重慶両江新区が経済後進地域から開放拠点へと浮上

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【重慶（中国）2019年6月25日新華社＝共同通信JBN】スマート物流ジョイントベンチャー（合弁事業）の建設が6月18日、開始された。総面積326ムー（約21.7ヘクタール）、総投資額2億5000万米ドルのこのプロジェクトは、シンガポールのFreight Links Group、Figtree GroupおよびChongqing Pucheng Logistics Co., Ltd.により共同開発された。

このプロジェクトは、戦略的接続性（コネクティビティー）に関する中国シンガポール（重慶）デモンストレーション・イニシアチブの下での最初のプロジェクトの1つで、1つのスマート物流パークと3つの事業セグメントを含んでいる。スマート物流パークは、インテリジェントな駐車、登録、位置決め（ポジショニング）、交通状況のリアルタイム伝送や、パーク内のエネルギー、交通、環境条件のリアルタイムモニタリングを可能にする。3つの事業セグメントは、国際的なマルチモデル輸送、国内輸送、および市内サプライチェーンを含み、グローバル市場における中核事業をカバーする。

中央政府の直轄による中国の最新の地方自治体である重慶は、1997年6月18日に正式に設立された。中国の内陸部で初の国家レベルの新区である重慶両江新区（Chongqing Liangjiang New Area）はその13年後の同じ日に設立された。

両江新区の管理運営を監督する重慶の高官、ドゥアン・チェンガン氏によると、スマート物流プロジェクトの建設は、重慶が22周年を迎え、新区が9周年を祝う中で、重慶とシンガポール間の経済および貿易の交流が増大したことを反映している。

このプロジェクトは、重慶と両江新区における開放資源の統合を積極的に促進し、New International Land-Sea Trade Corridor（新国際陸海貿易回廊）の重要性を高め、「一帯一路」構想の共同開発と揚子江経済ベルトの開発を完全に統合することになる、とドゥアン氏は付け加えた。

内陸部地域として9年間にわたる開拓と開放の実践を経て、重慶両江新区は内陸部の経済後進地域から開放の拠点への転換を完結し、世界における投資、観光、人材の流入の重要な目的地になった。150社を超えるFortune 500企業がこの新区にプレゼンスを確立し、これまでに1兆4000億元を超える3000件以上の投資プロジェクトが契約された。新区における戦略的新興産業は20％以上、デジタルエコノミーは30％以上、外国貿易は15％以上それぞれ成長した。金融業界の付加価値は現在、GDPの18％以上を占め、研究開発（R&D）費は同GDPの3.6％に達し、強力かつ質の高い開発モメンタムを示している。

重慶両江新区は、果園港、保税港区域、江北嘴国際金融センター、悦来コンベンション・エキシビションシティーなどの中核的なプラットフォームを備えた内陸部開放、港湾、国際的物流拠点を構築中である。Liangjiang Digital Economy Industrial Park、Lijia Smart Eco-City、Liangjiang Collaborative Innovation Zoneを中心に、新区はイノベーション、インテリジェンスおよび未来の都市に向け発展を続けている。

詳細は以下の公式ウェブサイトを参照。

http://www.liangjiang.gov.cn

ソース：Chongqing Liangjiang New Area Administrative Committee

Chongqing Liangjiang New Area rises from inland economic backwater to opening-up hub

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CHONGQING, China, June 24, 2019 /Xinhua=KYODO JBN/--

A smart logistics joint-venture began construction on June 18. Covering an area

of 326 mu (21.7 hectares) with a total investment of US$250 million, the project is

jointly developed by Singapore's Freight Links Group, Figtree Group and

Chongqing Pucheng Logistics Co., Ltd.

This project is one of the first under China Singapore  (Chongqing)

Demonstration Initiative on Strategic Connectivity, which includes one smart

logistics park and three business segments. The smart logistics park can enable

intelligent parking, registration, positioning and real-time transmission of

traffic conditions as well as real-time monitoring of energy, traffic,

environment conditions in the park. The three business segments include

international multi-model transport, domestic transport and intra-city supply

chain, covering its core businesses in the global market.

Chongqing, China's newest municipality directly administered under the central

government, was officially established on June 18, 1997. Chongqing Liangjiang

New Area, the first national-level new area in China's inland, was set up on

the same day 13 years later.

The construction of the smart logistics project well echoed the increasing

economic and trade exchanges between Chongqing and Singapore as the

municipality marked the 22nd anniversary and the new area celebrated its ninth

birthday, according to Duan Chenggang, a senior Chongqing official who oversees

the administrations of the Liangjiang New Area.

The project will vigorously promote the integration of the opening-up resources

in Chongqing and Liangjiang New Area, enhance the significance of the  New

International Land-Sea Trade Corridor, and fully integrate into the joint

development of the Belt and Road Initiative and the development of the Yangtze

River Economic Belt, Duan added.

After nine years of exploration and practice of opening up as an inland area,

Chongqing Liangjiang New Area has completed the transformation from an inland

economic backwater to an opening-up hub, becoming an important destination for

investment, tourism and talent inflow in the world. More than 150 Fortune 500

enterprises have established their presence in the region, while more than

3,000 investment projects worth over 1.4 trillion yuan have been inked. The

strategic emerging industries in the new area have grown by more than 20

percent, digital economy by over 30 percent and foreign trade by more than 15

percent. The added value of financial industry now accounts for more than 18

percent of the local GDP, while R&D spending reaches 3.6 percent of the local

GDP, posting strong high-quality development momentum.

Chongqing Liangjiang New Area is building an inland opening-up, port and

international logistics hub with core platforms such as Guoyuan Port, the

bonded port area, Jiangbeizui international financial center and Yuelai convention

and exhibition city. Focusing on Liangjiang Digital Economy Industrial Park,

Lijia Smart Eco-City and Liangjiang Collaborative Innovation Zone,

the New Area is developing toward a city of innovation, intelligence and future.

For more information, please visit the official website:

http://www.liangjiang.gov.cn

Source: Chongqing Liangjiang New Area Administrative Committee