ＡＧＣ株式会社（以下、ＡＧＣ）、株式会社ＮＴＴドコモ（以下、ドコモ）、エリクソン・ジャパン株式会社（以下、エリクソン）は、第５世代移動通信方式（以下、５Ｇ）コネクテッドカーの実現に向け、「車両ガラス設置型アンテナ」（以下、オンガラスアンテナ）を用いた５Ｇ通信の実証実験を共同で行いました。そして、２０１８年７月２５日（水）に、約１００ｋｍ／ｈで高速走行中の車両との間で、最大８Ｇｂｐｓの５Ｇ通信に世界で初めて※１成功いたしました。

実証実験に使用したオンガラスアンテナは、ＡＧＣが新たに設計・開発したガラス面に設置できる２８ＧＨｚ帯対応の５Ｇアンテナです。外観から見えにくく、車両のデザインを損なわずに設置ができます。

２８ＧＨｚ帯の周波数は、電波の減衰が大きく、遠くまで届きづらいという特徴があります。オンガラスアンテナを車両に設置することで、電波を特定方向へ集中させる「ビームフォーミング機能」や、複数アンテナから異なるデータを同時に伝送して通信速度を向上させる「ＭＩＭＯ機能」を利用した５Ｇ電波の送受信を安定的に行うことが可能となり、走行中の車両に対しても安定した高速通信を行えるようになります。

今回の実証実験では、茨城県の国土技術政策総合研究所において、オンガラスアンテナを設置した車両に対し、ビームフォーミング機能やＭＩＭＯ機能を利用した５Ｇの高速通信を行いました。そして、走行速度約１００ｋｍ／ｈの高速移動時で最大８Ｇｂｐｓの通信に成功した他、走行速度約３０ｋｍ／ｈの移動時においても、最大１１Ｇｂｐｓの通信を実現し、オンガラスアンテナを用いることで、２８ＧＨｚ帯の高い通信速度を、車両内で享受できることを確認いたしました。

ＡＧＣ、ドコモおよびエリクソンは、今後も５Ｇコネクテッドカーの実現をめざし、車載通信モジュール等の幅広い環境における５Ｇの活用に向けた取り組みを進めてまいります。

※１　ドコモ調べ（２０１８年７月２５日現在）。