◎電気自動車e-tron用に音を開発  アウディのe-sound

アウディ

◎電気自動車e-tron用に音を開発  アウディのe-sound

AsiaNet 48917

☆共JBN 外0468(産業、自動車)(12・4・5)

【産業担当デスク殿】48917

◎電気自動車e-tron用に音を開発  アウディのe-sound

【インゴルシュタット(ドイツ)5日PRN=共同JBN】アウディのコンセプトカー、「アウディe-tron(イートロン)」は、ほとんど無音の電気モーターで長距離走行が可能になる。都市部で歩行者が走行中のこの車に気がつくよう、アウディはシンセティック・ソリューションを開発した。それがアウディ「e-sound(イーサウンド)」である。

*コントロールユニットはアウディe-tronからのシグナルに基づく音を発生させる

*スピーカーからアウディを特徴付ける音が出る

マルチメディアのニュース資料は以下のサイトをクリック。

http://multivu/prnewswire.com/mnr/prne/audi/53802

ルドルフ・ハルプマイヤー氏の仕事場は、アウディの技術者に典型的な場所とは言い難い。デスクの上にはデジタルピアノがあり、スタジオ用ラウドスピーカーがコンピューター・モニターの横に設置されており、周りにはさまざまな音楽雑誌がうずたかく積み上げられている。「自動車の音は音楽に似ている」と音響技師のハルプマイヤー氏は語る。

音は自動車にとってとりわけわくわくさせる要素である。物理的な言葉で表現することは可能だが、音そのものは経験しなければ分からない。自動車の音は感覚的なもので、知覚的なものではない。路上にある時、自動車の音を意識するのは時々ではあるが、音そのものは常にそこにあり、ドライブするうえで重要な役割を果たしている。音は信号を送っている。ローレンジ周波数帯は力強さと落ち着きを思わせ、ミッドレンジは軽快さとアジリティを思わせる。

アウディの全モデルは、均整と調和のとれたアウディの特徴を持つ音を生み出すだけでなく、パフォーマンス、最高の品質、それにふさわしさを備えている。アウディの音響担当責任者であるラルフ・クンケル博士は「優れた音響設計には多岐にわたる努力が必要である。われわれは何年にもわたってさまざまな専門知識を集めてきた。さらに、快適な周波数帯を増幅し、不快なノイズを抑制する方法を学んできた」と説明している。

製品/技術コミュニケーション

Josef Schlossmacher

Tel: +49(0)841-89-33869

e-mail: josef.schlossmacher@audi.de

http://www.audi-mediaservices.com

Tanja Lehner

Tel: +49(0)841-89-34105

e-mail: tanja.lehner@audi.de

http://www.audi-mediaservices.com

Acoustic Innovation: e-sound by Audi

PR48917

INGOLSTADT, Germany, Apr. 5 /PRN=KYODO JBN/ --

    - The brand is developing new sound signatures for its future e-tron models

    - A control unit generates sound based on signals from the car

    - A loudspeaker broadcasts the sound signature

    To view the Multimedia News Release, please click:

    http://multivu.prnewswire.com/mnr/prne/audi/53802

    Audi's future e-tron models will cover long distances powered by

practically silent electric motors. To ensure that pedestrians in urban

settings will hear them, the brand has developed a synthetic solution: Audi

e-sound.

    Rudolf Halbmeir's workstation is not exactly typical of an Audi engineer.

There is a digital piano on his desk, two studio-quality loudspeakers next to

his computer monitor, and a pile of music magazines off to the side. "A car's

sound," says Halbmeir, an acoustics engineer, "is similar to music."

    Sound is an especially exciting aspect of a vehicle. Although it can be

described in physical terms, there is no substitute for experiencing it

firsthand. A car's sound is emotional, not intellectual. Although we

consciously register a car's sounds only occasionally while on the road, they

are always there - playing a crucial role in the driving experience. Sounds

send signals. Low-range frequencies suggest power and composure, while

mid-range frequencies emit sportiness and agility.

    All Audi models produce sound signatures which are not only well-rounded

and harmonious, but also broadcast performance, premium quality and

respectability. "Good sound design is a complex endeavor," explains Dr. Ralf

Kunkel, Head of Acoustics at Audi. "We have gathered a lot of expertise over

the years. We have also learned how to amplify pleasant frequencies and to

suppress unpleasant noises."

    

    Product/Technology Communications

    Josef Schlossmacher

    Tel: +49(0)841-89-33869

    e-mail: josef.schlossmacher@audi.de

    http://www.audi-mediaservices.com

    Tanja Lehner

    Tel: +49(0)841-89-34105

    e-mail: tanja.lehner@audi.de

    http://www.audi-mediaservices.com

    SOURCE: Audi AG

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