北京、2024年10月25日 /PRNewswire/ -- 2024年10月24日、CATLはFreevoyスーパーハイブリッドバッテリーを発売した。このバッテリーは、400km以上の純粋な電気航続距離と4Cの超高速充電を実現した世界初のハイブリッド車用バッテリーであり、大容量EREVおよびPHEVバッテリーの新時代を告げるものです。

CATL Freevoy Super Hybrid Battery provides over 280 kilometers of range on 10 minutes of charging

革新的なソリューションとして、FreevoyはPHEVとEREVのバッテリーを再定義する

EREV（航続距離延長型電気自動車）やPHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）が新エネルギー自動車市場で脚光を浴びるようになるにつれ、消費者はこうした自動車での純電気体験が満足のいくものでないことに不満を示すようになってきました。航続距離の短さ、充電の遅さ、低温性能の低下などが、早急な解決策を求める重要な課題として浮上しています。

EREVやPHEVのハイブリッド車向けに設計されたCATLのFreevoyは、既存のハイブリッド車の一般的な欠点である充電の必要性からドライバーを解放し、1週間の通勤を1回の充電で賄える利便性を提供します。さらに、10分の充電で280 km以上の航続距離を実現する驚異的な充電速度を実現し、EREVやPHEVオーナーの航続距離不安を効果的に払拭しています。

驚異的な航続距離と超高速充電の背景には、絶え間ない技術革新があります。CATLの中国Eカービジネス担当CTOのGao Huan氏は、発表会の中でFreevoyの革新的な機能について詳しく説明しました。

Freevoyは、正極材料の表面改質技術と革新的な高電圧電解液の配合を組み合わせ、ナノ保護層を形成しています。これにより、活性層内での副反応を効果的に最小限に抑えることができます。高活性で励起状態の粒子を正極材料に組み込むことで、材料内のリチウムイオンの輸送効率が大幅に向上します。CATLが開発したSOCフルシーン高精度モデルと、BMSインテリジェントアルゴリズムおよびハードウェアのアップグレードに支えられ、FreevoyのSOC制御精度は40％向上し、全体の純電気利用率は10％以上向上し、400km以上の純電気航続距離を達成しました。同時に、CATLはバッテリーの充放電分極特性に関するモデルデータ解析を実施し、バッテリーの将来の放電容量を正確に予測しました。そして、バッテリーのマルチレベル電力予測・制御戦略を構築しました。これにより、ハイブリッド車の出力性能が20%向上しました。

さらに、CATLは4C超高速充電技術をFreevoyに適用し、10分の充電で280km以上の航続距離を達成することに成功しました。リチウムイオンの輸送は、正極の高速イオン伝導体コーティング技術、負極の第2世代の高速充電グラファイトと新しいナノコーティング技術、マルチグラジエントレイヤー電極設計、まったく新しい超高導電性電解液配合の適用により、容易になりました。ハイブリッド車が純粋な電気自動車と同等の究極の充電体験を提供できるようにします。

CATLのナトリウムイオンバッテリー技術はFreevoyにも搭載され、新エネルギー車の低温限界を打ち破っています。摂氏-40度までの極寒環境下での放電能力、摂氏-30度までの充電能力を達成し、摂氏-20度まで常温に匹敵するシームレスな運転体験を維持します。

Freevoyの低温性能をさらに向上させるため、CATLはナトリウムイオンバッテリー技術を中心に3つの重要な技術革新を実施しました。

第一に、CATLの先駆的なABバッテリーシステム統合技術を活用し、Freevoyはナトリウムイオンバッテリーとリチウムイオンバッテリーを決められた比率と配置で組み合わせ、混合、直列、並列接続することで、低温域を5％向上させました。第二に、CATLはナトリウムイオンバッテリーをABバッテリーシステムの監視用SOCベンチマークとし、リチウムイオンバッテリーの充電レベルの校正を支援します。これにより、システム制御の精度が30％向上し、純粋な電気走行距離が10km以上延長さ れます。低温におけるリチウムイオンバッテリーとナトリウムイオンバッテリーの間の固有の性能格差に対処するため、CATLは全温度範囲精度のBMS技術を開発しました。この技術は、24時間体制で異なる化学システムに対してターゲットを絞ったゾーン管理を実施し、過酷な高温・低温環境における不正確な充電予測や電力性能の低下といった問題を効果的に軽減します。

Freevoyの素晴らしい性能は、その卓越した信頼性と安全性にあります。CATLは包括的な信頼性管理・評価システムを確立しており、材料の選択と分子設計に始まり、マルチレベルの保護構造、極限の製造プロセス、包括的なテストと検証、ビッグデータ駆動型の早期警告メカニズムを包含しています。

Freevoyはすでに、Li Auto、AVATR、DEEPAL、CHANGAN NEVO、NETAなど、さまざまなブランドの数多くのモデルに採用されています。2025年までに、Geely、Chery、GAC、VOYAHなどのブランドから、CATLのFreevoyを搭載した30車種のハイブリッド車が発売・納車される予定です。

Freevoyの発売は、CATLが消費者に優れたドライビング体験を提供するという確固としたコミットメントを通じて、業界にもたらしたもう一つのマイルストーンです。将来に向けて、CATLは技術革新の限界を押し広げ、比類のない新しいエネルギー体験を提供し、包括的な電化へのシフトを加速させることに専心し続けます。

CATL Freevoy Super Hybrid Battery

Gao Huan, CTO of CATL’s China E-car Business

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