北京、2026年10月23日 /PRNewswire/ -- 2026年北外灘フォーラム（2026 North Bund Forum）は10月20日に上海で開幕し、開会式では、国際協力、グリーン移行、デジタル・インテリジェンス、高付加価値海運サービスの各分野にわたる海運関連の主要成果20件が発表されました。

これらの成果は、政府主導の8件の取り組みと、グリーン移行および高付加価値海運サービスに重点を置く12件の取り組みで構成されています。署名者および参加組織には、国際機関、政府機関、業界団体、港湾・海運企業などが含まれており、政策指針と産業界の実践が緊密に連動していることを示しています。

開会式では、中国のMinistry of TransportがInternational Maritime Organization（IMO）と海事分野の能力構築協力に関する覚書に署名しました。この協力は主に、海事分野の能力構築、中国・フランス間のグリーン海運回廊、人材交流を対象としています。

International Maritime Organization（IMO）事務総長のArsenio Dominguezは、フォーラムで協力と経験共有の重要性を強調しました。また、Shanghai Maritime Universityを拠点とするMaritime Technology Cooperation Centre Asiaが、地域協力、新技術の活用、研修の促進に果たしている役割を評価しました。

フォーラム開催中にXinhua Financeのインタビューに応じたInternational Chamber of Shipping（ICS）会長のJohn Denholmは、同組織がChina Shipowners' Associationの意見を重視していると述べました。また、同協会がICSの各委員会の活動に一層積極的に参加し、技術開発などの分野における中国の経験を議論に生かすことで、政策関連の研究や政策立案の参考となることへの期待を示しました。

発表された成果の中では、グリーン海運が主要な重点分野の一つとなっています。中国・フランス間のグリーン海運回廊に関する協力とその年次開発報告書、グリーン燃料認証制度などの成果は、国際協力、経験共有、規格および関連サービスの開発を通じて、海運業界のエネルギー転換を支えることが期待されています。

7月に発表された「2026年新華社・バルチック国際海運センター発展指数（2026 Xinhua-Baltic International Shipping Center Development Index、ISCDI）」によると、上海は総合評価で初めてロンドンを上回り、世界第2位に浮上しました。

2025年、上海港のコンテナ取扱量は5,506万TEU（20フィートコンテナ換算）を超え、16年連続で世界最大のコンテナ港の座を維持しました。

原文リンク：https://en.imsilkroad.com/p/352630.html

（日本語リリース：クライアント提供）

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