杭州が航空都市を目指し航空小鎮に資本投入

AsiaNet 78843（0901）

【杭州（中国）2019年5月21日PR Newswire＝共同通信JBN】建徳航空小鎮（Aviation Town）は、同小鎮管理委員会当局者によると、2019年第1四半期に7件の民間航空契約に調印し、約25億元の投資を集めた。

当局者によると、航空小鎮は現在、さらに投資総額458億5000万元に上る17件のプロジェクトを協議している。

古いヘンシャン合金鉄工場から残った産業遺構の上に構築された杭州のかつての産業都市は、民間航空が変革を促進する新しい成長エンジンへと姿を変えた。

2020年までに航空機製造業の生産額を1000億元に引き上げる中国東部の浙江省の計画に主導された杭州は、フルチェーンの民間航空の資源を集めるため、建徳航空小鎮を「民間航空のモデル」にした。

2016年の設立以来、同航空小鎮は社会資本の26億300万元を含む33億9900万元の固定資産投資を実現した。

航空小鎮は現在、773の企業の敷地を提供しており、主要事業収入は71億3300万元に上る。

1兆元規模の成長産業として、民間航空産業は関連部門の開発を推進するとともに、経済開発の形態を変革し、産業と消費の向上を促進することができると専門家は言う。

変革に関しては、中国初の自国開発の幹線用ジェット旅客機C919が2017年に初飛行に成功した際、杭州に拠点を置くXIZI UHCの名前が知れ渡った。C919のサプライヤーリストにある唯一の民間企業として、このかつてのボイラーおよびエレベーター製造会社は現在、エアバス、ボーイング、Bombardier、AVIC、COMACと契約を保持している。

浙江省経済・情報委員会の当局者は、航空と結び付くために製造業をアップグレードすることは伝統的部門の現代的変革に合致していると語り、杭州は戦略的な新興産業のために全ての資源を有効に活用していると指摘した。

航空機製造のための開発地域である同市の銭塘新区には、浙江大学付属宇宙航空学校が高度の航空技術を開発するために入ってきた。クー・インリン教授が率いる主要チームは、これまでに17組の航空機自動組み立てシステムおよび2つの組み立て脈動生産ラインを開発し、同国の重要な軍用機モデルへの強力な技術支援を提供してきた。

杭州は、学習、R&D（研究・開発）、製造、観光、その他の航空サービスを統合する「航空都市」の未来に向けたフルチェーンの計画を策定中である。

ソース：Jiande Aviation Town management committee

Hangzhou capitalizes on Aviation Town to become an aviation city

PR78843

HANGZHOU, China, May 21, 2019 /PRNewswire=KYODO JBN/ --

Jiande Aviation Town inked seven general aviation deals in the first quarter of

2019, attracting some 2.5 billion yuan of investment, according to an official

with the town management committee.

The aviation town currently has 17 more projects in talks with total investment

amounting to 45.85 billion yuan, the official said.

Built on industrial remains left from the old Hengshan ferroalloy factory, the

once industrial town in Hangzhou has transformed itself into a new growth

engine with general aviation fueling transformation.

Driven by east China's Zhejiang's plan to raise aviation manufacturing industry

output value to 100 billion yuan by 2020, Hangzhou cast Jiande Aviation Town

for the "general aviation model" to cluster full-chain general aviation resources.

Since establishment in 2016, the aviation town realized fixed-asset investment

of 3.399 billion yuan, including 2.603 billion yuan of social capital.

The aviation town now hosts settlement of 773 enterprises with main business

revenue amounting to 7.133 billion yuan.

As a trillion-yuan scale uprising industry, general aviation industry could

drive related sector development while transform economic development pattern

and boost industrial and consumption upgrades, experts say.

In terms of transformation, Hangzhou based XIZI UHC brought its name forward

when China's first self-developed trunk jetliner, the C919, conducted its

successful maiden flight in 2017. As the only private enterprise on C919's

supplier list, the once boiler and elevator making company now holds contracts

with Airbus, Boeing, Bombardier, AVIC and COMAC.

Upgrading manufacturing to connect with aviation is a good fit for traditional

sectors' modern transformation, said an official with Zhejiang Province

Economic and Information Commission, noting that Hangzhou is deploying all

resources for a spot in the strategic emerging industry.

The city's Qiantang New District, a development area for aviation

manufacturing, saw School of Aeronautics and Astronautics under Zhejiang

University settle in to develop high-end aircraft technology. Its main team,

led by professor Ke Yinglin, had previously developed 17 sets of aircraft

automated assembly systems and two assembly pulsation production lines,

providing strong technical support for the country's key military aircraft models.

Hangzhou is mapping a full-chain plan towards an "aviation city" future that

integrates learning, R&D, manufacturing, tourism as well as other aviation services.

SOURCE:  Jiande Aviation Town management committee