米－アジア・オセアニア間の航空券購入者に関係する和解案

AsiaNet 59470 （0173）

【サンフランシスコ（米カリフォルニア州）2015年3月9日PRN＝共同通信JBN】

以下のプレスリリースは米法律事務所のCotchett, Pitre & McCarthy LLP とHausfeld, LLPが公表した。

航空券の価格に関する集団訴訟で、航空会社8社との間で和解が成立した。和解に応じた被告航空会社はエールフランス、キャセイ航空、日本航空、マレーシア航空、カンタス航空、シンガポール航空、タイ航空、ベトナム航空。和解に応じていない被告航空会社のニュージーランド航空、全日空（ANA）、中華航空（台湾）、エバー航空、フィリピン航空の5社に対しては、訴訟が継続する。

訴えによると、被告は太平洋路線の航空券で価格の取り決めに合意した。この結果、航空券の購入者は必要以上の金額を支払った恐れがある。和解に応じた被告はこの訴えと責任を否定している。その他の被告航空会社も責任を否定するが、全日空は一部の割引航空券で価格取り決めを認めている。

購入者に該当するのは（1）26航空会社うちの１社から航空券を購入した人（2）その航空券には、米国とアジア・オセアニア間の最低1区間のフライトが含まれていること（3）購入期間は2000年1月1日から現在まで。資格要件の完全な情報はwww.AirlineSettlement.comにアクセスするか、1.800.439.1781（米国とカナダ） もしくは1.612.359.2900 （その他の地域）へ電話すれば入手できる。

和解に応じた被告は3950万2000ドル（「和解基金」）の支払いに合意した。和解金の分配はまだ行われておらず、裁判所が割り当て計画を承認すれば分配が実施される。集団訴訟弁護団は、和解に応じていない被告に対しては訴訟を続ける。

重要情報

＊購入者は請求書をオンラインか郵便で提出する必要がある。請求書提出の最も早い締め切りは2015年9月19日だが、和解が成立して請求の提出が有効になってから120日間の猶予がある。

＊和解金を受け取るための手続きをしない購入者は、訴える権利を放棄することになる。

＊被告を訴える権利を保持したい購入者は、2015年4月17日までに集団訴訟から離脱しなければならない。

＊和解する意向の購入者は、2015年4月17日までは和解内容に異議申し立てができる。

裁判所は2015年5月22日に聴聞会を開き、和解案を承認するかどうかを審理する。集団訴訟弁護団はこれまで、弁護士費用や訴訟費用の支払いを請求していないが、聴聞会に関しては両費用を請求する。現在の和解案によると、弁護団は和解金の3分の1と、各集団訴訟代表者から7500ドルを超えない金額の支払いを求める。また将来の費用を確保するため、和解金から300万ドルを取り置くことを要求している。

詳しい情報や重要文書、事案の最新情報はwww.AirlineSettlement.comまで。

ソース：Cotchett, Pitre & McCarthy LLP and Hausfeld, LLP

▽問い合わせ先

Chris Lebsock, clebsock@hausfeld.com, 415-633-1908

Settlements Affect Purchasers of Airline Tickets between the U.S. and Asia, Australia, New Zealand, or the Pacific Islands

PR59470

SAN FRANCISCO, Mar. 9, 2015 /PRN=KYODO JBN/ --

The following is being released by the law firms of Cotchett, Pitre & McCarthy

LLP and Hausfeld, LLP.

Settlements have been reached with eight airlines in a class action lawsuit

involving the price of airline tickets. The Settling Defendants are: Air

France; Cathay Pacific; Japan Airlines; Malaysian Airlines; Qantas; Singapore

Airlines; Thai Airways; and Vietnam Airlines. The lawsuit continues against

five Non-Settling Defendant airlines: Air New Zealand; All Nippon Airways

("ANA"); China Airlines (Taiwan); EVA Airways; and Philippines Airlines.

The lawsuit claims that the Defendants agreed to fix prices on tickets for

transpacific air travel. As a result, ticket purchasers may have paid more than

was necessary. The Settling Defendants deny the allegations, and deny that they

have any liability. The Defendant airlines also deny liability, although ANA

has pled guilty to fixing the prices of certain discounted tickets.

Purchasers are included if: (1) they bought a ticket for air travel from one of

26 airlines; (2) the ticket included at least one flight segment between the

U.S. and Asia or Oceania; and (3) the purchase was made between January 1, 2000

and the present. A more complete description of eligibility requirements is

available at www.AirlineSettlement.com, or by calling 1.800.439.1781 (in the

U.S. or Canada) or 1.612.359.2900 (International).

The Settling Defendants have agreed to pay $39,502,000 (the "Settlement Fund").

Money will not be distributed yet, and will be distributed pursuant to a Plan

of Allocation approved by the Court. Class Counsel will pursue the lawsuit

against the Non-Settling Defendants.

Important Information

-- Purchasers will need to submit a Claim Form online or by mail.  The earliest

deadline to file a claim is September 19, 2015, but they will have until 120

days after the Settlements become final and effective to file a claim.

-- Purchasers who do nothing will not get a payment and give up the right to

sue.

-- Purchasers who want to keep the right to sue the Defendants must exclude

themselves by April 17, 2015.  

-- Purchasers who stay in the Settlements can object to them by April 17, 2015.

The Court will hold a hearing in this case on May 22, 2015, to consider whether

to approve the Settlements. Class Counsel have not requested attorneys' fees

and reimbursement of costs at this time but will do so in connection with the

hearing. For the current Settlements, Class Counsel will request up to

one-third of the Settlement Fund plus up to $7,500 for each of the class

representatives. Class Counsel has asked the Court to set aside an additional

$3 million of the Settlement Fund to cover future expenses.

Please visit the website, www.AirlineSettlement.com for more information,

important documents, and case updates.

SOURCE: Cotchett, Pitre & McCarthy LLP and Hausfeld, LLP

CONTACT: Chris Lebsock, clebsock@hausfeld.com, 415-633-1908