港湾バルク商品貿易の変化を指数表示し、世界の産業チェーンとサプライチェーンを安定化

China Economic Information Service

AsiaNet 100300(0812)

 

【青島2023年9月1日新華社=共同通信JBN】2023年8月26日に開催された2023年Qingdao Yellow River Basin Land-Sea Linkage High-Quality Development Seminar(青島・黄河流域の陸海連携による高品質の発展セミナー)では、International Shipping Hubs Development Index Report(2023)(国際海運ハブ発展指数報告書(2023年))、Xinhua - SPG Port Bulk Commodity Index Annual Operation Report(2023)(新華・SPG港湾バルク商品指数年次運営報告書(2023年))、およびRCEP Seaborne Trade Index Report(2023)(RCEP(地域的な包括的経済連携)海上貿易指数報告書(2023年))が発表されました。

 

参加者によると、港湾バルク商品貿易は指数形式でデジタル表示することができ、港湾輸送とバルク商品貿易の効率的な連携を実現し、世界の産業チェーンとサプライチェーンの円滑な運営に向けた信頼できる指針を提供できます。

 

「Xinhua-Baltic International Shipping Center Development Index(新華・バルト海国際海運センター発展指数)」に続き、中国経済情報社(China Economic Information Service、CEIS)は、別の世界的な港湾・海運評価指数であるInternational Shipping Hubs Development Index Report(2023)(国際海運ハブ発展指数報告書(2023年))を導入しました。この報告書は、さまざまなカテゴリーと特性に基づいて、世界の主要な海運ハブと港湾クラスターの全体的な発展を評価します。

 

調査結果は、シンガポール港、上海港、寧波舟山港、ロッテルダム港、青島港などの主要な国際ハブ港が高いレベルの発展を遂げていることを示唆しています。広州港、アントワープ・ブルージュ港、天津港は地域統合ハブの例であり、独特の特徴を持ち、RCEP加盟国の中でトップにランクされています。港湾クラスターの総合評価結果では、長江デルタ港湾クラスターと広東・香港・マカオ大湾区港湾クラスターが主導的な地位を確保していることが示されました。同様に、渤海湾周辺に位置する山東港湾クラスターと北京・天津・河北(京津冀)港湾クラスターも堅固な国際競争力を示しています。

 

CEISとShandong Port Groupは共同でXinhua-SPG Port Bulk Commodity Index(新華・SPG港湾バルク商品指数)を発表しましたが、この指数は2021年の開始以来、継続的に更新され、改善されてきました。この指数は、価格指数、在庫指数、入港・出港指数から成る総合的なシステムを形成しています。今年、指数システムは拡大に伴い、硫黄と石油コークスのスポット取引価格指数を拡大しました。

 

拡張後の指数システムには、原油、鉄鉱石、コークス、鋼片、熱間圧延C材、硫黄、石油コークスの7つの価格指数と、鉄鉱石在庫、コークス在庫、輸入鉄鉱石、輸出鉄鉱石、輸入コークス、および輸出コークスの6つの数量指数が含まれます。

 

この計画によると、石油コークス在庫指数は今後も継続して発表される予定です。目的は、港湾における商品市況の変動傾向を正確に反映し、港湾貿易活動の価値ベンチマークと有効な参考資料を提供し、国内外の商品価格の監視、分析および早期警戒能力を総合的に強化することです。

 

RCEP Seaborne Trade Index Report(2023)(RCEP海上貿易指数報告書(2023年))は、RCEP加盟14カ国(ラオスを除く)を調査対象とし、コンテナ貨物、鉄鉱石、石炭、石油製品、LNG(液化天然ガス)、自動車の6つの主要な貨物カテゴリーを選択しました。分析の目的は、総貿易額と海上貿易量を含む2つの側面からRCEP海上貿易の年間発展傾向を反映することです。指数報告書によると、RCEP海上貿易指数は2022年に101.4に達し、2年連続で2019年の基準線を上回りました。RCEPの海上貿易額は、特にコンテナ分野で世界市場シェアをますます拡大しています。報告書は、RCEP海上貿易指数が2022年に前年同期比0.2ポイント低下したことを明らかにしており、世界の海上貿易量に見られる一般的な下降の軌跡に一致しています。報告書によると、RCEP協定は2023年上半期に署名15カ国に対して完全発効する予定で、その結果、2023年のRCEP加盟国間の海上貿易見通しは、世界貿易見通しよりも明るいものになるでしょう。

 

ソース:China Economic Information Service

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