自転車にも、人にも優しくありたい。肉厚パッド×分割構造の「耐衝撃輪行キャリングバッグミニ」発売。

2018/5/31 12:30

2018/05/31

ビーズ株式会社

サイクリストたるもの、自転車にも、人にも優しくありたい。

肉厚パッド×分割構造の「耐衝撃輪行キャリングバッグミニ」発売。

　ビーズ株式会社（所在地：大阪府東大阪市、代表：大上響）は2018年5月31日、同社自転車ブランド「DOPPELGANGER(R)（ドッペルギャンガー）」より、小径車向けパッド入り自転車収納用バッグ「耐衝撃輪行キャリングバッグミニ」を発売します。

小径車向け肉厚パッド入り自転車収納用バッグ「耐衝撃輪行キャリングバッグミニ」を発売。

＜製品特長＞

１．自転車にも人にも優しい肉厚クッションパッド

　「耐衝撃輪行キャリングバッグミニ」はその名の通り、一般的な輪行袋と比較して耐衝撃の高さが特長です。その理由は、製品全面に内蔵されたクッションパッド。自転車に当たる内側には10mm厚のパッドを、その外側すなわち人に触れる側には、より柔らかい7mm厚のパッドを重ねた二重構造を採用しました。これにより、「輪行して自転車を出してみたら故障・破損していた」という悲しい“輪行あるある”を軽減するだけでなく、人にかかる衝撃をも吸収します。

自転車に触れる内側に10mm厚のパッドを、人に触れる外側に7mm厚のパッドを重ねた二重構造を採用。

２．収納時のサイクリストの不満を解消する構造＆設計

　上述の故障や破損の危険性に加え、「輪行は自転車の出し入れが煩わしく面倒だからしない、したことがない」というのも実情とDOPPELGANGERは分析。そこで、サイクリストが感じる、収納時の不満を本製品で解消しようと考えました。

　「耐衝撃輪行キャリングバッグミニ」では、上述のクッションパッドは分割して配備されているため、バッグの両端を折り返せば自立する仕組みになっています。バッグを片手で押さえながら自転車を持ち上げて収納、という煩わしさはありません。

　またバッグ内部のインナーポケットは、取り外したペダルや工具類の収納に最適です。ポケット入り口のファスナーは、フレームを傷つけないようバッグ上部に配置しました。

【使い方-2】自転車をバッグの中に入れます。　バッグ内部のインナーポケットに、ペダルや工具類を入れられます。

３．大きくても持ち運べる機能付き

　パッド入り輪行袋は、肉厚なだけにかさばるのが実質的なデメリットといえます。しかし、「耐衝撃輪行キャリングバッグミニ」では、分割パッド構造を利用し折りたたんで巻き上げることが可能。ベルトで固定すればコインロッカーに入るサイズになります。付属のショルダーベルトでリュックのように背負うことも可能。両手が自由に使え、自転車に乗車しながらの運搬も問題なくおこなえます。

【収納方法-3】インナーポケットが付いている側から、くるくると巻き上げます。　収納時は、付属のショルダーベルトでリュックのように背負えます。