製品「タイムシフト」を実際に使用した感想や、日常生活で感じた安心感、尊厳を守りながら生活できることの大切さについても触れています。
　尿の悩みを抱える方や、そのご家族にぜひご覧いただきたい内容です。

　こちらからご覧ください。https://intronspace.com/wp-content/uploads/2026/01/sakamotochan.pdf

DUNLOP「e. SPORT MAXX｣が日産自動車株式会社の新型「日産リーフ｣に装着

住友ゴム工業 — Tue, 27 Jan 2026 14:07:01 +0900

発行:2026年1月27日

DUNLOP「e. SPORT MAXX｣が日産自動車株式会社の新型「日産リーフ｣に装着

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、日産自動車株式会社が2026年1月に日本市場で発売した新型｢日産リーフ｣ B7グレードの新車装着用タイヤとしてDUNLOP（ダンロップ）｢e. SPORT MAXX（イースポーツマックス）｣の納入を開始しました。

　新型「日産リーフ」は洗練された大胆なスタイルと快適な室内空間を両立した、次世代のクロスオーバーEVです。乗る人すべてが気持ちよくドライブでき、誰もが安心して乗れるEVを目指して、その性能を磨き上げた車両です。

　今回装着される｢e. SPORT MAXX｣はEVに求められる航続距離の向上を実現するため、路面と接するトレッドゴムに新配合の材料を採用し、転がり抵抗の低減を実現しました。
　また、パターンデザインにおいては、ブロック配列を最適化することで、走行時のノイズを抑え、高い静粛性能を実現しました。
　さらに、タイヤ側面のブランドロゴには、当社独自の黒色デザイン技術「Nano Black（ナノブラック）」※を採用し、視認性とデザイン性を高めることで高級感を演出しています。

「e. SPORT MAXX」

■グレード別当社装着サイズ（●：装着）
タイヤサイズ B7 X B7 G 215/55R18 95H ●
235/45R19 95V
●
※「Nano Black（ナノブラック）」
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2021/sri/2021_068.html

DUNLOP、Cabot Corporationと資源循環型補強性カーボンの商業化に向けた基本合意書を締結

住友ゴム工業 — Thu, 22 Jan 2026 14:05:00 +0900

発行日：2026年1月22日
DUNLOP、Cabot Corporationと資源循環型補強性カーボンの商業化に向けた基本合意書を締結

　DUNLOP(社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、Cabot Corporationと資源循環型補強性カーボンの商業化に向けた基本合意書を締結しました。
　Cabotの特許技術により性能を高めた資源循環型補強性カーボンは、使用済みタイヤを熱分解して得られた炭化物をCabotのEVOLVE※サステナビリティ技術により加工したものです。当社は、本素材の量産タイヤへの採用に向けて検討を進めており、循環型社会の実現に向けた取り組みをさらに加速してまいります。
　　　

　Cabotの資源循環型補強性カーボンは、同社が特許を有する再生カーボン技術を活用しています。当社のタイヤ生産において初めて採用を検討する新素材であり、両社の二酸化炭素排出量削減に向けた取り組みにおいて重要な役割を果たすと認識しています。当社は量産タイヤへの適用評価を進め、Cabotは今後見込まれる市場需要に対応するため、再生カーボン技術の拡大に注力します。

■住友ゴム工業株式会社材料開発本部　材料第四部長　堀口卓也
挑戦を掲げるDUNLOPは、Cabotとの協業により資源循環型補強性カーボンの実用化に向けた検討を加速します。両社の技術と知見の結集により早期の量産化を目指し、低炭素社会の実現に寄与してまいります。

■Cabot Corporation Vice President and General Manager, Sustainable Solutions, Reinforcement Materials segment Aatif Misbah
補強用カーボン分野のリーディングカンパニーとして、イノベーションと協業によるサステナビリティの実現は当社の事業の中核です。製品の持続可能性と性能を高める技術開発に注力しています。今回、高機能資源循環型補強性カーボンをタイヤ用途で試験するにあたり、DUNLOPと協業できることを誇りに思います。本締結は当社の持続可能性への取り組みに沿うものであり、タイヤ業界の低炭素社会の実現に貢献します。

　サステナブル原材料の採用は、タイヤ事業における循環型ビジネス（サーキュラーエコノミー）構想「TOWANOWA（トワノワ）」を具現化する取り組みの一環です。

「TOWANOWA｣はバリューチェーン上の5つのプロセスからなる｢サステナブルリング｣と各プロセスから収集したビッグデータを連携させる｢データリング｣で構成されており、二つのリング間でデータを共有・活用することで新たな価値提供を目指します。
「TOWANOWA」に基づき、これまでもサステナブル原材料の活用推進など、環境負荷低減に向けた取り組みを進めています。

　今後も当社は、「TOWANOWA」の実現を通じて、環境負荷低減、タイヤの高性能化および安全性向上、ソリューションサービスの拡大に取り組みます。これらの活動を通じて、お客様に新たな価値を提供するとともに、持続可能な未来とモビリティ社会の実現に貢献します。

■Cabot Corporation概要
Cabot Corporation（NYSE: CBT）は、マサチューセッツ州ボストンに本社を置く、グローバルな特殊化学品・機能性材料メーカーです。補強用カーボン、特殊カーボン、電池材料、エンジニアードエラストマーコンポジット、インクジェット着色剤、マスターバッチおよび導電性コンパウンド、ヒュームド金属酸化物およびエアロゲルの製造・販売をしています。詳しくは、Cabot ウェブサイトをご確認ください（cabotcorp.com.）。

本社所在地：2 Seaport Lane, Suite 1400, Boston, MA 02210
代表者：President and Chief Executive Officer　Sean D. Keohane
設立：1882年

※EVOLVE：より持続可能な補強カーボンやその他の高性能材料を提供するためのCabot の技術プラットフォームです。EVOLVE を基盤とする製品は、量産レベルで安定した性能を維持しながら、持続可能な原料を含んでいます。

岡山フィルムプロジェクトを通じて次世代クリエイターを支援

住友ゴム工業 — Tue, 23 Dec 2025 17:46:40 +0900

発行:2025年12月23日

岡山フィルムプロジェクトを通じて次世代クリエイターを支援～3Dプリンター用ゴム材料を活用した美術品制作やPR動画コンテストを実施～

　DUNLOP（社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、「MIRRORLIAR FILMS PROJECT」Season8岡山フィルムプロジェクトの活動を、岡山県にタイヤテストコースを持つ企業として応援しています。地域とのつながりを大切にしながらものづくりの可能性を広げていくことを目的に、5月より岡山県の学生と取り組みを進めてきました。また、11月には映画業界とコラボレーションした技術系女性交流会も実施しました。

■3Dプリンター造形用ゴム材料を活用した美術品づくり
当社が2026年中の実用化を目指して開発を進める3Dプリンター造形用ゴム材料を活用し、学生たちのアイデアを形にしました。６月に開催された制作報告会見では、桃型オブジェやカチンコ風名札を披露。さらに、地域短編映画『喜八』に登場する提灯を製作し、作品づくりを技術面から支援しました。「創造をカタチにする」という3Dプリンターならではの特性と、学生の自由で柔軟な発想が組み合わさることで、当社の技術力とゴム素材の新たな可能性を広く発信できました。

制作報告会見の様子

美術品として使用した提灯

▶3Dプリンターから生まれたゴムの桃型オブジェを初披露
https://www.srigroup.co.jp/topics/detail/?topicsno=6964
▶岡山県の学生映画制作に技術協力
https://www.srigroup.co.jp/topics/detail/?topicsno=7135

■学生PR動画コンテストを開催　
学生4人が当社製品「MIRAIE」および「ハイブリッドターフ」を題材にPR動画を制作するコンテストを実施しました。制作に先立ち、当社担当者が製品について説明し、学生が製品理解を深めたうえで企画・撮影・編集に挑戦。いずれの作品も独自の視点が活かされ、製品の特長がわかりやすく、魅力的に伝えられた素晴らしい仕上がりとなりました。11月に開催された岡山フィルムプロジェクト上映祭では、グランプリ作品を発表。今後、プロモーション活動で活用予定です。

グランプリ発表の様子

オリエンテーションの様子

■モノづくり業界×映像業界　技術系女性交流会の開催
神戸製鋼所・川崎重工業・住友ゴム工業の3社で取り組んできた技術系女性エンジニア向け交流会では、今回新たに映画業界との異業種コラボレーションを実施しました。
映画業界で活躍する女性プロデューサーを迎え、「キャリアと働き方」をテーマにディスカッションを展開。一見異なる「モノづくり」と「映画」。しかし、両業界に共通するジェンダーギャップの課題を共有し、異なる領域で働く女性たちがキャリア形成の視点や経験を語り合うことで、技術系女性が未来のキャリア像を描くための新たな気づきを得る場となりました。

パネルディスカッションの様子

グループディスカッションの様子

▶「第7回神戸モノづくり企業技術系女性交流会」を開催
https://www.srigroup.co.jp/topics/detail/?topicsno=7475

「MIRRORLIAR FILMS Season8」は、2026年1月16日より全国公開予定です。ぜひ劇場でご覧ください。次回となる Season9は神戸を舞台に展開される予定です！Season8（岡山）に続き、地域の魅力を発信しながら若手クリエイターを支援する取り組みが継続されます。引き続きご注目ください。

上映祭の様子

■MIRRORLIAR FILMS PROJECT／岡山フィルムプロジェクトについて
クリエイターの発掘・育成を目的に、地方の学生や若手クリエイターが、一流クリエイターとの映画製作を通じて、クリエイティブな挑戦を体験し、未来への夢や希望、まちへの誇りと愛着を育む地方創生プロジェクトを展開しています。「岡山フィルムプロジェクト」は、映画作品を中心に岡山県の地域活性化と次世代クリエイターの育成を目指す取り組みです。
▶岡山フィルムプロジェクトホームページ：岡山フィルムプロジェクト上映祭オフィシャルレポート
https://okayamafp.jp/archives/647

DUNLOP「e. SPORT MAXX」、「SP SPORT MAXX 060」がトヨタ自動車の新型「RAV4」に装着

住友ゴム工業 — Tue, 23 Dec 2025 14:00:00 +0900

2025年12月23日
DUNLOP「e. SPORT MAXX」、「SP SPORT MAXX 060」がトヨタ自動車の新型「RAV4」に装着

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、12月17日に発売された新型「RAV4」の国内向け新車装着用タイヤとして、DUNLOP(ダンロップ)「e. SPORT MAXX（イースポーツマックス）」と｢SP SPORT MAXX 060(エスピースポーツマックスゼロロクゼロ)｣の納入を開始しました。

「e. SPORT MAXX」
■235/60R18 103H

「SP SPORT MAXX 060」
■235/50R20 104V XL

■グレード別当社装着タイヤ
グレード e. SPORT MAXX SP SPORT MAXX 060 Z 標準装着オプション装着 Adventure 標準装着 - GR SPORT 2025年度内発売予定
　6代目となる新型「RAV4」は「Life is an Adventure」をコンセプトに、力強い造形を磨き上げるとともに、多様化・電動化・知能化をさらに推進しています。
　Z、Adventure、GR SPORTという3つの異なるスタイルをラインアップし、街乗りからアウトドア、さらには走りへのこだわりまで幅広いニーズに応えることで、「RAV4」が真のオールラウンダーであることを体現しています。
　今回装着される「e. SPORT MAXX」、「SP SPORT MAXX 060」は、最新シミュレーション技術によりパターン形状を最適化することで、優れたノイズ性能を実現しました。さらに新開発コンパウンドの採用により、相反する低燃費性能とウエット性能を高次元で両立させています。また、「e. SPORT MAXX」は当社独自の黒色デザイン技術「Nano Black（ナノブラック）」をタイヤ側面のブランドロゴに採用し、視認性を向上させるとともに、デザイン性を高めることで高級感を演出しています。

＜ご参考＞
■新型「RAV4」ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43738655.html?adid=ag478_mail&padid=ag478_mail
■「Nano Black（ナノブラック）」ニュースリリース
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2021/sri/2021_068.html

資源循環型カーボンブラックを一部乗用車向け量産タイヤに初採用、宮崎工場で生産を開始

住友ゴム工業 — Wed, 17 Dec 2025 14:05:00 +0900

発行:2025年12月17日

資源循環型カーボンブラックを一部乗用車向け量産タイヤに初採用、宮崎工場で生産を開始

　DUNLOP （社名：住友ゴム工業(株)、社長：山本悟）は、使用済みタイヤなどをケミカルリサイクル※して製造する資源循環型カーボンブラックを、一部乗用車向け量産タイヤに初めて採用しました。11月から宮崎工場で生産を開始し、資源循環の取り組みを加速します。

　資源循環型カーボンブラックはタイヤ製造工程で発生するゴム片や使用済みタイヤをケミカルリサイクルすることで製造されるもので、2025年1月から三菱ケミカル株式会社と協業で取り組みを進めてきました。
　8月には『2025 AUTOBACS SUPER GT』第4戦のGT300クラスに本原材料を採用したレース用タイヤを実戦投入し、装着車両が2日連続優勝を果たしました。最新の車両が投入されるタイヤ開発の最前線にあたるモータースポーツ分野において、終始安定した性能を発揮しました。

　資源循環型カーボンブラックの一部乗用車向け量産タイヤへの採用は、タイヤ事業における循環型ビジネス（サーキュラーエコノミー）構想「TOWANOWA（トワノワ）」を具現化する取り組みの一環です。

　「TOWANOWA｣はバリューチェーン上の5つのプロセスからなる｢サステナブルリング｣と各プロセスから収集したビッグデータを連携させる「データリング」で構成されており、二つのリング間でデータを共有・活用することで新たな価値提供を目指します。「TOWANOWA」に基づき、これまでもサステナブル原材料の活用推進など、環境負荷低減に向けた取り組みを進めています。

　今後も当社は、「TOWANOWA」の実現を通じて、環境負荷低減、タイヤの高性能化および安全性向上、ソリューションサービスの拡大に取り組みます。これらの活動を通じて、お客様に新たな価値を提供するとともに、持続可能な未来とモビリティ社会の実現に貢献します。

■資源循環を支える協業体制
住友ゴムと三菱ケミカルは、両社の協業体制のもと、タイヤの主原料であるカーボンブラックにおける資源循環の取り組みを進めています。住友ゴムは、タイヤ製造工程で発生するゴム片や、使用済みタイヤの粉砕処理品（再生材料）を三菱ケミカルに供給します。三菱ケミカルは、それらをコークス炉に投入してケミカルリサイクルすることで、資源循環型カーボンブラックを製造します。現状、燃焼され熱源として再利用されているゴム片や使用済みタイヤを、資源として再利用するシステムを構築することで、CO₂排出量を削減することが期待できます。

※ ケミカルリサイクル: 使用済みの資源を化学的に分解し、原料に変えてリサイクルする方法

＜ご参考＞
資源循環型カーボンブラック採用タイヤで、SUPER GT第4戦GT300クラスで2日連続優勝（ニュースリリース発行：2025年8月8日）　
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2025/sri/2025-70dvql4p00000v50jh.html

住友ゴムと三菱ケミカルがタイヤ用カーボンブラックにおける資源循環の取り組みで協業を開始
（ニュースリリース発行：2025年1月30日）　
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2025/sri/2025_006.html

タイヤ事業におけるサーキュラーエコノミー構想「TOWANOWA（トワノワ）」を策定
（ニュースリリース発行：2023年3月8日）
https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2023/sri/2023_018.html

Counterfeit "Sagami Original" Condoms Discovered Overseas

Sagami Rubber Industries — Mon, 15 Dec 2025 15:00:00 +0900

ATSUGI, Japan, Dec. 15, 2025/ Kyodo JBN/ --
Sagami Rubber Industries Co., Ltd.
Counterfeit "Sagami Original" Condoms Discovered Overseas

Sagami Rubber Industries, Co., Ltd. of Japan has announced the discovery of counterfeit packages of its "flagship" product Sagami Original 0.01 Polyurethane condoms overseas.

"We will keep on strengthening measures against counterfeit products. Meanwhile, we kindly ask customers to exercise caution to avoid purchasing counterfeit items," the company said in a statement.

-- How to Identify Genuine vs Counterfeit Sagami Original Condoms
Sagami has prepared the following points which have been confirmed over several inspections of boxes of counterfeit condoms. These points provide differences between the packaging and contents of genuine and counterfeit products.

Image1: https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M108923/202512040402/_prw_PI1fl_0ILLnI48.jpg

1. Packaging Appearance
Packaging: Front
- Sagami Original Logo: A red-foil "sagami original" logo has more rounded letters.
Image2: https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M108923/202512040402/_prw_PI2fl_5z4wnIGf.jpg

- Diagonal Sticker
Image3: https://kyodonewsprwire.jp/attach/202512040402-O3-x2rVj82B.pdf

Packaging: Back
Image4: https://kyodonewsprwire.jp/attach/202512040402-O1-gser53Ft.pdf

2. Condom Itself (Thickness, Shape, etc.)
Shape and Tip Form
- The condom shape of the semen reservoir tip is designed differently.
- The genuine product has a more gradual sheath shape, while the counterfeit product has a rounded one.
Image5: https://cdn.kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M108923/202512040402/_prw_PI4fl_mDtSK5Yn.jpg

Thickness and Dimensions
- Average thickness (mm): Genuine: 0.01, Counterfeit: 0.03
- Length (mm): Genuine: 175.3, Counterfeit: 171.0
- Weight (g): Genuine: 0.699, Counterfeit: 0.462

3. Instruction Sheet (Chinese characters in Japanese text)
Image6: https://kyodonewsprwire.jp/attach/202512040402-O2-L9KN4kR5.pdf

Remarks
- Sagami strongly urges customers to avoid purchasing counterfeit products and to purchase its product from authorized sales channels.
- Counterfeit items are not manufactured or sold by the company, so it cannot guarantee their quality or safety.
- Please note that Sagami is unable to investigate authenticity, provide replacements, or compensate for damages related to products purchased through unauthorized channels. The company appreciates customers' understanding.