Aluminium ChinaとLightweight Asia 2019 において、EV航続距離の壁を破る軽量素材に注目する

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【上海2019年6月4日PR Newswire】電気自動車（EV）航続距離拡大のニーズに応じるため、Reed Exhibitionsにより7月に上海で開催されるアルミニウム展示会「Aluminium China」と共催する「Lightweight Asia2019」は、次世代EVの軽量化に力を入れている自動車用アルミの生産する会社を紹介する。2020年までには、中国だけでのEVの年間生産量は244車種で242万台に達し、年間の平均成長率は41%になると予測する一方、「航続距離への不安」は依然として多くの潜在消費者を遠ざけている。

EV重量の削減は、航続距離の壁を破り、より多くの消費者がEVを買うよう促進する最良の方法である。100キロ削減するとEVの航続距離は10－11%拡大し、バッテリーコストは20%低減され、1日当たりの摩耗コストも20%削減される。そして、いわゆる軽量化を実現するために最も重要な要素は軽量素材の開発によるものである。

アルミニウムは車両に使用される最も重要な軽量素材の1つと考えられている。2016年、SAE-China（中国自動車工程学会）はエネルギー効率とEVのロードマップを発表し、車両1台当たりに250キログラムのアルミニウム合金を使用すれば、2025年までに車両の平均重量が20%削減されることを示した。

鋼鉄に比べ、アルミニウム合金の使用によって、車両重量は30－50%を削減するだけではなく、強度と堅牢性も確保できる。錆びにくい、加工、生産、修理に適応し、リサイクルが容易であるアルミニウム合金の特性は生産のプロセスを簡素化し、コストも削減できる。テスラ、BMW、アウディなどの企業やBYD、JAC、BAICを含む中国の自動車メーカーもアルミニウム合金の使用を拡大しつつあることが反映されている。

15周年を迎えるAluminium ChinaとLightweight Asia2019では、Constellium、Novelis、日本軽金属などのグローバル企業が注目されるだろう。さらにChalco、Alnan、PMI、Kam Kiu、Giant、Hoshion、Mingtai、Qianliang、Runhuaなど中国の代表的なアルミニウムサプライヤーも参加する。

7月10日から12日まで上海で開催されるAluminium ChinaとLightweight Asia2019では、600社を超える企業が各社の最新の自動車用軽量素材、加工技術およびソリューションを展示する。海外からの来場者は、公式ウェブサイトでの登録により主催者のReed Exhibitionsが提供するVIPチケット、無料ビジネスマッチングサービス、地元の工場見学チャンスを入手することができる。

www.aluminiumchina.com/en またはwww.lightweightasia.com/en/  を参照。

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Julia Zhu

Tel: +86-10-5933-9054

Email: julia.zhu@reedexpo.com.cn

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ソース：Reed Exhibitions

Lightweight Materials to Break EV Mileage Barrier feature at Aluminium China and Lightweight Asia 2019

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SHANGHAI, June 4, 2019 /PRNewswire=KYODO JBN/ --

To meet the need to increase the driving mileage of Electrical Vehicles (EVs),

Aluminium China and its sister show Lightweight Asia in July, held in Shanghai

by Reed Exhibitions, will showcase leading auto-aluminum brands committed to

reducing the weight of next-generation EVs.

While it is predicted that by 2020, the annual output of EVs in China alone

will reach 2.42 million with 244 different models, representing an annual

growth rate of 41%, 'mileage concern' still puts off many potential consumers.

Reducing the weight of EVs is the best way to break the mileage barrier and

motivate consumers to adopt them in greater numbers. It is estimated that for

every 100kg saved, an EV can increase its mileage by 10-11%, reduce its battery

cost by 20% and save 20% daily worn-out costs. And the most important factor to

achieve so-called lightweighting is through developing light materials.

Aluminium is considered to be one of the most important lightweight materials

to be used on cars. In 2016, SAE-China released its energy efficiency and EV

roadmap, which indicated that the average car weight will be reduced by 20% by

2025, with an average usage of aluminum alloy of 250kg per car.

The use of aluminum alloys helps to reduce car weight by 30-50% compared with

steel, while also ensuring strength and robustness. Aluminum alloy parts are

resistant to rusting, adapt to production, processing and repairs, and are easy

to be recycled. All these features simplify processes and reduce costs,

reflected in the growing use of aluminum alloys by companies such as Tesla, BMW

and Audi along with Chinese car makers including BYD, JAC and BAIC.

In its 15th year, Aluminium China and Lightweight Asia will feature global

companies such as Constellium, Novelis and Nikkeikin. In addition, leading

Chinese aluminum suppliers will also be featured, including Chalco, Alnan, PMI,

Kam Kiu, Giant, Hoshion, Mingtai, Qianliang and Runhua.

Over 600 companies will be featuring their latest auto lightweight materials,

processing technologies and solutions at Aluminium China and Lightweight Asia

from 10 to 12 July in Shanghai. International visitors can obtain VIP tickets,

free-of-charge business matchmaking and local factory visits provided by

organizer Reed Exhibitions, by signing up at the official website.

www.aluminiumchina.com/en or www.lightweightasia.com/en/

Media Contact:

Julia Zhu

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Email: julia.zhu@reedexpo.com.cn

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SOURCE Reed Exhibitions