高みを目指した「番狂わせ」への挑戦。設計も仕様も全て見直した折りたたみ自転車「202X」発売。

2017/12/19 12:30

ビーズ株式会社（所在地：大阪府東大阪市、代表：大上響）は2017年12月19日、同社自転車ブランド「DOPPELGANGER(R)（ドッペルギャンガー）」より、20インチ折りたたみ自転車「202X Giant Killing（ジャイアントキリング）」を発売します。

2017/12/19

ビーズ株式会社

高みを目指した「番狂わせ」への挑戦。

スペックもデザインも全て見直した、ハイエンド折りたたみ自転車

「202X」発売。

　「202X Giant Killing」のテーマは、名前の通り「番狂わせ」。小径車・折りたたみ自転車にあるイメージや固定観念を打ち破るべく、スペックとデザインを見直しました。今までDOPPELGANGER(R)が20インチ折りたたみ自転車において挑戦できなかった・してこなかったことを行い、番狂わせに挑むことをコンセプトにした1台です。

スペックもデザインも全て見直した、更なる高みを目指した1台です。

　フレーム設計を見直し、ロングホイールベース化。小径車特有のふらつきを押さえ、安定性が向上しています。また一般的な折りたたみ自転車に使われる20インチホイールをインチアップした451規格（20×1-1/8inch）のホイールを採用。タイヤ径が大きくなり、一漕ぎあたりの走行距離は伸びるため、より軽快な走行が可能になりました。同時に、フロントハブ・リアハブも一般的な幅よりも短いものを選択したことで、折りたたみ寸法も縮小。室内保管や車内保管、輪行などでの利便性が向上しています。

従来のフレームの設計を見直し、ロングホイールベース化。より安定性が向上しています。

　上記のようなスペック面での従来からDOPPELGANGER(R)がこだわってきたデザイン面に置いてもブラッシュアップ。 DOPPELGANGER(R)の顔ともいえる、日本のチューブが平行に伸びる「パラレルツインフレーム」のデザインを再度見直し、ヘッドチューブからリアエンドにかけて一筆で描いたようなアーチに変更しました。また、分割された2枚のプレートによってV字型に構成されたチェーンステー「Vブレード」を初めて採用しました。サイドからのシルエットを崩さずシャープな印象を与え、見る角度によってフレームが異なる表情を見せる独自機構です。

分割された2枚のプレートによってV字型に構成されたチェーンステー「Vブレード」を初採用。

　他にも、ロードバイクやクロスバイクでは不可能で、小径車ならではの特長である「家族間でのシェア」という点においても工夫を凝らしました。ロングサイズシートポストや、目盛り付き昇降式ステムなどを標準装備し、適応身長を150～190cmとしました。折りたたみ箇所や昇降可動箇所には全てクイックリリースレバーを採用し、工具不要で折りたたみやポジション調整が可能です。体格の違う複数の人が使うときに強みを発揮する1台となりました。

昇降式ハンドルステムは目盛り付きなので、自分に最適な場所を覚えやすくなっています。